Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...
<!--quoteo(post=1607027:date=8 Jan 2011, 16:59:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 8 Jan 2011, 16:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Makalaust Johnny! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja.. jo... det...... ble fornøyd selv hvertfall.


<!--quoteo(post=1607060:date=8 Jan 2011, 19:17:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 8 Jan 2011, 19:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jævli bra det der Johnny...ble super flex foran...litt bedre enn med IFS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ble litt bedre enn IFS for å si det sånn ja....... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Innsatsen idag ....... ny mellomaksling 4cm kortere og med dobbelkryss. Helt noe annet å kjøre med.
---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
Svar
<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Kanskje har æ ordna mæ rimelig okei tilgang til trykkluft under feltmessige forhold! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Skal nemlig legge inn et bud på denne.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Og altså.. vi snakka om bensindreven kompressor i relativt profft utførende! <!--colorc-->

<!--/colorc-->

.jpg   036.JPG (Størrelse: 951.84 KB / Nedlastinger: 9)
Jarl Martinussen


- 85 Suzuki SJ 413

- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT

- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"

- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"

- 04 Tysse 6320

"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"

[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]

[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]

[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]

[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]

[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]

[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Svar
Du Jarl, la merke tel du hadde skreve litt på en salgs-annonse her inne ang en campo... Vurdere du platt-bil igjen?
Ikke at æ har nå med det, men er ikke campo den biln som er levert med dårliast svingradius i heile nato?

"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Svar
<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Æ vurdere alt alltid! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Men evnt Campo vil vær adm.bil, ikkje offroadbil! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] <!--colorc-->

<!--/colorc-->
Jarl Martinussen


- 85 Suzuki SJ 413

- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT

- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"

- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"

- 04 Tysse 6320

"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"

[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]

[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]

[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]

[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]

[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]

[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1607094:date=9 Jan 2011, 00:07:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 9 Jan 2011, 00:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Æ vurdere alt alltid! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Men evnt Campo vil vær adm.bil, ikkje offroadbil! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] <!--colorc-->

<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du jarl du må sjekk om den kan kjøres i minusgrader den kompr.

Du har tidenes atombombe om det frys luftfuktighet i røran på vissetyper...ikke mye som skal til...

La det bli Plattingdans/pickup
Arctic-Trucks 4 Life
Don`t Do Drugz----Do 4x4
Svar
<!--quoteo(post=1607098:date=9 Jan 2011, 01:52:name=FUBAR)-->QUOTE(FUBAR @ 9 Jan 2011, 01:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du jarl du må sjekk om den kan kjøres i minusgrader den kompr.

Du har tidenes atombombe om det frys luftfuktighet i røran på vissetyper...ikke mye som skal til...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Oi.. takk for tipset!
Men neppe så lett å finne ut det.. den er et "hjemmebygg"... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img] <!--colorc-->

<!--/colorc-->
Jarl Martinussen


- 85 Suzuki SJ 413

- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT

- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"

- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"

- 04 Tysse 6320

"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"

[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]

[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]

[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]

[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]

[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]

[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Svar
Ser veldig greit ut med stivaksling johnny! Når blir det portaler???
Svar
Ja det dær blei bærre lækkert! Rægna åsså med at portala e næste på lista [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->...og apropo stivaksling og sånt.. regne med vi må å prøvekjøre i Dråvika snart.. og da må man sleppe luft.. og da må man ha nokka å fylle luft med.. og sjøl om det kanskje bli bensinkompressor på mæ (også kalt atombombe) så sku æ hatt ny 12v kompressor også.. og han Larsenvinsj har ikke.. så spørsmålet e, kor får man tak en dugelig en? Kjapt.. førr æ regne med Johnny e på tur te Dråvika om ei uke eller to! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Æ e i praksis fri førr 12v komp. pr no! Nemlig! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->

<!--/colorc-->
Jarl Martinussen


- 85 Suzuki SJ 413

- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT

- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"

- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"

- 04 Tysse 6320

"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"

[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]

[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]

[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]

[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]

[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]

[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1607094:date=9 Jan 2011, 00:07:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 9 Jan 2011, 00:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Æ vurdere alt alltid! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Men evnt Campo vil vær adm.bil, ikkje offroadbil! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] <!--colorc-->

<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det skjønte æ ang hengervekt spm.
Men hadde det ikke vært litt artig å kjøre rund rundkjøringa på Fausk uten å måtte rygge en gang for å komme rundt?

"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Svar
<!--quoteo(post=1607115:date=9 Jan 2011, 12:35:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 9 Jan 2011, 12:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->...og apropo stivaksling og sånt.. regne med vi må å prøvekjøre i Dråvika snart.. og da må man sleppe luft.. og da må man ha nokka å fylle luft med.. og sjøl om det kanskje bli bensinkompressor på mæ (også kalt atombombe) så sku æ hatt ny 12v kompressor også.. og han Larsenvinsj har ikke.. så spørsmålet e, kor får man tak en dugelig en? Kjapt.. førr æ regne med Johnny e på tur te Dråvika om ei uke eller to! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Æ e i praksis fri førr 12v komp. pr no! Nemlig! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->

<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Æ har en pitteliten tass i fra biltema. Har ikke smelta enda.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
<!--quoteo(post=1607098:date=9 Jan 2011, 01:52:name=FUBAR)-->QUOTE(FUBAR @ 9 Jan 2011, 01:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du jarl du må sjekk om den kan kjøres i minusgrader den kompr.

