Dieseldyret LN110

[BrageGundersen]

Hei! Tenkte eg kunne presentere meg sjølv etter å ha vore her eit par månadar.
Bur i midt-telemark, student og fersk gutt'unge med lappen.
Kjøpte min fyrste bil i går etter å leita lenge. Ein Taro 94-modell med vinterpakka og frihjulsnav. Gått i vest-Telemark på usalta vegar no i snart 17 år.

Det blir eit langtidsprosjekt då eg er student og ein god del gjekk med til kjøp.
I byrjan blir det fyrst å få bilen i betre stand, rense og vakse interiør.

Planar:
[-] Fjerne rust i karosseri
[-] Lakkere inn- og utvendig
[-] Heise med OME og sjaklar
[-] PolyFlex-foringar
[-] Breiddarar
[-] BF Mud-terrain på whitespoke - 33x12.5x15
[-] Sperrer framme og bak (ARB Air-Lockers)
[-] Warn vinsj med fester framme og bak
[v] 0% sideruter bak og 25% bak
- <i>Sideruter bak: 20% ljosgjennomstrømning</i>
[v] Greitt anlegg
- <i>Pioneer DEH4200SD med 4" Pioneer høgtalerar i instrumentbord</i>
[-] 1000-metarar og arbeidsljos
[-] Turbo og 3"
[-] Kufangar og veltebøyle
[-] Oppdatere vognkort med mellom anna hengjarvekt (G), heising, dekk og felg, kufangar, lengde/breidde og 4 seter <i>M1G</i>
[-] Retrofittings med originaldelar
- <i>[v] Kopphaldar, sladrespegel LN130, 3-eika ratt</i>
- <i>[-] Høgtalarkasser bak, SRR-X stolar framme, el-glasheis, el-speglar i sider</i>

Og litt meir smått eg tek etterkvart som det kjem.

Bilete frå annonsa

[BrageGundersen]

Dei siste dagane har gått med til vasking av interiør. Forsøket på å få ut gamal lukt av Petterøe's 3 er ikkje så lett ...
Elles har eg leita rundt etter vintardekk. I hovudsak blir det no berre eit par originale i byrjan. Fær sjå til neste vintar kva eg endar opp med då.

Eg har no eit <!--sizeo:1--><!--/sizeo-->lite<!--sizec--><!--/sizec--> problem. Transferkassa sliter med å gå inn i H2. Det er ikkje noko problem om eg køyrer med H2 og skiftar til H4/L4, men med ein gong eg køyrer t.d. 50 meter, må eg bakke og køyre fram og bakke og køyre fram til den vil hoppe inn i H2 på ny. Den fell ikkje ut av nokon av gira under køyring, men det er det å setja den inn i H2 som er problemet. Kjend problem for nokon av dere andre her? Tankar om kva det kan vera?

[Lars'ern]

Grattullerer med ny bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Det er et kjent problem att de er vonde å få i 2H etter å ha vært i 4H/4L, det er pga spenninger i drivverket. Det enkleste er å kjøre litt fremover/bakover med rette hjul foran, og så sette den i 2H mens du kjører.

Det finnes mye andre bedre dekk enn BF AT, som ikke er rene offroad dekk. ProComp har flere blandt annet. Men hvis du skal kjøpe deg vinterdekk, så har Nokian 31x10,5-15. Som du også får godkjent på bilen.

[BrageGundersen]

Jo takk!

Da blir det berre til å ikkje gjera noko med transferkassa no, då [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Jo, eg fær sjekke ut ProComp au. Har hatt god erfaring med BF AT, så difor eg satt det opp, men ingen ting er avgjort enno.

[BrageGundersen]

I går var det demontering av leppa på fangaren i fronten. To knekte fester er no bestilt hjå (Toyota) Funnemark Porgsgrunn. La au om til 245x75x15 Cooper på Patrol Whitespoke-felgar. Mykje bøsare enn dei originale. Innpresset var så som så sidan det subbar, men der fær eg sitere MoeJoe - "Da vet jeg i allefall hvor jeg har hjula!".

