Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609350:date=24 Jan 2011, 18:57:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 24 Jan 2011, 18:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja kor mye får æ i mella ved evt bytte?? Å e den dær bedre å belligere å kjør tell sverige me? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Ikke så nøye me forbruke egentlig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pen kjøring 1,12 på beste måling. Da e det gubbefart etter fartsgrensan....på langkjøring. Ingen problem å få den til å slurpe over 2 liter på mila om man vil. Gjennomsnittlig forbruk er 1,5 på sommern. Vintern kan du nok legge på litt.
Nu har æ nu egentlig ikke tenk å kvitte mæ med den men resten kan vi jo ta på pm..... Det e et unikt kjøretøy, det kan æ si uten å bli flau en gang!
Innlegg: 666
Tråder: 6
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
gammel-suburban e tøfft! Bromla litt i en sånn nån mil. Uten turbo e dæm ikke så kvekk kanskje, men det e nå helt eget å bromle nerråver asfalten i en burb. Å at gm-produkta e som en utpult rammemadrass...nåja, da har du ikke kjørt dæm som e tatt vare på! Tor Jørgen sin har æ følgt litt med på, å DEN har æ trua på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Å som Oddmund sir, man kjøre ikke amcar førr forbruke sin del, men førrdi hjærte sir at man ska! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Har hatt 7 amcar's, å det blir nok fler med åran.
Innlegg: 569
Tråder: 6
Ble medlem: Dec 2007
Omdømme:
0
25.01.2011, 02:30
(Dette innlegget blei sist endra: 25.01.2011, 02:32 av svempa.)
<!--quoteo(post=1609427:date=24 Jan 2011, 23:51:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 24 Jan 2011, 23:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->gammel-suburban e tøfft! Bromla litt i en sånn nån mil. Uten turbo e dæm ikke så kvekk kanskje, men det e nå helt eget å bromle nerråver asfalten i en burb. Å at gm-produkta e som en utpult rammemadrass...nåja, da har du ikke kjørt dæm som e tatt vare på! Tor Jørgen sin har æ følgt litt med på, å DEN har æ trua på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Å som Oddmund sir, man kjøre ikke amcar førr forbruke sin del, men førrdi hjærte sir at man ska! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Har hatt 7 amcar's, å det blir nok fler med åran.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe..sant
Å diskuter bil me han Anders e vel som å diskuter med en vrang tenåring.....de veit best uansett, å i tillegg e de andre idiota bestandig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har enda tilgode å se han fornøyd med noen bila utenom LADAEN, for DEN e jo VERDENS beste...å da sei jo sitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Å det nøtta ikke å vær kjip å kjøp bellig skrammel for så å tru at dette skal fungere som en ny bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB
-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB
-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo
-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD
-00 BMW E46
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609420:date=24 Jan 2011, 23:33:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 24 Jan 2011, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min va lydisolert og tøff! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da veit du jo kordan du ska etterisoler min når du kjøp den, å alle patrol y60 e tøff [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609423:date=24 Jan 2011, 23:44:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 24 Jan 2011, 23:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pen kjøring 1,12 på beste måling. Da e det gubbefart etter fartsgrensan....på langkjøring. Ingen problem å få den til å slurpe over 2 liter på mila om man vil. Gjennomsnittlig forbruk er 1,5 på sommern. Vintern kan du nok legge på litt.
Nu har æ nu egentlig ikke tenk å kvitte mæ med den men resten kan vi jo ta på pm..... Det e et unikt kjøretøy, det kan æ si uten å bli flau en gang!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ tvila ikke på at den e fin, ut i fra bildan så burde du egentlig nekt å sell den tell en plass som bodø. Mitt poeng e bare at det kanskje ikke e så lurt å bytt i nåkka som i grove trekk e det samme som æ har [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Håpa æ ikke såra amcar hjertan dokkers før mye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609454:date=25 Jan 2011, 08:00:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 25 Jan 2011, 08:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Æ tvila ikke på at den e fin, ut i fra bildan så burde du egentlig nekt å sell den tell en plass som bodø. Mitt poeng e bare at det kanskje ikke e så lurt å bytt i nåkka som i grove trekk e det samme som æ har [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Håpa æ ikke såra amcar hjertan dokkers før mye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På ingen måte Anders! Personlig e ikke noen ihugga amcar fan. Amerikanske biler har nu helt klart sine feil og mangler. Hikkups både hær og dær. For min del e det størelsen og utssendet som tiltale mæ.
