Nedklassifisere til personbil 3500kg

[Eirik82]

Hei.

Noen som har prøvd det i det siste?

Snakket med en hyggelig kar på biltilsynet i dag, han sa at alt går greit
så lenge man gjør som papiret fra us Ford sier, ringte us Ford idag, fikk bare beskjed om at det ikke går lengre,
Så, når jeg ikke får kjøpt papiret så er jo den drømmen om powerstoke død.

Noen som vet mer om dette?

[mathiashovland]

Samme svaret jeg fikk når jeg prøvde i slutten av 2008. Jeg forstod det iallfall som at det var helt umulig.

Hvis du fortsatt er lysten på powerstroke, så får du reise å ta C1 lappen på intensivkurs. 5 Dager så har du lappen. Jeg brukte totalt 24k på C1+C1E, det var inkl. mat, opphold, flyreise, alle avgifter hos statens vegvesen, kjøretimer og hele pakken.

[Eirik82]

<!--quoteo(post=1607372:date=11 Jan 2011, 01:44:name=mathiash)-->QUOTE(mathiash @ 11 Jan 2011, 01:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Samme svaret jeg fikk når jeg prøvde i slutten av 2008. Jeg forstod det iallfall som at det var helt umulig.

Hvis du fortsatt er lysten på powerstroke, så får du reise å ta C1 lappen på intensivkurs. 5 Dager så har du lappen. Jeg brukte totalt 24k på C1+C1E, det var inkl. mat, opphold, flyreise, alle avgifter hos statens vegvesen, kjøretimer og hele pakken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Uffda, blir ikke powerstroke da nei.

Så irriterende at alt skal være så vanskelig i dette molbolandet, er lov å bruke hodet, vi er flinke på å lage regler, kunne da fått til ganske greie regler på denne type jobb.

[OlavEmil]

Om ein brukar hovudet, så veg jo ein Econoline etter vognkortet 2900kg tom. Legg til 90kg sjåfør, 150kg drivstoff og 100 kg "småplukk" (reservehjul, jekk, spylarvæske, verkty, slepetau, alt mogleg laust), så har ein 250 kg som skal fordelast på passasjerar og last.

Det er nok ikkje utan grunn at dette er blitt stramma inn på.

[Coltaine]

Det koster ca 3-4 lapper å utvide til lett lastebil, det er ikke akkurat noe hokus pokus.