[BrageGundersen]

Då var det ein som rygga på meg på skulen i dag. Knuste den eine 1000-metaren i grillen og bulka støytfangaren. Gode 2 cm inn på midten som gjer at fangarfestene som snart er i posten ikkje passar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

Korleis er det å justere dieseltrykket på ein 2L2? Det er ikkje turbo og har gått 312k. Ser alle desse andre som spør, får "Til det sotar og litt attende." til svar. Grad av soting er jo relativt.. Las 3/4, 5/4 og 7/4 gong [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

EDIT: Fekk det fint til å køyre over mobilen i går etter dekkskiften. Låg på panseret, skarp sving i 20, bakdekk ...
EDIT 2: Bileter


Bulk i fangar, demontert 1000-meterar og front

Overkøyrd mobil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[BrageGundersen]

Gårsdagen og dagen i dag har gått til meir vasking av interiør og dashbord. Alt har blitt tatt ut, vaska med Jif, og polert opp med Turtle Wax Exterior Black Plastic polish. Interiøret er som kjend lyst grått, men resultatet vart ein mykje djupare gråfarge. Attpå til synast ikkje ripene like godt. Då eg heldt på med demonteringa tok eg like godt ein kikk under teppet for rust sidan det låg ein dam med vatn der. Resultatet etter snart 17 års bruk var sjukt! - ikkje ein einaste rustflekk!

Elles har eg kablar som er lagt opp mellom B-stolpa på førarsida. Om det er jaktradio eller telefon er eg ikkje sikker på.. Har ein av de greie på det?

Då eg var i gang med dashbordet, tok eg av kondomane til ljuspærene i varmeapparatet og instrumentpanelet. Skal innom BMW for å få tak i oransje pærer. Mykje meir komfortabelt ljus enn det grøne, originale. Gult/kvitt per dags dato.


Strøken dørk

Stemningsbilete

Ukjend 25-pins kontakt frå antenne til dashbord

"Før" bilete

Kva eg gjer på do ...

Kontrast!

Kontrast 2

[BrageGundersen]

Ikkje så mykje har skjedd dei siste dagane då det har vore full fotografering av all russen på skulen (underkant av 400) den siste veka, Redningselskapet og møter for Raudekrossen.

I dag har eg montert ThermoWipers på viskarane. Har berre att å koble opp det elektriske med brytar og leggja ein eigen kurs i sikringsboksen. Blir nok å taka det i verkstaden på jobben.

(Litt reklame for sjefen (Brødrene Stoa Transport), registrert og einerett på import:
ThermoWipers er varme viskarblada der ein byttar ut den eine metallskinna med ein varmetråd. Det er for at det ikkje skal ise når vêret er sørpete og det isar på botn av ruta/viskarane. Ein måte å motverke dette på er å ha lik temperatur inne i kupeen som ute, den andre er å montere desse for å sleppe (is)kald komfort og vindauget på vidt gap.

Skal greie 1 000 000 bøyingar, og er skånsom mot viskargummien, men SWT skal visst vera det beste merkjet å kombinere denne med.

Om det skulle vera av interesse, fær eg tak i desse på/via jobben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] )


Har sota siderutene bak til omlag 20% (ljosgjennomstrøymning). Bakruta sender eg nok til Riis Bilglass når våren kjem.

Ordre hjå Hellanor ventast til å koma i morgon! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
- 2x Hella Rallye 3003 Compact med kvitt glas og plastbeskyttar
- 6x oransje strober
- 2x Hella arbeidsljos på plan
- Defa batteriladar, motor- og kupevarmar
- 2 nye batteriar - Varta D15

[BrageGundersen]

Skal til å skifte olje på motoren i morgon då den har gått 13.000 km for faen!

Dreg innom ei sjappe nede i Skien etter skulen og hentar ut
- Agip 10w40 fullsyntetisk for turbodiesel
- Agip for diffrensialer, transfer og girkasse.
- MANN FILTER for diesel produkt nr. WK828 (WK 720/2 for 2L-T)
- MANN FILTER for olje produkt nr. WP 928/80

Hatt fri i dag, og med det har eg vore på Funnemark. Spurde etter kopphaldar for mk3 - noko dei sa korkje HiLux eller HiAce aldri hadde blitt levert med .. Rart.
Blei til at eg leita gjennom delekatalog med sprengteikningar - utan hell. Fann dog ut at LN110 vart i mellom anna Israel leverd med sportsseter, el-vindauger, sentrallås, fast framaksel (ikkje berre double-cab), høgtalerar i bakseter, annan insprøytningspumpe for Noreg og Finland, kartlampe, airbag og mykje meir.
Held no på å skrive ut 200 ark med desse sprengteikningane for lagring i serviceperm (DIY).

Henta frå DevilLux (gamle bilen til Spydebergskrens)


EDIT: Produkt nr. på haldaren er 55620-89103

[SPYDEBERGSKRENS]

Det trur jeg jaggu er den fineste koppholderen jeg har sett!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] (nå skal det sies at det var gakkgakken som kjøpte den, men den kommer fra go`vogna [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] )

[Lars'ern]

Koppholderen er levert på 4Runner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Der du må lete for å finne den.

