15.01.2011, 17:25
Jeg har en gammal 2.3TD pajero 86 modell som jeg ikke har sjans til å få start på igjen og trenger hjelp av kloke hjerner! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Den har vært vond å starte helt siden jeg kjøpte den, men har alltid starta med motorvarmer nå som det har blitt kaldt.
Uten motorvarmer har den vært umulig å starte. Den starter om den blir taua igang.
Når bilen er varm, kan den stå max 4 timer før jeg ikke får start igjen...
Så en dag ble jeg lei og jeg begynte å feilsøke.
Har nå 4 helt nye glødeplugger. Hjalp minimalt. 2stk NGK plugger og 2 stk biltema plugger(grunnet at 2 stk NGK plugger ble borte i posten...)
Fiksa manuell gløding(var tidsrelé orginalt) og gløder i 20-30 sek uten at den starter, den tenner litt, men ikke nok
Har målt og sjekka at alle glødepluggene får strøm, og man ser på lysa at pluggene trekker strøm.
Så trodde jeg det var dysene, de har jeg nå fått trykktesta og de forstøver helt fint. Og åpner ved 145-150 bar.
Og siden jeg tok av røra til dysene trodde jeg det hadde kommet luft i systemet. Har nå lufta på alle mulige steder, og det kommer kun diesel alle steder.
Når jeg drar den på starteren kommer det hvit røyk ut av eksosen. (dvs at den får ihvertfall diesel?)
Når den er varm starter den med en gang.
Men nå har den slutta å starte med motorvarmer på! Har hatt den på i 6 timer uten hell.
Har 3 topplada batterier.
Hva er problemet????????
Vurderer å gi opp Pajero karrieren min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Men det er synd når jeg nå akkurat fikk EU-godkjent den...
Den har vært vond å starte helt siden jeg kjøpte den, men har alltid starta med motorvarmer nå som det har blitt kaldt.
Uten motorvarmer har den vært umulig å starte. Den starter om den blir taua igang.
Når bilen er varm, kan den stå max 4 timer før jeg ikke får start igjen...
Så en dag ble jeg lei og jeg begynte å feilsøke.
Har nå 4 helt nye glødeplugger. Hjalp minimalt. 2stk NGK plugger og 2 stk biltema plugger(grunnet at 2 stk NGK plugger ble borte i posten...)
Fiksa manuell gløding(var tidsrelé orginalt) og gløder i 20-30 sek uten at den starter, den tenner litt, men ikke nok
Har målt og sjekka at alle glødepluggene får strøm, og man ser på lysa at pluggene trekker strøm.
Så trodde jeg det var dysene, de har jeg nå fått trykktesta og de forstøver helt fint. Og åpner ved 145-150 bar.
Og siden jeg tok av røra til dysene trodde jeg det hadde kommet luft i systemet. Har nå lufta på alle mulige steder, og det kommer kun diesel alle steder.
Når jeg drar den på starteren kommer det hvit røyk ut av eksosen. (dvs at den får ihvertfall diesel?)
Når den er varm starter den med en gang.
Men nå har den slutta å starte med motorvarmer på! Har hatt den på i 6 timer uten hell.
Har 3 topplada batterier.
Hva er problemet????????
Vurderer å gi opp Pajero karrieren min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Men det er synd når jeg nå akkurat fikk EU-godkjent den...