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609352:date=24 Jan 2011, 18:59:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 24 Jan 2011, 18:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Passa det dær tell et smalt lux plan?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jepp den kassen går i kassen til en hilux
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609328:date=24 Jan 2011, 16:38:name=Tor Einar (luggis))-->QUOTE(Tor Einar (luggis) @ 24 Jan 2011, 16:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tru om disse kan være noe?
http://www.meint.se/me3/open/page.jsp?_fun...versionid=96238<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hmmmm den dær hadde jo vært fin baki Bronco'en også! Men mulig den bli litt for brei.
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
25.01.2011, 11:03
(Dette innlegget blei sist endra: 25.01.2011, 11:06 av AMan.)
<!--quoteo(post=1609443:date=25 Jan 2011, 02:30:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 25 Jan 2011, 02:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe..sant
Å diskuter bil me han Anders e vel som å diskuter med en vrang tenåring.....de veit best uansett, å i tillegg e de andre idiota bestandig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har enda tilgode å se han fornøyd med noen bila utenom LADAEN, for DEN e jo VERDENS beste...å da sei jo sitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Å det nøtta ikke å vær kjip å kjøp bellig skrammel for så å tru at dette skal fungere som en ny bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Å diskuter bil me han anders å alle andre som e interesert i bil nøtta ikke...
Å om du har tell gode å se mæ fornøyd me nåkka anna en lada så søv du litt i timen. Æ har hadd 2 bila før æ har vært veldig fornøyd me å æ har 2 bila nu æ e veldig fornøyd me. Poenget e bare a ladaen egna sæ ikke tell langtura i sverige, å sjøl om det e heilt greit eller overlevelig i patrolen så e ønske dær etter no litt nyere å stillere. (å nei jonas det hjelp ikke nokk å etterisoler den, dessuten så har æ sedd skrekkeksempla på ka som skjer når du etter isoler en bil).
Lada niva e en av verdens beste 4x4 bila, (kanskje den beste). No meire e det ikke å si om det. Vess du også har føllt litt me så har vel ikke æ heller lagt skjul på alt æ har utbedra førsterka byggd opp å ordna... Æ e egentlig toyota mann, å Land Cruiser (uansett kordan Land Cruiser) e verdens beste bil. Lada har me ka hjerte sir, entusiast eller et generellt ønske om å vær ansett som en komplett tulling!
Å uansett ka amcarfolkan må tur å mein om chevy, mopar, ford osv osv... amerikansk e amerikansk. Den subben æ prøva va entusiasteid, me ei bok full av versktedkviteringa å opplysninga. Prisa hinsides en kvær førnuft. Fortsatt en rammemadrass! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Nu synes ikke æ det va så ille å kjør rammemadrass, du beynn bare å tenk når du sett sæ inn i en 94mod patrol som e byggd på teknologi kanskje tell bake tell tidlig 80 seint 70, å så e den bedre me tanke på kjøreegenskapa å styrerespons.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609472:date=25 Jan 2011, 11:03:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 25 Jan 2011, 11:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å diskuter bil me han anders å alle andre som e interesert i bil nøtta ikke...
Å om du har tell gode å se mæ fornøyd me nåkka anna en lada så søv du litt i timen. Æ har hadd 2 bila før æ har vært veldig fornøyd me å æ har 2 bila nu æ e veldig fornøyd me. Poenget e bare a ladaen egna sæ ikke tell langtura i sverige, å sjøl om det e heilt greit eller overlevelig i patrolen så e ønske dær etter no litt nyere å stillere. (å nei jonas det hjelp ikke nokk å etterisoler den, dessuten så har æ sedd skrekkeksempla på ka som skjer når du etter isoler en bil).
Lada niva e en av verdens beste 4x4 bila, (kanskje den beste). No meire e det ikke å si om det. Vess du også har føllt litt me så har vel ikke æ heller lagt skjul på alt æ har utbedra førsterka byggd opp å ordna... Æ e egentlig toyota mann, å Land Cruiser (uansett kordan Land Cruiser) e verdens beste bil. Lada har me ka hjerte sir, entusiast eller et generellt ønske om å vær ansett som en komplett tulling!