Du har tidenes atombombe om det frys luftfuktighet i røran på vissetyper...ikke mye som skal til...

La det bli Plattingdans/pickup<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kofør sku ikke kompressorn funk i minusgrader??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
<!--quoteo(post=1607133:date=9 Jan 2011, 15:26:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 9 Jan 2011, 15:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kofør sku ikke kompressorn funk i minusgrader??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har ikke kompressor-olja den funksjon å smørre å hindre fukt?
Westfrost, er ikke det å tel luftanlegg?
Sikkerhetsventil/overtrøksventil kan da ikke være rare greian å montere?
"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Svar
<!--quoteo(post=1607115:date=9 Jan 2011, 11:35:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 9 Jan 2011, 11:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->...og apropo stivaksling og sånt.. regne med vi må å prøvekjøre i Dråvika snart.. og da må man sleppe luft.. og da må man ha nokka å fylle luft med.. og sjøl om det kanskje bli bensinkompressor på mæ (også kalt atombombe) så sku æ hatt ny 12v kompressor også.. og han Larsenvinsj har ikke.. så spørsmålet e, kor får man tak en dugelig en? Kjapt.. førr æ regne med Johnny e på tur te Dråvika om ei uke eller to! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Æ e i praksis fri førr 12v komp. pr no! Nemlig! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->

<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Æ kjøpte en kompressor på biltema, veldi lik den æ kjøpte hos dæ på den forige arbeidsplassen din.
Æ e fornøyd med den, den fylte luft fortere enn den æ hadde fra før.

Anbefal å prøv..
Svar
Vi bruke nu spikeranlegg i 30minus på arbeid, så det dær ser æ ikke nå problem med. E jo viktig å smøre den ofte...vi smør kvær eneste dag, ett par dråpa bare, pluss kanskje 2-3 ganga i super-kulde. Drenere tanken flere gang pr. dag, å så har vi jo selvfølgelig overtrykksventiler på alle kompressorer.
Siden den e bensindreven bør man vel tenke på ei motorolja som flyt fint i kulda =P
Svar
Du Jonas....ka det e slags farkost du driv å bygg på...e litt nyskjerrig så kan du ikke fortell å evt legg ut nåkker billeta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB

-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB

-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo

-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD

-00 BMW E46
Svar
<!--quoteo(post=1607115:date=9 Jan 2011, 11:35:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 9 Jan 2011, 11:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->...og apropo stivaksling og sånt.. regne med vi må å prøvekjøre i Dråvika snart.. og da må man sleppe luft.. og da må man ha nokka å fylle luft med.. og sjøl om det kanskje bli bensinkompressor på mæ (også kalt atombombe) så sku æ hatt ny 12v kompressor også.. og han Larsenvinsj har ikke.. så spørsmålet e, kor får man tak en dugelig en? Kjapt.. førr æ regne med Johnny e på tur te Dråvika om ei uke eller to! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Æ e i praksis fri førr 12v komp. pr no! Nemlig! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->

<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kjøp en her Jarl...sjøl om dæm sæl dela te ikkenevnbare bila [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Trygg plass å handle...jeg har lagt igjen mange hundre pund serling der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
<!--quoteo(post=1607115:date=9 Jan 2011, 11:35:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 9 Jan 2011, 11:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->...og apropo stivaksling og sånt.. regne med vi må å prøvekjøre i Dråvika snart.. <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Æ blir gjerne med i Dråvika om dokker skal dit.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Fis en bris...
Svar
<!--quoteo(post=1607140:date=9 Jan 2011, 16:28:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 9 Jan 2011, 16:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vi bruke nu spikeranlegg i 30minus på arbeid, så det dær ser æ ikke nå problem med. E jo viktig å smøre den ofte...vi smør kvær eneste dag, ett par dråpa bare, pluss kanskje 2-3 ganga i super-kulde. Drenere tanken flere gang pr. dag, å så har vi jo selvfølgelig overtrykksventiler på alle kompressorer.
Siden den e bensindreven bør man vel tenke på ei motorolja som flyt fint i kulda =P<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Ja altså.. atombombe va det han Mads som kom med.. så det må han forklare nærmere om! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->


<!--quoteo(post=1607186:date=9 Jan 2011, 21:34:name=Roar M)-->QUOTE(Roar M @ 9 Jan 2011, 21:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøp en her Jarl...sjøl om dæm sæl dela te ikkenevnbare bila [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Trygg plass å handle...jeg har lagt igjen mange hundre pund serling der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Er det ikke noen i Norge som sælge sånt... æ e så lite førr mæ med sånn der utenlandshandling... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->


<!--quoteo(post=1607190:date=9 Jan 2011, 22:01:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 9 Jan 2011, 22:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Æ blir gjerne med i Dråvika om dokker skal dit.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Klart du vil vær med!! Følg bærre med, så kommer det plutselig en dato! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen


- 85 Suzuki SJ 413

- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT

- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"

- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"

- 04 Tysse 6320

"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"

[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]

[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]

[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]

[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]

[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]

[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Svar
Jarl...han larsenvinsj skal ta inn igjen slike 12v store kompressorer snart. Flere av folket i LR miljøet har etterlyst de og han har sagt han skal ta inn igjen. Send en mail og spør....jo flere som spør/mase, jo fortere tar han inn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)