Vann i kupeen

[Storegu11]

Tja, da var jobben gjort. Jeg demonterte vindusviskeren, tok av gummithetta som står rundt den innerste mutteren og tok ut hanskerommet. Fant fort ut at det var trangt som ***** inn mot gjennomføringa fra hanskerommet. Det viste seg etterhvert at det som skulle til var å skru til fra utsiden, så jeg slapp heldigvis å demontere mer. Noe flaut etter å ha mobilisert halve forumet for å få hjelp, og så var det bare å skru til fra utsiden. Jeg gjorde rent og satt på ny skive innerst og mutter, og gjennomføringa ble tight som det skal være. Om det fortsatt kommer vann inn kan jeg ikke si noe om, for i min lykkerus og overmot fra en vellykket jobb, husket jeg på at jeg hadde noen LED- pærer liggende, og bestemte meg for å bytte pæra i viftebryteren. Dro av bryteren og pæra, satte inn den nye. Da jeg synes lyset var for sterkt, ville jeg bytte tilbake til den gamle pæra. I det jeg dro av bryteren ble LED pæra sittende fast inni bryteren. Fikk den ut med en nebbtang men den gamle pæra ville liksom ikke inn i sporet sitt. Så ved nærmere ettersyn viste det seg at to av pinnene var kommet i kontakt med hverandre slik at pæra ikke kom i klem i mellom slik den skal. Jeg brukte diverse improviserte verktøy og fikk bøyd tilbake den ene pinnen slik at spalten ble stor nok for pæra, fikk montert den, og startet bilen og satte på lysene. Nå var hele dasjbordet dødt. Det vil si, displayet nederst på speedometeret lyser og viser tidspunkt og temperatur, samt at lysene for gløding, airbag blinklys, etc. virker. Det samme gjør selve speedometeret, tankmåleren, vanntemperaturen og turtelleren. Bilen vil heller ikke stoppe selv om jeg vrir om nøkkelen og tar den ut. Bilen stopper først når jeg slår av lysene?!?! høres ut som at hjernen har fått seg en karamell, eller?

[tHaWuLf]

hah, el-feil er morsomme, men denne overgår det meste om du ikke får stoppet motoren på normal måte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Selv har jeg venstre kjørelys som virker når jeg fyrer motoren, mens når jeg vrir på bryteren for dashboard og alt, så slukker venstre og høyre tenner. El-feil kan få en til å klø i hodebunnen... Ellers er det bare bra du deler info med forumet, så det gjør ikke noe om forumet er mobilisert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg synes sånt er en fin måte å lære på siden jeg har null og nix peiling på 463. Det er muligens en elektrisk kill-sak på pumpa som er strømavhengig i motsetning til vakuum på 460/w123? Jeg ville sjekket sikringsboksen, for du har vel blåst en kurs. på 460 aktiverer man instrumentpanelet først når man vrir på bryteren, så da skjer det noe ekstra. Har du sjekket sikringene? Ellers, er du sikker på at LED-pæra di opererer på samme spenning som resten av panelet? Det kan være grunnen til det sterke lyset? Det er bare noen tanker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1609272:date=23 Jan 2011, 23:10:name=Storegu11)-->QUOTE(Storegu11 @ 23 Jan 2011, 23:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja, da var jobben gjort. Jeg demonterte vindusviskeren, tok av gummithetta som står rundt den innerste mutteren og tok ut hanskerommet. Fant fort ut at det var trangt som ***** inn mot gjennomføringa fra hanskerommet. Det viste seg etterhvert at det som skulle til var å skru til fra utsiden, så jeg slapp heldigvis å demontere mer. Noe flaut etter å ha mobilisert halve forumet for å få hjelp, og så var det bare å skru til fra utsiden. Jeg gjorde rent og satt på ny skive innerst og mutter, og gjennomføringa ble tight som det skal være. Om det fortsatt kommer vann inn kan jeg ikke si noe om, for i min lykkerus og overmot fra en vellykket jobb, husket jeg på at jeg hadde noen LED- pærer liggende, og bestemte meg for å bytte pæra i viftebryteren. Dro av bryteren og pæra, satte inn den nye. Da jeg synes lyset var for sterkt, ville jeg bytte tilbake til den gamle pæra. I det jeg dro av bryteren ble LED pæra sittende fast inni bryteren. Fikk den ut med en nebbtang men den gamle pæra ville liksom ikke inn i sporet sitt. Så ved nærmere ettersyn viste det seg at to av pinnene var kommet i kontakt med hverandre slik at pæra ikke kom i klem i mellom slik den skal. Jeg brukte diverse improviserte verktøy og fikk bøyd tilbake den ene pinnen slik at spalten ble stor nok for pæra, fikk montert den, og startet bilen og satte på lysene. Nå var hele dasjbordet dødt. Det vil si, displayet nederst på speedometeret lyser og viser tidspunkt og temperatur, samt at lysene for gløding, airbag blinklys, etc. virker. Det samme gjør selve speedometeret, tankmåleren, vanntemperaturen og turtelleren. Bilen vil heller ikke stoppe selv om jeg vrir om nøkkelen og tar den ut. Bilen stopper først når jeg slår av lysene?!?! høres ut som at hjernen har fått seg en karamell, eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg tviler på at den jobben du beskriver har hjulpet nevneverdig mot lekkasjen. Akselen til pusserarmen er lagret i en plasthylse, og det er som regel mellom disse vannet kommer inn. Er det slitasje der er det ingen vei utenom å bytte hele enheten.

