W460/W461

[Enebakk]

Hei

Sitter her å lurer på hva er egentlig forsjellen på W460 å W461??
Har ikke helt klart å finne ut hva det er.
Å en annen ting vor ble det av W462??


Hilsen: Emil

[qwerty]

<!--quoteo(post=1607740:date=13 Jan 2011, 17:53:name=Enebakk)-->QUOTE(Enebakk @ 13 Jan 2011, 17:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Sitter her å lurer på hva er egentlig forsjellen på W460 å W461??
Har ikke helt klart å finne ut hva det er.
Å en annen ting vor ble det av W462??


Hilsen: Emil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

W461 er betegnelsen brukt på
1) Mlitære G (noen unntak)
2) Basic utility serien levert på det sivile markedet fra om med ca. 91-92 (erstattet W460) og til i dag (og videre fremover)
W460 var i produksjon fra 79 til ca 91.
W461 frem til 2001 er bygget på samme lest som W460 med tanke på drivverk/ramme (og ellers mer eller mindre indentiske sett bort i fra ulike modelltyper/endringer/konfigurasjoner)
Etter 2001 er derimot W461 bygget på W463 understell, men deler mange deler med både W460/W461 og W463.
W462 er W461 modeller levert CKD (completley knocked down i deler) for montering/oppbygging i Helles til forsvaret der nede (Elbo heter selskapet). Har ikke sett/funnet/hørt noen W462 neyere en 290GD. vet ikke om de produserer lenger (usikker på om det greske forsvaret har penger til fine biler for tiden).

[Horch]

<!--quoteo(post=1607740:date=13 Jan 2011, 08:53:name=Enebakk)-->QUOTE (Enebakk @ 13 Jan 2011, 08:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Sitter her å lurer på hva er egentlig forsjellen på W460 å W461??
Har ikke helt klart å finne ut hva det er.
Å en annen ting vor ble det av W462??

Hilsen: Emil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Wagen-betegnelsen ble ikke brukt av Daimler-Benz, Daimler-Chrysler, Daimler eller Mercedes, de henviser bare til 460, 461 eller 462 som Baumuster
eller Baureihe, selv om masse litteratur, websider og uinnvidde (også Mercedes ansatte) har hengt seg opp i å bruke W-betegnelsen.

460 er sivile biler fra 1979 - 1991
461 er militærmodeller, hvert land med sine spesielle tilpasninger, fra 1991 også brukt på sivilmodeller (etter intro av 463), Worker o.l.
Grensepoliti og andre sivile som fikk bygget spesialmodeller fra 1979 er jeg usikker på om var baumuster 460 eller 461.
462 er lisensproduserte biler, mer presist leveranse av basisbil i deler for sammensetting (Frankrike, Hellas, Malaysia, m.fl?).
463 er den nyere typen Geländewagen, introdusert 1990 med nye motorer, nytt drivverk og ny design.

Puch navnet, fremfor Mercedes, ble brukt på sivile modeller i Østerike, og militære modeller i Sveits og Østerike, mulig ikke brukt helt fram til 1990 men stoppet før?

[Enebakk]

Tusen takk for fin å utfyldene info [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hilsen Emil

[Iver460]

Puch ble brukt i Sveits, Østerike, Balkan og Østblokk-landene frem til 1999, da ble det slutt etter at Magna kjøpte Steyr-Daimler-Puch.

Kjekke menn som Erich Honecker og Leonid Bresjnev var blant de som syntes det var litt greiere å kjøre Puch G på jakt, istede for Mercedes.

[qwerty]

<!--quoteo(post=1607781:date=13 Jan 2011, 21:54:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 13 Jan 2011, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Wagen-betegnelsen ble ikke brukt av Daimler-Benz, Daimler-Chrysler, Daimler eller Mercedes, de henviser bare til 460, 461 eller 462 som Baumuster
eller Baureihe, selv om masse litteratur, websider og uinnvidde (også Mercedes ansatte) har hengt seg opp i å bruke W-betegnelsen.

460 er sivile biler fra 1979 - 1991
461 er militærmodeller, hvert land med sine spesielle tilpasninger, fra 1991 også brukt på sivilmodeller (etter intro av 463), Worker o.l.
Grensepoliti og andre sivile som fikk bygget spesialmodeller fra 1979 er jeg usikker på om var baumuster 460 eller 461.
462 er lisensproduserte biler, mer presist leveranse av basisbil i deler for sammensetting (Frankrike, Hellas, Malaysia, m.fl?).
463 er den nyere typen Geländewagen, introdusert 1990 med nye motorer, nytt drivverk og ny design.

Puch navnet, fremfor Mercedes, ble brukt på sivile modeller i Østerike, og militære modeller i Sveits og Østerike, mulig ikke brukt helt fram til 1990 men stoppet før?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ang. W462 og Frankrike: Refereres det her til Peugeot P4en?

[Terka]

Enda en liten avsporing på andre biler/bilmerker knyttet opp til Geländewagen:
- Indiske Gurkha ble vel bygget på lisens, men disse ble vel bygget helt i India og ikke levert som delebiler??

Gurkha Trax (Bygget på 460 og deretter 461 med tillatelse fra Merceds):

[Iver460]

Neineinei, Terka, det er en relativt vanlig misforståelse at Guhrka Trax har noe særlig med vår Geländewagen å gjøre. Riktignok har de en OM616 under panseret, også levert med turbo, men det stopper der. Om du ser nøye etter på bildet ser du også at den har uavhengig fjæring foran.

For mer info, se her:
Peugeot P4: http://mercedesgwagen.galeon.com/enlaces680588.html
462: http://mercedesgwagen.galeon.com/enlaces680718.html
http://mercedesgwagen.galeon.com/familia677285.html

[Terka]

Beklager på det sterkeste den feilinformasjonen jeg har spredd videre! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
(Har selv lest dette på utenlandske forum (deriblandt et Indisk forum som jeg kom over når jeg jeg jobbet der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ) og dermed tatt det for god fisk..)

[asmo]

<!--quoteo(post=1607877:date=14 Jan 2011, 14:21:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 14 Jan 2011, 14:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Beklager på det sterkeste den feilinformasjonen jeg har spredd videre! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
(Har selv lest dette på utenlandske forum (deriblandt et Indisk forum som jeg kom over når jeg jeg jobbet der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ) og dermed tatt det for god fisk..)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Må ikke tro på alt du leser på Internet, Terka

[Terka]

<!--quoteo(post=1607940:date=14 Jan 2011, 21:19:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 14 Jan 2011, 21:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må ikke tro på alt du leser på Internet, Terka<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ihvertfall ikke de greiene der!

Men det var ganske morsomt å se en del av de bilene som var laget av indiske selskaper! Så ikke ut som om frykten var stor for å bli tatt i å kopiere andres design. Mye lookalike! Og så var det biler som så ut som en G fra en vinkel og en Jeep fra en annen, ispedd litt detaljer fra en LC. Pluss mye annet som man heldigvis ikke ser langs hovedveiene i Norge:




(Sorry for at jeg ikke hadde noen gode bil-bilder!)