Men gidder du å sende meg en PM med litt info ang viskerelementene?

[BrageGundersen]

<!--quoteo(post=1602135:date=1 Dec 2010, 21:33:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 1 Dec 2010, 21:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Koppholderen er levert på 4Runner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Der du må lete for å finne den.

Men gidder du å sende meg en PM med litt info ang viskerelementene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

PM er send

[BrageGundersen]

La inn asfaltplater og isolasjon frå Biltema - skyt meg, men det er enn så lenge ikkje dårlege produkt. Dreit meg ut då eg trudde det gjekk greitt med 30mm isolasjon bak høgtalerkassene - noko det ikkje gjorde. Fær taka det opp att etter vinteren og leggje i 15mm i staden for. Støyen i kupeen har betra seg ein del, så det er bra!

Montert dei to lyktene eg bestillte, og kjøpte eit par til på impuls frå ein kamerat. Rallye 3000 Compact mot 3003 Compact.
Korkje batteria frå Hellanor, eller hovudlyktene frå eBay har komen. Er nok rett rundt svingen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[SPYDEBERGSKRENS]

Kan du se tel hælvete å få skalert de bildene dine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!jeg blir gæren!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]


Tips; bruk photobucket istedenfor imageshack...ser ut for at det funker bedre.

[BrageGundersen]

<!--quoteo(post=1603023:date=7 Dec 2010, 20:28:name=Spydebergskrens)-->QUOTE(Spydebergskrens @ 7 Dec 2010, 20:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan du se tel hælvete å få skalert de bildene dine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!jeg blir gæren!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]


Tips; bruk photobucket istedenfor imageshack...ser ut for at det funker bedre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hahaha! Ja, kan få mekka det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[BrageGundersen]

Hadde nett ein på telefonen her. Han ville ha 3000 for seter og seler bak, men ikkje nakkestøtter.. Er det meg, eller er det ganske stivt? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

Eit fullt og bra interiør i skinn til BMW går jo for 7-8000, og M3 interiør i skinn (E36) for 12000.

[kermitt]

veldig stiv pris. det er jo ikke seter engang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1603102:date=8 Dec 2010, 12:03:name=BrageGundersen)-->QUOTE(BrageGundersen @ 8 Dec 2010, 12:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde nett ein på telefonen her. Han ville ha 3000 for seter og seler bak, men ikkje nakkestøtter.. Er det meg, eller er det ganske stivt? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

Eit fullt og bra interiør i skinn til BMW går jo for 7-8000, og M3 interiør i skinn (E36) for 12000.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du hakke tilfeldigvis preka med en kæll oppi Fagernes? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[BrageGundersen]

<!--quoteo(post=1603114:date=8 Dec 2010, 13:03:name=kermitt)-->QUOTE(kermitt @ 8 Dec 2010, 13:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->veldig stiv pris. det er jo ikke seter engang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hehe, sant det. Ein kamerat av meg kallar baksetet i Mazdaen han eiger (B2500), berre for "planken".

Det endte opp med at eg kjøpte dei ... Grunnen til prisen var at dei var flunkande nye, og komplette (utan nakkestøtter).
Såg litt rundt i verkstedet/lageret og der fann eg litt anna eg fekk plukke; 3-eika ratt, kopphaldaren som var så sårt sakna, og spegel med kartljos. Alt org. Toyota.
Skal montere dette i morgon(?), rydde litt inni, og undersøkje kva som har skjedd med fulltljoset, CD-spelaren, klokka i instrumentbordet og ljoset i taket. <b>Nokon her som har vore borte i det?</b> Kortslutta då eg kom innatt lampa i taket med ein skrutrekkjar. Ingen sikringar gått, berre alt av straum i kabinen.

[BrageGundersen]

Bakseta er no sette inn, men har jo ikkje den eine bolten til beltesnella. Må nok taka ein tur på eit hoggeri for å finne denne.. Er jo same som i "alle" Toyotaer.
Ventar au på time hjå BT. Det tek jaggu tid!



Var ein tur oppe i nokre bratte liar i Seljord i går kveld. Køyrde på traktorveg der det hadde køyrd ein L200 eit par dagar tidlegare. Forbi eit par setre og km frå næraste hus greidde eg å setja meg fast. Hadde det ikkje vore for planinnlegga av hardwood hadde eg ikkje greid å koma meg opp att på stien.
Gleda varde ikkje lenge då eg bakka ned i ei grøft pga at planet berre segla på snøen.
Endte opp med at eg og ei veninne utan gravevilje måtte sitte der i 5 kvarter og vente på ein traktor som kunne dra oss opp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]