[Storegu11]

Jeg sjekket i sikringsboksen, men det begynte å bli sent på kveld og jeg leste sikringsindeksen opp ned, så jeg la inn årene. Satte bilen inn på verksted i dag for bytte av multireim og smøring av girspak (ref annen tråd på foraet) Ba dem sjekke hva som var galt med det elektriske også. Kommer med update så snart jeg vet noe. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Øyvind- Jeg var inne med hånda og kjente på den akslingen som går ut til utsiden, men kunne ikke kjenne noe hylse der? Kanskje det er det som er feilen?Med min grad av demontering kunne jeg ikke se noe innover i dashbordet. Vi får se når det begynner å regne, repparasjonssettet mitt ligger på hylla i garajsen i tilfelle. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Storegu11]

Den elektriske feilen er funnet, det var sikring nr. 2 som går på lys i dasjbord og parklys høyre side samt "Shclußlicht", som jeg ikke vet hva er. Nå fungerer bilen som den skal med tanke på lys og nøkkelfunksjon. Så får jeg bare vente på regnet for å se hvor tett mitt forsøk på repparasjon ble. gjennomføringa var veldig løs og en kunne bevege den anslagsvis 1 cm rundt i ytterkant, så jeg har litt tro på at det virker.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1610351:date=1 Feb 2011, 09:01:name=Storegu11)-->QUOTE(Storegu11 @ 1 Feb 2011, 09:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den elektriske feilen er funnet, det var sikring nr. 2 som går på lys i dasjbord og parklys høyre side samt "Shclußlicht", som jeg ikke vet hva er. Nå fungerer bilen som den skal med tanke på lys og nøkkelfunksjon. Så får jeg bare vente på regnet for å se hvor tett mitt forsøk på repparasjon ble. gjennomføringa var veldig løs og en kunne bevege den anslagsvis 1 cm rundt i ytterkant, så jeg har litt tro på at det virker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Schlusslicht er baklys. Håper du oppdaterer oss når det har regnet!

[sringstad]

<!--quoteo(post=1608627:date=19 Jan 2011, 09:42:name=Storegu11)-->QUOTE(Storegu11 @ 19 Jan 2011, 09:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk til alle bidragsytere i forhold til tips og hints. Skal se om jeg ikke åpner for å se hvordan det ser ut når det blir helg. Har ingen kamera for tiden, så bilder blir det nok dårlig med, men skal prøve å beskrive mine erfaringer i denne tråden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Storegu11]

<!--quoteo(post=1610352:date=1 Feb 2011, 09:06:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 1 Feb 2011, 09:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Schlusslicht er baklys. Håper du oppdaterer oss når det har regnet!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå har det gått så lang tid siden jeg har sagt meg ferdig med jobben at jeg synes det er på tide med en oppdatering. Jeg finner enda vann i fotbrønnen, men kan ikke lengre se at det kommer inn fra vindusviskeren- torpedoveggen er tørr. - Østerklev, jeg skal til Eidskog nå til helga, hvis du er hjemme kunne det vært hyggelig å møttes.

[minim]

<!--quoteo(post=1614007:date=28 Feb 2011, 14:24:name=Storegu11)-->QUOTE(Storegu11 @ 28 Feb 2011, 14:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har det gått så lang tid siden jeg har sagt meg ferdig med jobben at jeg synes det er på tide med en oppdatering. Jeg finner enda vann i fotbrønnen, men kan ikke lengre se at det kommer inn fra vindusviskeren- torpedoveggen er tørr. - Østerklev, jeg skal til Eidskog nå til helga, hvis du er hjemme kunne det vært hyggelig å møttes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tett drenering til varmeapparatet evnt. lekkasje på varmeregister/koblingene til dette?

