veteran - reg. G-wagen

[Turbodrive]

Ja, jeg har en Skoda 120 fra 1979, den fikk veteranforsikring uten det minste problem, men som sagt var de mer kjipe med Chevroleten jeg hadde, det var dårlig resultat og de ville selge en normal bilforsikring til en vesentlig høyere pris uansett.. Det må være et segment de helst ikke vil selge ja, jeg er på ingen måte noen "skrekk-kunde" (full bonus og aldri hatt en skade), totalkunde med mange forsikringer der (de er alltid billigst på vanlige biler for meg) og burde egentlig ha greie forutsetninger for å få en kurant avtale. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[laffenxxx]

<!--quoteo(post=1598310:date=31 Oct 2010, 23:45:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 31 Oct 2010, 23:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har forstått at flere har reagert på Gjensidiges praksis. Har selv hatt veteranforsikring der og ikke opplevd problemer, men her kan jo mange ting spille inn, feks. hvilken saksbehandler som ser på saken, helhetvurdering av kunden, osv. Det er også mulig at selskapet egentlig ikke ønsker å dekke dette segmentet, og derfor fører en ekstra restriktiv praksis.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har en 1975 mod 280 S forsikret der . Sendte bilder fra bilen inn/ut-vendig og fikk dette godkjent på 30 min . Hadde tidligere en 1964 VW forsikret der også som ikke var restaurert men helt original med brukspreg ....var heller ikke noe problem .

Men en ting jeg begynte å tenke på for dere med gammel ramme under nyere bil .........har noen hatt stor skade på en slik bil ? Hvordan ser da selskapene på dette 1980 mod ramme og 1999 mod karosseri ..... kan jo være 250000,- i pris forskjell på dette .

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1598333:date=1 Nov 2010, 08:16:name=laffenxxx)-->QUOTE(laffenxxx @ 1 Nov 2010, 08:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har en 1975 mod 280 S forsikret der . Sendte bilder fra bilen inn/ut-vendig og fikk dette godkjent på 30 min . Hadde tidligere en 1964 VW forsikret der også som ikke var restaurert men helt original med brukspreg ....var heller ikke noe problem .

Men en ting jeg begynte å tenke på for dere med gammel ramme under nyere bil .........har noen hatt stor skade på en slik bil ? Hvordan ser da selskapene på dette 1980 mod ramme og 1999 mod karosseri ..... kan jo være 250000,- i pris forskjell på dette .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ettersom denne typen ombygging har vært ganske utbredt vil jeg temmelig sikert tro at det har vært en aktuell problemstilling i flere skadetilfeller. Selskapene er ofte svært oppfinnsomme for om mulig å slippe unna med lavest mulig utbetaling, så jeg vil tro dette har vært gjenstand for debatt. Spennende å høre om noen vet.

[Turbodrive]

Det som avgjør i tilfelle ombygging er hva bilen er forsikret som. Har man en G55AMG som i vognkortet er en '82 280GE ombygd er det viktige at den må være forsikret som en G55AMG fra det aktuelle året, ikke som '82 280GE. Det var svaret jeg fikk en gang jeg spurte om hvordan det var med forsikring av ombygde biler. Forsikrer man som "opphavet" får man også erstatning deretter..

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1598339:date=1 Nov 2010, 07:58:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 1 Nov 2010, 07:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det som avgjør i tilfelle ombygging er hva bilen er forsikret som. Har man en G55AMG som i vognkortet er en '82 280GE ombygd er det viktige at den må være forsikret som en G55AMG fra det aktuelle året, ikke som '82 280GE. Det var svaret jeg fikk en gang jeg spurte om hvordan det var med forsikring av ombygde biler. Forsikrer man som "opphavet" får man også erstatning deretter..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så lenge det dreier seg om kaskoforsikring og kaskoskade er dette ganske opplagt. Hva når det kommer til ansvarsskade, dvs. at en uten skyld får skade på en ombygget bil, og motpartens forsikringsselskap ha ansvar for skadeoppgjøret?

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1598345:date=1 Nov 2010, 09:59:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 1 Nov 2010, 09:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så lenge det dreier seg om kaskoforsikring og kaskoskade er dette ganske opplagt. Hva når det kommer til ansvarsskade, dvs. at en uten skyld får skade på en ombygget bil, og motpartens forsikringsselskap ha ansvar for skadeoppgjøret?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har min G350 80/97 mod forsikret i terra. Betaler 2200kr/året med 16.000km kjørelengde. Delkasko!
Fikk lagt inn samme notise som står i vognkort. Med fullm kasko ble prisen i overkant av 9000kr..

Pickupen skal også få veteran ramme nå, der vil forsikring bli mye biligere. Kan også vetaranforsikre, men da blir kjørelengde 5000km. Mulig det holder, pris med full kasko og verdi på 100.000kr vil koste 1600kr/året. Er vedrien satt til det halve blir forsikring ca halve!

Caben skal også veteranforsikres etter hvert, blir gøy og høre hva de finner ut der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Når det gjelder ansvarskade, spiller forikring til den som ikke har skyld noen ting. Om du står parkert avskiltet og blir påkjørt, eller om noen kjører ned potkassa di. så dekker ansvar til motpart alt uansett.

[gkjernaas]

Vet det er del som har brent seg på Arctic Trucks ombygde biler... Forsikringssummen på en orginal 07' Hilux og en 07' Hilux 37"AT har jo sin differanse!

Så er viktig å være klar på hva slags bil forsikringen skal dekke/forsikre!

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1598576:date=3 Nov 2010, 12:55:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 3 Nov 2010, 12:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har min G350 80/97 mod forsikret i terra. Betaler 2200kr/året med 16.000km kjørelengde. Delkasko!
Fikk lagt inn samme notise som står i vognkort. Med fullm kasko ble prisen i overkant av 9000kr..

