Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Taro-LUX
#1
Heisann.

Jeg vil begynne med og si hrellå til alle sammen.

Dette er et forum jeg har hørt veldig mye om, men først nå har jeg kjøpt min første 4x4.

Bilen er en VW Taro/Hi Lux 1990, 2,4D N/ATurbo. 400.000km
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Historie: Bilen ble kjøpt fra nord av en neger som skulle fikse bilen og ta den med til afrika for og bruke den som geriljavogn.
Dette skjedde ikke, og han solgte bilen til meg for 7000kr. NÅ virker det som negeren har reist til afrika, uten og signere salgsmelding og eller gi lyd fra seg.
Også ganske generelt veldig uvitende om bilens papirer og historie. Så jeg tror dette skal bli litt av et prosjekt og få omregistrert.
Ellers er faktisk bilen fri for heftelser, og den er eu godkjent selv om den ikke er det?<!--sizec--><!--/sizec-->

Anyways:
I første omgang så lurer jeg på hvor jeg får tak i orginal deler til denne bilen? motor, understell, foringer osv. Nettbutikker osv.

Jeg trenger også dører og et nytt plan. Evnt glassfiber bredding til hele planet.
Jeg har vært innpå tanken om og ta avstøpning, av hele plansiden på en lik bil med skjermbreddere, og nagle fast på min egen. Da planet er helt gjennomrustent.


Ellers vil dette bli et langtids prosjekt. da jeg har eget verksted på sørlandet, og bor i oslo med bilen, som er i daglig bruk.

Gjørelisten:

Motor:
N/A - Bytte olje motor, kasse, differ osv. GULF
N/A - Gummislanger i hele motorrom
N/A - Pakninger i hele motor. Ingen lekkasjer så langt. Men det er vel greit og gjøre det.


Understell:
N/A - Nye drivknuter i front, her kommer det en nognognognog lyd når jeg kjører med 4x4 og hjulene er svingt helt over.
N/A - Foringer i drivaksler rundt baut, rett og slett merkbar slark når man kjører.
N/A - Endeledd rundt baut, ganske slitent.
N/A - Nye ventilerte skiver front, + klosser.
N/A - Sandblåse alle bærende løse deler, pulverlakk opp igjen. samt nye foringer.

Bodylift - 2" hevesett - 32" dekk - ++ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
_

Karroseri/Ramme:
N/A - Bytte dører, da det er gjennomgående rust.
N/A - Bytte plan, evnt. modifisere med glassfiber.
N/A - Sandblåse ramme, pulverlakk opp igjen, samt tectyl.
N/A - Sveise egen kufanger + lyktebøyle på plan.
N/A - Lakkere sort, litt usikker på detaljer enda.


Denne listen blir vel bare større og større desto dypere jeg graver i bilen. Men det er en fin start.

Jeg skal prøve og holde tråden godt oppdatert med bilder, og setter stor pris på alle tips og råd ang. et slikt prosjekt jeg kan få.


På forhånd takk, André : )

Svar
#2
Hei og velkommen på forumet.

Før du begynner å bruke noe tid og penger på dette prosjektet så vil jeg anbefale deg å se hvordan du skal få bilen over på deg selv som rettmessig eier. Bruker du søkefunksjonen lengre opp på siden, så mener jeg å huske at vi har hatt et eller to tilfeller av biler som har blitt solgt uten at omreg er skrevet. I disse tilfellene var det tidligere eier som slet med å "bli kvitt bilen" da de fikk alle regninger på bompasseringer, fotobokser og parkeringsbøter.

Kjedelig om du fikser opp bilen også "blir den aldri din". Før du vet ordet av det så har du en hel gjeng med ne.... på døren og skal ha tilbake bilen sin. Håper du har kvittering/ kjøpskontrakt på bilen. For ikke å snakke om alle nøklene....

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#3
Hva er regnr på bilen?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#4
Regnr er HB46528, det er ikke tinglyst noen heftelser på bilen som jeg har fått med meg.
Svar
#5
Når kjøpte du egentlig den bilen?

Bilen ble solgt til en person jeg ikke kan uttale navnet på den 2.november 2010. Nord kom nok ikke denne bilen fra med mindre man definerer Vinje som nordkalott.....

Om du trenger det så har jeg siste registrerte adresse på han du kjøpte den av, den er i Oslo.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#6
Takk for hjelpen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men akkurat dette med navn, adresser, tlfnr forgie eiere osv har jeg kontroll på. Fyren tar ikke telefonen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#7
Noen som har noen tips til drivaksler? mellom aksler osv. det finnes rimelig mye slark i koblingene, bytte komplett aksel, eller kan dette fikses?

Ellers fikk jeg opp bilen på bukk i går, jeg vil se det er et meget bra kjøp. ingen rust på ramme. Hele forstillingen må byttes ut omtrent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#8
Du kan bytte alle de enkle kryssene, det doble får du ikke deler til fra Toyota. Men du kan levere den inn til noen som overhaler mellomaksler, så bytter de de for deg.
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar
#9
heisann!tøft med nye lux prosjekter!men hvorfor ikke lage deg en garasje!haru spørsmål så hyl i vei så skal vi få villeda deg ut i det dypeste offroadmørke!men bare rolig,det er mange av oss som tasser rundt der så du ække aleine!hehe
"Men som de sier, menn uten pickup er direkte stygt"
-sitat kurt kvasi

Garasjen
Svar
#10
Deler til vw taro får du på toyota da dette er en hi lux
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)