[ChristianG350]

Hei. Takk for mye nyttig her på forumet!
Har det samme problemet med vann i kupeen. Har en ´94 G350. Det er utrolig irriterende og fryser til is i kulda. Hos meg ser det ut som det komme inn nede langs døra. satt inni mens noen spylte vann på bilen. Teppene langs "veggene" er tørre, både på sidene og mot torpedoveggen/motorrommet. Hvis det er tørt her så er det vel ikke logisk at det er viskergjennomføringene? Eller??

Virker nesten som dørlistene. Disse koster ca 2500 pr dør så er litt kjipe å bytte bare for å prøve..

Har ikke sjekket drenering til varmeapperatet. Er det under panseret i midten foran frontruta? Hvordan rense dreneringa?

Andre forslag?

[Johnny Christensen]

<!--quoteo(post=1614071:date=28 Feb 2011, 22:59:name=ChristianG350)-->QUOTE(ChristianG350 @ 28 Feb 2011, 22:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Virker nesten som dørlistene. Disse koster ca 2500 pr dør så er litt kjipe å bytte bare for å prøve..
Andre forslag?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

G-manufaktur dørliste
Jeg har 4 nye dørlister på min for at undgå den slags problemer. Køb dem hos G-manufaktur og spar en formue, selv om at du måske skal betale norske afgifter.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1614021:date=28 Feb 2011, 16:54:name=minim)-->QUOTE(minim @ 28 Feb 2011, 16:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tett drenering til varmeapparatet evnt. lekkasje på varmeregister/koblingene til dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Lekkasje fra varmeapparatet avsløres meget enkelt ved å sjekke om det er frostvæske i vannet. Karakteristisk søtaktig lukt/smak. IKKE drikk det, meget giftig, men å smake med tungespissen er ikke farlig.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1614071:date=28 Feb 2011, 23:59:name=ChristianG350)-->QUOTE(ChristianG350 @ 28 Feb 2011, 23:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei. Takk for mye nyttig her på forumet!
Har det samme problemet med vann i kupeen. Har en ´94 G350. Det er utrolig irriterende og fryser til is i kulda. Hos meg ser det ut som det komme inn nede langs døra. satt inni mens noen spylte vann på bilen. Teppene langs "veggene" er tørre, både på sidene og mot torpedoveggen/motorrommet. Hvis det er tørt her så er det vel ikke logisk at det er viskergjennomføringene? Eller??

Virker nesten som dørlistene. Disse koster ca 2500 pr dør så er litt kjipe å bytte bare for å prøve..

Har ikke sjekket drenering til varmeapperatet. Er det under panseret i midten foran frontruta? Hvordan rense dreneringa?

Andre forslag?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dørlistene vil gjerne være lurvete eller svært flattrykte om de ikke er tette, medmindre dørene er feiljustert. En enkel metode for å sjekke tetthet er å få en medhjelper til å blåse forsiktig med trykkluft fra utsiden mens man lytter etter suselyder på innsiden.

Dreneringen av varmeapparatet sitter i bunnen av varmeapp. huset og er lettest å komme til fra under bilen. Bruk en ståltråd e.l. til å stake åpningen. Ofte samler det seg løv, barnåler og annen skitt som sveller opp til en skikkelig propp.

[ChristianG350]

<!--quoteo(post=1614093:date=1 Mar 2011, 08:39:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 1 Mar 2011, 08:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dørlistene vil gjerne være lurvete eller svært flattrykte om de ikke er tette, medmindre dørene er feiljustert. En enkel metode for å sjekke tetthet er å få en medhjelper til å blåse forsiktig med trykkluft fra utsiden mens man lytter etter suselyder på innsiden.

Dreneringen av varmeapparatet sitter i bunnen av varmeapp. huset og er lettest å komme til fra under bilen. Bruk en ståltråd e.l. til å stake åpningen. Ofte samler det seg løv, barnåler og annen skitt som sveller opp til en skikkelig propp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Døra kan være feiljustert dør, hørte tidligere susing i fart og kunne se litt lys komme inn. Jeg justerte døra litt og det hjalp i forhold til susinga, men fortsatt kom det vann inn. Hengslene virker også slitt.

Skal bestille dørlist i metervare på VTP, 100 kr pr m. Justere dør og rense dreneringa.
Skriver en tilbakemelding når det er testa. Er jo en kjip tid å sjekke dette med lekkasjer nå om vintern men [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Takk for tips folks!!