<!--quoteo(post=1612763:date=17 Feb 2011, 23:58:name=g300)-->QUOTE(g300 @ 17 Feb 2011, 23:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det noen som har brøytet med 460?
hvordan fungerer det i så fall?
hvilke merker anbefales (finnes det kun soway og meyer)?
er det "flyt" og "press" -stilling på disse?
noen som har noe de skal selge?
hvilken bredde på skjæret anbefales?
er det greit å feste i ramma?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har vært i kontakt med en kar som bruker sin G-wagen til brøyting. jeg sender deg en PM med navn og telefon
<!--quoteo(post=1612924:date=19 Feb 2011, 14:53:name=fredolav)-->QUOTE(fredolav @ 19 Feb 2011, 14:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har vært i kontakt med en kar som bruker sin G-wagen til brøyting. jeg sender deg en PM med navn og telefon<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Artig prosjekt. :-)
Tanken på å bruke G-en til brøyting lever også i mitt lekne hode. :-) men har ikkje vært prioritert så langt. :-(
Har i likhet med deg spekulert og fundert en del på dette. :-) men uten dei store konklusjonene.
Håper du kommer litt lengre enn meg med dette, og legger ut nyttig informasjon her. :-)
Gøy og nyttigt projekt.
vis du gjer allvor av planane so hadde det jo våre gøy vis du lagde en how to, eller en garasje tråd på projektet.
so kann alle vi som bere går og drøymer om det same, få litt innspirasjon vi og.
<!--quoteo(post=1613027:date=20 Feb 2011, 16:32:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 20 Feb 2011, 16:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->
Dette er vel en passe størrelse på plogen (ved siden av brøyteskjær) tenker jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du tok det lille skjæret ja... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Men si meg åssen er det mulig å få godkjent br.skjær på g? Det går en lux i Moss som har det innskrevi vk.
"Men som de sier, menn uten pickup er direkte stygt"
-sitat kurt kvasi
20.02.2011, 17:56 (Dette innlegget blei sist endra: 20.02.2011, 18:04 av Jahov.)
Jeg har Meyers skjær på min 460. Og har kjørt med det slik i flere år.
Skjæret har hydr. løft og sving men ikke noe press ned. Flyter.
Jeg har lagt ut bilder av denne her tidligere, så hvis du leter litt er det ikke umulig å finne.
(er ikke noen guru med data, så jeg fikser det ikke nå)
Erfaring:
min G er kort, det er ingen fordel. Går fort "sidelengs, eller snurrer dersom det blir for tungt med snø:
<!--quoteo(post=1613047:date=20 Feb 2011, 18:55:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 20 Feb 2011, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror nok 4 hel lenkede kjettinger vil gjøre underverker under brøyting med plog.
nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt klart.
Men med 35" blir det trangt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<!--quoteo(post=1613047:date=20 Feb 2011, 18:55:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 20 Feb 2011, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror nok 4 hel lenkede kjettinger vil gjøre underverker under brøyting med plog.
nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et diagonalskjær vil alltid forsøke å vri kjøretøyet sidelengs. Selv store firehjulsdrevne traktorer sliter med å kjøre parallelt med veien ved store snømengder. Kjettinger på alle fire hjul vil hjelpe godt, likeså ballast. Det er ikke stor forskjell på kort og lang G i denne sammenheng.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
en kamerat av meg tok en liten v-plog og sveisa et firkantrør ut fra midten foran på plogen, og et vanlig drag til tilhenger på andre enden så kan bare feste bak bilen på sin g-wagen. og en fiesta bakaksel på tvers av plogen innvendig med en liten talje annretning så kan justere hvor nerme bakken han vil ha den. fungerer helt greit, men slenger litt til sidene i fart.
<!--quoteo(post=1613068:date=20 Feb 2011, 21:43:name=4x4jøran)-->QUOTE(4x4jøran @ 20 Feb 2011, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->en kamerat av meg tok en liten v-plog og sveisa et firkantrør ut fra midten foran på plogen, og et vanlig drag til tilhenger på andre enden så kan bare feste bak bilen på sin g-wagen. og en fiesta bakaksel på tvers av plogen innvendig med en liten talje annretning så kan justere hvor nerme bakken han vil ha den. fungerer helt greit, men slenger litt til sidene i fart.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har dett på Finn.no at du kan få freser til div ATVer, dvs 4 hjulsmotorsykler. usikker på bredden på fresen. koster nok noe mere men regner med at en fres gjør en så mye bedre jobb. Så linken tiyoutube tidligere i tråden men den bilen sleit vel men at den kunne ikke kjøre sakte nok og dermed "kvælte"fresen når det gikk for fort.
<!--quoteo(post=1613136:date=21 Feb 2011, 14:44:name=4x4jøran)-->QUOTE(4x4jøran @ 21 Feb 2011, 14:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja, noe sånt som på bildet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er han fornøygd med redskapen? har fundert på noko liknandes sjølv.
men den vill jo ha bruksområde som er begrensa till veg. ser for meg att det blir litt vrient og bruke den i tunet.
<!--quoteo(post=1614559:date=5 Mar 2011, 18:31:name=tgg416)-->QUOTE(tgg416 @ 5 Mar 2011, 18:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har dett på Finn.no at du kan få freser til div ATVer, dvs 4 hjulsmotorsykler. usikker på bredden på fresen. koster nok noe mere men regner med at en fres gjør en så mye bedre jobb. Så linken tiyoutube tidligere i tråden men den bilen sleit vel men at den kunne ikke kjøre sakte nok og dermed "kvælte"fresen når det gikk for fort.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Anntar at bilen på youtube ikke har lavgir slik at han klarer og redusere hastigeten nok ja, viss man søker på "snowblower" på youtube og leter litt, finner man en del som har gjort det og fått det til veldig bra, og en del hjemmemekk som man ikke har vært like heldig med. (folk har egentlig en utrolig trang til og vise sine "lure" oppfinnelse på youtube har jeg funnet ut. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] )
<!--quoteo(post=1614559:date=5 Mar 2011, 18:31:name=tgg416)-->QUOTE(tgg416 @ 5 Mar 2011, 18:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har dett på Finn.no at du kan få freser til div ATVer, dvs 4 hjulsmotorsykler. usikker på bredden på fresen. koster nok noe mere men regner med at en fres gjør en så mye bedre jobb. Så linken tiyoutube tidligere i tråden men den bilen sleit vel men at den kunne ikke kjøre sakte nok og dermed "kvælte"fresen når det gikk for fort.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vil nok tro at en freser til ATV er mye smalere enn en bil. Dessuten så er det vist ganske stive priser på disse fresene.
Det trenger ikke å gå så fort, bare en kommer frem.
![[Bilde: 17513.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6849/img/17513.jpg)
![[Bilde: 17514.jpg]](http://www.offroad.no/garage/6849/img/17514.jpg)
![[Bilde: XLBB-D2-Unimog_208241a.jpg]](http://multimedia.dn.no/archive/00208/XLBB-D2-Unimog_208241a.jpg)