Å uansett ka amcarfolkan må tur å mein om chevy, mopar, ford osv osv... amerikansk e amerikansk. Den subben æ prøva va entusiasteid, me ei bok full av versktedkviteringa å opplysninga. Prisa hinsides en kvær førnuft. Fortsatt en rammemadrass! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Nu synes ikke æ det va så ille å kjør rammemadrass, du beynn bare å tenk når du sett sæ inn i en 94mod patrol som e byggd på teknologi kanskje tell bake tell tidlig 80 seint 70, å så e den bedre me tanke på kjøreegenskapa å styrerespons.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Styre responsen kommer av ikke progresiv servo på eldre us biler. Akkurat det e jo en vanesak. Men æ oppleve ikke ikke at verken Forden eller Chevyen e under eller overstyrt. Enkelte bedritne sjåfører lærer seg aldri å kjøre med us servo.
Understels messig e nok min sub enda mere gammeldags en Patrolen. Det e Paraboliske blad fjære forran og en skikkelig pakke med bladfjære bak (her kommer ramme madrass følelsen inn)
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609476:date=25 Jan 2011, 11:24:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 25 Jan 2011, 11:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Styre responsen kommer av ikke progresiv servo på eldre us biler. Akkurat det e jo en vanesak. Men æ oppleve ikke ikke at verken Forden eller Chevyen e under eller overstyrt. Enkelte bedritne sjåfører lærer seg aldri å kjøre med us servo.
Understels messig e nok min sub enda mere gammeldags en Patrolen. Det e Paraboliske blad fjære forran og en skikkelig pakke med bladfjære bak (her kommer ramme madrass følelsen inn)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Subben æ kjørte va en GMT400 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Æ mein ikke at bilen e over eller understyrt, æ mein det at på en patrol når du svenga på retta tell feks venstre så svenga bilen til venstre. Subben så svenga bilen litt etterpå kan du si. Å når det gjeld jeepen æ hadde så va det jo sporinga som va største problemet. Kjenttes ut som slakke i ratte sjølom det ikke va det. I 145km i time så førsvant det.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609479:date=25 Jan 2011, 11:57:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 25 Jan 2011, 11:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Subben æ kjørte va en GMT400 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Æ mein ikke at bilen e over eller understyrt, æ mein det at på en patrol når du svenga på retta tell feks venstre så svenga bilen til venstre. Subben så svenga bilen litt etterpå kan du si. Å når det gjeld jeepen æ hadde så va det jo sporinga som va største problemet. Kjenttes ut som slakke i ratte sjølom det ikke va det. I 145km i time så førsvant det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min har 4L80E så dær e det 4 gir + lockup. Den forige va det TH400 kasse. Veldig stor forskjell på landeveien. Forbruksmessig e det også av betydning.
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609482:date=25 Jan 2011, 12:19:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 25 Jan 2011, 12:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min har 4L80E så dær e det 4 gir + lockup. Den forige va det TH400 kasse. Veldig stor forskjell på landeveien. Forbruksmessig e det også av betydning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ meinte at den subben va modellen etter din. Altså den har IFS forstilling å bladfjæra bak.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609487:date=25 Jan 2011, 12:54:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 25 Jan 2011, 12:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Æ meinte at den subben va modellen etter din. Altså den har IFS forstilling å bladfjæra bak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja nu e æ med GMT400 e chassie etter. Æ tenkte girboks [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Offroad_Liquorice_Portion.jpg (Størrelse: 13.47 KB / Nedlastinger: 5)
Sånn her sku man ha hadd me på treff! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
flere som slit med å logge på H4k.no
Innlegg: 3,890
Tråder: 168
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609510:date=25 Jan 2011, 17:09:name=Tor Einar (luggis))-->QUOTE(Tor Einar (luggis) @ 25 Jan 2011, 17:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->flere som slit med å logge på H4k.no<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kom ikke inn æ heller.
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1609505:date=25 Jan 2011, 16:38:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 25 Jan 2011, 16:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> [img]attachment.php?thumbnail=22091[/img]
Sånn her sku man ha hadd me på treff! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tøff den der....... nesten bedre enn denne til og med.
Innlegg: 736
Tråder: 11
Ble medlem: Apr 2008
Omdømme:
0
vis dere får mail eller lignende fra meg må dere bare slette,noe rart har skjed,mista tilgangen til mail/msn og facebok fikk beskjed at facebokk konto var byttet pass på i dag kl 10,
men har vært inne heilt til no da blei eg kicka skjønne lite
|