Hvor lett er det egentlig å "åpne" en Gen 1??!

[Pajexe]

Jada. Etter en lang høst med utskiftning av alt av dempere og fjærer, foringer, bærekuler, og masse annet, pluss mange turer på bt med et bortrustet rammenummer - alt gjort hjemme i garasjen til mutter og fatter i helgene mellom studiene, var det endelig skilt på go'bilen min igjen. Alltid moro når ting er på stell igjen, og man får skryt både fra bt og pkk verksted. Satt meg i bilen og kunne endelig kjøre inn til Oslo igjen, istedenfor å ta det jævla toget [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Når jeg skulle ned i bilen en tur dagen etter jeg kom inn, var det noe som skurra. Kassa med alt av verktøy, slepetau, væsker osv i bagasjen var åpen da jeg lukket opp bakdøra. Meerkelig. Så da inn på førerdøra og så at låsen var åpen. Heelvette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] . Det var masse rot i bilen, og det så lenge ut som om fronten til radioen var borte (denne kom forøvrig fram fra under setet ved en litt hard oppbremsing). Vognkort og alt var tilstede, og til og med ikke myntene i midtkonsollen var borte. Øksa som vanligvis ligger i bunn av kassa med alt baki, lå midt i pasasjersetet, og lyset i taket sto på. Noe som medførte at bilen såvidt starta. Takke faen for at den kun sto ei natt, og dobble batterier. Jeg hadde til og med låst hanskerommet, men det var visst ikke vanskelig å åpne uten å skade noe.

Jeg har altså kommet helt sykt heldig ifra det, ingen ting er tatt, og hverken lås eller noe annet er ramponert. Det eneste er at belysningen i midtkonsollen ikke virker, men litt merkelig at personen kan ha ødelagt dette.

Spørsmålet er da. Er det virkelig så jævelig lett å nappe opp låsen i ei pajerodør med riktig stakeverktøy ned ved ruta? Og hvorfor skulle noen gidde det, uten å ta noe? Det er heller ikke gjort forsøk på tjuvstarte bilen. Ja - Jeg låste alle dører [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[kaos]

Gamle japser er generelt lette å dirke opp. En kan jo være glad for det og, for det kan jo hende at ingenting blir ødelagt i låsen! En kan jo risikere at ruta er knust og håndtak ødelagt.

Hadde en Golf II. Der hadde idioten rett og slett slått av dørhåndtaket i stedet for å bryte opp låsen. Borte var høyttalere og andre småting. Fyren ble tatt borti veien med tyvgodset (og mere til som var stjålet fra andre biler den natta). Saken ble henlagt gitt... Utrolig!

Hadde innbrudd i en gammel Nissan Sunny. Her merket jeg ikke at det hadde vært innbrudd før jeg skulle skru på stereoen... Den var borte... Fyren hadde dirket opp låsen, tatt stereoen og låst døra etterpå! Merkelig nok virket nøklene som de skulle, og bilnøkler til andre biler (prøvde for å se om låsen var gåen) passet ikke. Alt var i orden, bare at stereoen var borte!

Hadde en Mazda 626 92-modell en gang. Gått lite og i topp stand. Klarte å ta med feil nøkler da jeg skulle ut i bilen. Klarte jaggu å låse den opp med MB 190-nøkler. Men den startet ikke med dem.

Så gamle japser må låses med kjetting...

En bekjent, verkstedfyr, sa at på gamle japser kan man like gjerne slå hardt i taket, for da spretter dørene opp...

[Skauing]

Den er dritenkel å åpne... Tar bare sekunder. (på den og ) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[wasrud]

Kjempenyttig tråd.. nuvel... bra det kommer noen svar om noen skulle ønske å google "dirke pajero"...

Kjipt med ubudne gjester i bilen...

