Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Høyt bensinforbruk på Explorer
#1
Hei

Noen som har tips om hva som kan være galt med Exploreren min? Jeg har en 96 mod 4.0. Jeg bruker den nesten utelukkende til pendling mellom oslo og larvik (13 mil motorvei i 100 km/t) hver vei, og har aldri klart å få forbruket under 1,5 på mila (bensin, og nærmere 2 liter når jeg kjører på gass). Når jeg låner fattern sin Explorer som er identisk, med samme motor, årsmodel og dekktype ligger forbruket under 1,2 på samme kjøringa. Bilen har gått 250000. I vinter husker jeg at motorlampa lyste litt av og til, men det var i hovedsak når jeg kjørte den på gass. Lampa sluttet å lyse etter en stund, men har begynt igjen nå og lyser av og til. Bilen bruker forøvrig nærmere 2 liter gass på mila, men forbruket er høyt også når jeg kjører på bensin så det er noe som ikke er i orden. Noen som har erfaringer å dele? Har også merket at bilen går litt ujevnt på tomgang, og synes den trekker litt dårlig i motbakkene og ved akselrasjon. Skal ha bilen til Ford for å bytte en kabel i cruise-kontrollen til uka, og skal prøve å få de til å lese av feilkoder i samme slengen. Noen som har opplevd det samme som har erfaringer å dele? Kan det være katalysatoren som er tett? Synes det høres ut som den fiser litt under, så jeg mistenker at det er en liten eksoslekkasje på gang også. Kan jeg evt. fjerne hele katalysatoren eller evt. erstatte den med en sportskatalysator? Ny katalysator koster visst over 12000 hos Ford så det frister lite...
Svar
#2
Ny katalysator kjøper du på biltema og sveiser inn, 700kr. Kjører med 2stk på min bensinsubb og de funker utmerket. CO'en datt fra 8% til 0,05 når jeg bytta de samt tetta en eksoslekkasje i ene eksosmanifoilen og forbruket sank drastisk.

Eksoslekkasje før oksygensensor (lambdasensor) gjør underverker med bensinforbruket. Da suger den inn luft mellom eksospulsene og dytter masse "frisk-luft" forbi oksygensensoren som da gir tilbakemelding om for mager blanding og pøser på med bensin for å kompensere.
I de tilfellene ECM'en ikke klarer og kompensere nok så vil motorlampa lyse.
En feilkodeleser kan du kjøpe på f.eks. Biltema for 7-800kr.

En annen teori kan være at du rett og slett har defekt oksygensensor.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)