Innlegg: 254
Tråder: 10
Ble medlem: Jul 2006
Omdømme:
0
15.03.2011, 14:40
(Dette innlegget blei sist endra: 15.03.2011, 14:42 av enjarl.)
<!--quoteo(post=1613651:date=24 Feb 2011, 22:22:name=Edan)-->QUOTE(Edan @ 24 Feb 2011, 22:22)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Brytekamp mellom de to bilene på broom.no :
http://www.tv2underholdning.no/broom/duell...ro-3412794.html
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Krengning i svinger??
Ikke enig der!
Jeg kjører fra mange med min på isete eller snølagte veier. Har til og med opplevd at en BMW X3 som lå foran meg slapp taket i en sving på tørr asfalt og pajen bare kjørte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] . Bilen nærmest elsker smale Norske landeveier!
Jeg opplever feks aldri at rattet må korrigeres om bilen slår ned i humper under hard sving..
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..