Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Utveksling i diffen
#21
Aha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Rart du ikke har lavere turtall enn det med 4,4 diff. Du har 32 tommer, jeg har 29,6 og 4,9 dreving, og vi begge har samme turtall i 80? Jeg har automat med 1 ut, noe som tilsvarer 4 trinns girkasse. Snodig : ) Uansett, sånn diff som deg jeg skulle hatt : ) Får dra på leting etter det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#22
Ikke alt for mange 44:10-akslinger å finne, si ifra om dere finner en haug [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Eller vreng sparekontoen og kjøp med denne fra Ebay: http://cgi.ebay.de/Hinterachse-Mercedes-Be...=item53d9427ed9
Svar
#23
<!--quoteo(post=1597753:date=27 Oct 2010, 16:00:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 27 Oct 2010, 16:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Aha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Rart du ikke har lavere turtall enn det med 4,4 diff. Du har 32 tommer, jeg har 29,6 og 4,9 dreving, og vi begge har samme turtall i 80? Jeg har automat med 1 ut, noe som tilsvarer 4 trinns girkasse. Snodig : ) Uansett, sånn diff som deg jeg skulle hatt : ) Får dra på leting etter det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har 35 tommer og autolat.. Jeg tror ihvertfall at 60 på speedometeret er litt over 80km/t i reel fart og da ligger jeg på 2100-2200rpm. Om ikke antaglesene mine stemmer ang dette så har jeg en del fartsbøter fra øvrigheta i vente ganske så snart [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Kan være at jeg kan ta akslinger med annen utveksling i bytte, men må først finne ut om det skal på større hjul eller ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#24
Har 4.88 akslinger nå.
Siden jeg skal ha 38" så kan jeg bytte med noen som har 5.28 eller 5.33. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bjørnar Karlsen
7100 Rissa
97757953
kallegut@online.no
Svar
#25
<!--quoteo(post=1597765:date=27 Oct 2010, 16:48:name=minim)-->QUOTE(minim @ 27 Oct 2010, 16:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan være at jeg kan ta akslinger med annen utveksling i bytte, men må først finne ut om det skal på større hjul eller ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har akslinger som har rullet 122" om du vil bytte... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Tor Einar
Svar
#26
<!--quoteo(post=1597765:date=27 Oct 2010, 16:48:name=minim)-->QUOTE(minim @ 27 Oct 2010, 16:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har 35 tommer og autolat.. Jeg tror ihvertfall at 60 på speedometeret er litt over 80km/t i reel fart og da ligger jeg på 2100-2200rpm. Om ikke antaglesene mine stemmer ang dette så har jeg en del fartsbøter fra øvrigheta i vente ganske så snart [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Kan være at jeg kan ta akslinger med annen utveksling i bytte, men må først finne ut om det skal på større hjul eller ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Okay! Jeg mikset infoen til deg og Nordheim [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] 2200 rpm i 80 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Det skulle jeg hatt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg får kjøre til jeg blir så irritert over at motoren ligger 800 rpm over der den skal være at jeg punger ut en dag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg synes 29,6 tommer ser veldig bra ut på kjerra. 33 ser så rart ut. Det er noe som blir litt feil med looken da tror jeg. For min del blir det nok å kjøpe nye aksler, for min bakaksel er i allefall så pill råtten at sikkert ingen vil ha den i bytte. 27 år med saltslaps har gjort sitt med den.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#27
<!--quoteo(post=1597762:date=27 Oct 2010, 16:34:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 27 Oct 2010, 16:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke alt for mange 44:10-akslinger å finne, si ifra om dere finner en haug [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Eller vreng sparekontoen og kjøp med denne fra Ebay: http://cgi.ebay.de/Hinterachse-Mercedes-Be...=item53d9427ed9<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] "Übersetzung: 3,727" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Prisen der er da egentlig ikke så gal? Jeg mener, en aksling av det kaliberet der til en G som som ser flunkende ny ut med trommel og alt til 16K om man henter den hos selger? Avskriver man over 28 år, blir det uansett ikke så ille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Men foraksel er vel dyrere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#28
Er det noe i veien for å skifte bare kronhjulet for å få endret utveksling egentlig?

Om man f.eks har 4.888 med 44 tenner på så kan man få 4.111 ved å sette på et kronhjul som har 37 tenner. Er sikkert andre ting som også er forskjellig så det er derfor jeg spør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#29
<!--quoteo(post=1597783:date=27 Oct 2010, 18:22:name=minim)-->QUOTE(minim @ 27 Oct 2010, 18:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noe i veien for å skifte bare kronhjulet for å få endret utveksling egentlig?

Om man f.eks har 4.888 med 44 tenner på så kan man få 4.111 ved å sette på et kronhjul som har 37 tenner. Er sikkert andre ting som også er forskjellig så det er derfor jeg spør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Går kjæmpebra det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men du må bytte pinion å. Disse er slipt for å passe sammen.

Pluss at jeg tror det er en ganske stiv pris på dette nytt....
Bjørnar Karlsen
7100 Rissa
97757953
kallegut@online.no
Svar
#30
<!--quoteo(post=1597785:date=27 Oct 2010, 18:31:name=Bjørnar K)-->QUOTE(Bjørnar K @ 27 Oct 2010, 18:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Går kjæmpebra det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men du må bytte pinion å. Disse er slipt for å passe sammen.

Pluss at jeg tror det er en ganske stiv pris på dette nytt....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ååå

Tviler ikke et sekund. Har til gode å se en del til disse bilene som ikke er stivt priset enda [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#31
Hei, jeg har nesten nye aksler med 5.28 giring . har gått i underkant 20,000km er å treffes på tlf 91818345 , svarer jeg ikke er jeg på jobb, da er det bedre medd en pm meldig. mvh knut.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)