Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ekstralys-ekstra bryter?
#1
Skal montere ekstralys (1000 m) på min 300gd fra 84. Oppdaget at forrige - eller eieren før det igjen - har lagt opp ledninger. Etter litt søking oppdaget jeg også at disse ledningene er koblet til en egen bryter på dashbordet.

Må ekstralysene gå over egen bryter? litt plundrete når man skal blende ned. Har vært borti en tråd om at ekstralys ikke bør kobles direkte over kretsen i multibryteren, fordi belastningen blir for stor og multibryteren brenner opp. Er det slik det henger sammen?

Ola
Svar
#2
<!--quoteo(post=1593469:date=23 Sep 2010, 00:01:name=Olas)-->QUOTE(Olas @ 23 Sep 2010, 00:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal montere ekstralys (1000 m) på min 300gd fra 84. Oppdaget at forrige - eller eieren før det igjen - har lagt opp ledninger. Etter litt søking oppdaget jeg også at disse ledningene er koblet til en egen bryter på dashbordet.

Må ekstralysene gå over egen bryter? litt plundrete når man skal blende ned. Har vært borti en tråd om at ekstralys ikke bør kobles direkte over kretsen i multibryteren, fordi belastningen blir for stor og multibryteren brenner opp. Er det slik det henger sammen?

Ola<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du kan godt bruke multigbryteren, det som er viktig er å koble de via et rele` mange har også bryter på dashbord for og slå de av. Kan være greit i tett snedriv osv..
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#3
Jeg har hatt mine koblet via et rele som kun henter styrestrøm (spenning) fra multibryteren ved fjernlys påslått, og hovedstrøm direkte fra batteriet. Kunne dog tenkt meg å ha hatt en ekstrabryter til å slå dem av når det ikke er behov for ekstralys. (Kun bruke "orginale" fjernlys).

EDIT: Bilkar var raskere en meg med å svare..
Svar
#4
[Bilde: ekstralys.jpg]

på den gule ledningen kan du sette på en bryter for å ha på orginale langlys, uten at ekstralysene skal lyse...
Svar
#5
<!--quoteo(post=1593469:date=22 Sep 2010, 23:01:name=Olas)-->QUOTE(Olas @ 22 Sep 2010, 23:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal montere ekstralys (1000 m) på min 300gd fra 84. Oppdaget at forrige - eller eieren før det igjen - har lagt opp ledninger. Etter litt søking oppdaget jeg også at disse ledningene er koblet til en egen bryter på dashbordet.

Må ekstralysene gå over egen bryter? litt plundrete når man skal blende ned. Har vært borti en tråd om at ekstralys ikke bør kobles direkte over kretsen i multibryteren, fordi belastningen blir for stor og multibryteren brenner opp. Er det slik det henger sammen?

Ola<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er krav om at ekstralys skal ha egen bryter i tillegg til at de skal fungere sammen med ordinært fjernlys.

Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#6
<!--quoteo(post=1593474:date=23 Sep 2010, 00:15:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 23 Sep 2010, 00:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har hatt mine koblet via et rele som kun henter styrestrøm (spenning) fra multibryteren ved fjernlys påslått, og hovedstrøm direkte fra batteriet. Kunne dog tenkt meg å ha hatt en ekstrabryter til å slå dem av når det ikke er behov for ekstralys. (Kun bruke "orginale" fjernlys).

EDIT: Bilkar var raskere en meg med å svare..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tusen hjertelig for alle svar.

Jeg går for releløsningen. Men hvor finner jeg koblingspunktet (ledningen) til dimmingen - der kabelen fra relepunkt 86 skal kobles.

Ola
Svar
#7
<!--quoteo(post=1593498:date=23 Sep 2010, 10:31:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 23 Sep 2010, 10:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er krav om at ekstralys skal ha egen bryter i tillegg til at de skal fungere sammen med ordinært fjernlys.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, det var krav om dette tidligere, men det ble fjernet fra forskriften for en del år siden.
'94 Mercedes-Benz G350TD 

'13 Nissan Leaf

Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt. Wink

 

 

 
Svar
#8
<!--quoteo(post=1593516:date=23 Sep 2010, 12:59:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 23 Sep 2010, 12:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, det var krav om dette tidligere, men det ble fjernet fra forskriften for en del år siden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Riktig..

Styrestøm (86) på rele` finner du på ledningen til pæra. husker ikke fargen i hode, men er bare 3 alt. og en er jord.

G vogn har + styring på alt, så dette er plankekjøring, en prøvelampe så har du det du trenger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#9
legger du på en treveis bryter kan du velge ekstralys på, ekstralys samtidig som fjernlys, og ekstralys av.
Svar
#10
Søkte litt rundt med prøvelampa, og fant releet som forrige eier hadde installert. Napper rett og slett ut kontaktene og kjører de inn på det nye. Jeg henter hovedstrøm fra den kursen han har koblet via bryteren inne i bilen, og styring fra multibryteren. Dermed har jeg også muligheten til å kjøre fjernlys uten de ekstra lyskanonene. (påbudt eller ikke)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img] I morgen skal vi lyse opp de dype skogene i Reisadalen .... Hvis bare alt virker når jeg kobler til batteriet....
Svar
#11
<!--quoteo(post=1593516:date=23 Sep 2010, 11:59:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 23 Sep 2010, 11:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, det var krav om dette tidligere, men det ble fjernet fra forskriften for en del år siden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Okei da! Kan ikke vite alt. Husket bare denne fordi jeg faktisk så poenget med den. Det var vel derfor den forsvant, fordi den hadde et poeng.... Why am I not surprised?
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#12
Alt står her http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941...8-028.html
Ikke alt som er like lett å forstå men er ok nok
Svar
#13
<!--quoteo(post=1593469:date=23 Sep 2010, 00:01:name=Olas)-->QUOTE(Olas @ 23 Sep 2010, 00:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal montere ekstralys (1000 m) på min 300gd fra 84. Oppdaget at forrige - eller eieren før det igjen - har lagt opp ledninger. Etter litt søking oppdaget jeg også at disse ledningene er koblet til en egen bryter på dashbordet.

Må ekstralysene gå over egen bryter? litt plundrete når man skal blende ned. Har vært borti en tråd om at ekstralys ikke bør kobles direkte over kretsen i multibryteren, fordi belastningen blir for stor og multibryteren brenner opp. Er det slik det henger sammen?

Ola<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk for gode innspill. Nå funker alt som det skal - inkl. ekstrabryter på dashbord. Det ble en lysere verden!
Legger ved et bilde av gliset og to glisende unge jegere i det vi kommer tilbake til "Bernt" etter en jakttur i Reisadalen på søndag.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)