Pickupen skal også få veteran ramme nå, der vil forsikring bli mye biligere. Kan også vetaranforsikre, men da blir kjørelengde 5000km. Mulig det holder, pris med full kasko og verdi på 100.000kr vil koste 1600kr/året. Er vedrien satt til det halve blir forsikring ca halve!

Caben skal også veteranforsikres etter hvert, blir gøy og høre hva de finner ut der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Når det gjelder ansvarskade, spiller forikring til den som ikke har skyld noen ting. Om du står parkert avskiltet og blir påkjørt, eller om noen kjører ned potkassa di. så dekker ansvar til motpart alt uansett.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Såpass kan jeg også om forsikring.

Det som er spørsmålet er hvordan selskapet som har ansvaret stiller seg til å dekke skade på en AMG til en halv million hvis det står 1980 240GD i vognkortet. Jeg tar det ikke for gitt at de uten videre punger ut med alt. Derfor er det interessant å høre om noen har erfaring med slike saker.

[Jagman]

<!--quoteo(post=1599414:date=10 Nov 2010, 07:59:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 10 Nov 2010, 07:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Såpass kan jeg også om forsikring.

Det som er spørsmålet er hvordan selskapet som har ansvaret stiller seg til å dekke skade på en AMG til en halv million hvis det står 1980 240GD i vognkortet. Jeg tar det ikke for gitt at de uten videre punger ut med alt. Derfor er det interessant å høre om noen har erfaring med slike saker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kan heller ikke annet enn å "tro noe" her, men jeg skulle anta at selskapet med ansvaret bare har å punge ut for å dekke skaden deres kunde har påført noen, uansett. Forsikringsselskapene har jo ikke noen kontroll eller myndighet over hva folk har eller gjør med sine ting. Det er taksten på skaden som er avgjørende her.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1599428:date=10 Nov 2010, 11:32:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 10 Nov 2010, 11:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kan heller ikke annet enn å "tro noe" her, men jeg skulle anta at selskapet med ansvaret bare har å punge ut for å dekke skaden deres kunde har påført noen, uansett. Forsikringsselskapene har jo ikke noen kontroll eller myndighet over hva folk har eller gjør med sine ting. Det er taksten på skaden som er avgjørende her.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Må si jeg har opparbeidetr betydelig skepsis til rettferdighetsbegrepet i en del sammenheger, og er temmelig sikker på at et selskap i en slik situasjon leter med lys og lykte etter nor som kan hjelpe dem til å begrense ansvaret sitt. Tydeligvis er det ingen på dette forumet som har/vil dele erfaringer på dette punkt, men det er ganske sikkert noen som har måttet gå noen runder for å bli fornøyd i et slikt skadetilfelle.

[Marcus]

<!--quoteo(post=1599458:date=10 Nov 2010, 16:08:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 10 Nov 2010, 16:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må si jeg har opparbeidetr betydelig skepsis til rettferdighetsbegrepet i en del sammenheger, og er temmelig sikker på at et selskap i en slik situasjon leter med lys og lykte etter nor som kan hjelpe dem til å begrense ansvaret sitt. Tydeligvis er det ingen på dette forumet som har/vil dele erfaringer på dette punkt, men det er ganske sikkert noen som har måttet gå noen runder for å bli fornøyd i et slikt skadetilfelle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Altså, en ansvarsforsikring dekker det som dekkes skal. Uansett om du kjører på en Bugatti eller en Lada, eller for den saks skyld en uforsikret bil som står langs veien.

[Rossi]

Jeg utgår ifra at Østerklev lurer på om forsikringsselskapene dekker skadene hvis noen f eks totalskader en bil som står registrert som en 1982 modell GD240, men i virkeligheten er en G55 AMG. Ganske stor forskjell i verdien på de to bilene, å hvis det var jeg som eiet den bilen så ville jeg virkelig håpe at de dekker skadene som om bilen var en G55..........

Jeg har heldigvis ikke noe svar på Østerklevs spørsmål.

[Gimmy]

En bil som står parkert uten skilter, og blir truffet av en bil med gyldig ansvarsforsikring vil vel trolig få dekt skader ut i fra status ved siste registrening hos biltilsyn. Altså, vil jeg anta at om en bil er 280GE ved avskilting, vil man ikke få spess medhør om man i mellomtid har bygget om til AMG. OM ikke man har søkt om ombyggingsgodkjenning, da vil jeg tro saken kan få en mye mere positiv utgang. Som noen nevner her så snakker vi om forsikringsbransjen, en bransje som har lobbyert seg inn i lovverket som 100% nødvendig og likevel står nesten fritt til å gjøre som dem vil ved enhver sak.

Jeg hadde en mazda 626 fra 1988 med comprex dieselmotor, og denne var det kun 1 av... kun EN i verden da den var en testbil av 5 stk hvor resten gikk tilbake til Japan etter testing i Norge. Denne bilen skulle testes videre for langkjøring. Motoren kom senere i 90mod stv av samme merke, og da jeg ikke fikk igjen for spesialiteten prøvde jeg få for nyere model med samme motor, men ble blankt avvist med att om den var så spesiell skulle dette vært fremhevet i forsikringsøyeblikk. Fikk 5000kr ekstra likevel men det dekket jo ikke noe da bilen var utbrent etter tyveri. en bil som da var 10 år gammel, med 150000km var ikke lett å erstatte med 25000kr totalt.

Så forsikre bilene for det den ER er mitt tips... spess om man dytter 100000kr i den... Min er forsikret for opp i 100000kr klasse....

G-Star