[Hummer]

knekk en pinne , dytt den inn mellom glassene på siden i bagasjen og dytt inn låsen til skyve vinduet mens du drar det tilbake , strekk inn hånden og dra opp låsen enten på bakdøra eller om kort mobell så fram døra vips du er inne uten og skade bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[HardKåre]

Jepp... Jeg og en som hadde låst nøklene inn i sin bil (annen japse), han hadde fått låne "skikkelig" verktøy... Etter å ha brukt 5min fikk han døra opp, men når han da hadde funnet teknikken var det gjort på 3sek neste gang. Ikke en skramme på bilen. Så hva som får "innbruddstyver" til å stå med spett på dørlåsene er inkompetanse og idioti.

[Pajexe]

Hmm, tråden var vel egentlig ikke en rop om ulike måter å åpne biler på lugubre måter, men heller et spørsmål om det virkelig er så lett som jeg hadde mistanke om, og å få ut litt frustrasjon!!.. (folka som som driver med dette har vel også lært det andre steder enn på google..) "Heldigvis" for meg, hadde fyren peiling, og skadet ingenting, og jeg kunne visst heller ikke by på det han leita etter. Konklusjonen blir da at bilen skal få stå hjemme hos mutter og fatter fra nå av, siden jeg ikke er dødsavhengig av å ha den i byen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Ironisk nok kom jeg ikke inn i bilen selv med nøkkel idag, da låsen hadde fryst. Måtte le litt da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Hard pull]

KAN LEGGE TIL AT NØKKLENE TIL DE TO DELE BILENE SOM HAR VÆRT INNOM TUNET HAR KUNNET LÅSE OPP DØRENE TIL MIN PAJ GEN 1. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[kleppen]

Jeg har to Pajeroer og begge kan låses opp med HVASOMHELST.
Den ene kan startes med en annen Pajonøkkel den andre og eldste er litt mer kresen der.
SÅ jeg kjøpte meg en sånn låsedings som man låser rattet fast til bremsepedalen med som jeg bruker.
Skal i TILLEGG mont en SKJULT bryter til dieselpumpa.
OG skulle noen stjele Pajoen min skal jeg forfølge dem til verdes ende. Evnt ringe Mr Dundee. (hvis han ikke har druknet nå da)

Sikre bilene deres gutter. Husk de er verd MER enn gull.

[h_vestbo]

Har selv merka hvor enkelt det er å låse de opp med andre nøkler!
På min pajero ryker alt som heter nøkkelhull! Sveiser igjen hvert eneste et!
Inni dørene har jeg ikke kommet på en patent enda, men kunne tenkt meg å fått noe beskyttelse mot opplåsning der også.
Hadde det vert lov hadde jeg fjerna låsepinnene inni bilen også, men får så være.
Siderutene bak blir hele istedenfor 2-delte.
Alarm og GPS tracker for sikkerhets skyld

Bruker da selv alarmen for å få låst opp dørene, og om jeg skulle gå tom for strøm kobler jeg bare til defa-kabel og får dermed strøm til batteri.

[Pajexe]

Nøkkelen min har jo etter 23 år egentlig like mye mønster som en spiker, så kan godt hende dusten har låst opp med en vanlig nøkkel. Frister egentlig å lage hovedstrømsbryter under dasjen. Funker dette, eller blir det vanskelig å få til mtp. hovedstrømskabel osv?

[h_vestbo]

Hvorfor ikke bare installere alarm med startsperre?
Bare klistremerke som står alarm på kan hjelpe:p

[kleppen]

<!--quoteo(post=1608080:date=15 Jan 2011, 23:42:name=Pajexe)-->QUOTE(Pajexe @ 15 Jan 2011, 23:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nøkkelen min har jo etter 23 år egentlig like mye mønster som en spiker, så kan godt hende dusten har låst opp med en vanlig nøkkel. Frister egentlig å lage hovedstrømsbryter under dasjen. Funker dette, eller blir det vanskelig å få til mtp. hovedstrømskabel osv?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan bare lage en bryter til "stoppkappen" på dieselpumpa, så kan de kinne til krampa tar de, eller til batt er flatt men bilen får de ikke med seg.
Mye enklere da dette bare er en tynn ledning.

[Pajexe]

Det hørtes veldig fornuftig ut, og ikke minst studentøkonomisk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Blir nok til det etterhvert som jeg får tid.