Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hergots 280ge prosjekt.
#1
Da skal jeg lage meg en samletråd for dere som vil følge med, samt en plass jeg selv kan følge med og oppdatere for å holde motet oppe!

Har da en 280GE 87mod, som har diverse feil.

Den er Eu-ok av meg i høst, men det var endel som måtte utbedres.

Har diverse feil som jeg skal utrette, liste over feil jeg skal fikse:
- AC funker ikke
- Elektriske feil(mye) derav vært 2 forskjellige alarmer, mye strømtyver(påkobling av ny kabel på orginalt ledningsnett)
- Kosmetiske skader
- Litt rust, utrulig lite på understell heldigvis
- Fullt oljeskift (diff, autkasse, motor etc)
- Fikse interiøret
- Elektriske vinduer forran
- Sentrallåsen

Diverse ting jeg skal gjøre med bilen som blir etter den er i bra stand:

- Lakkere bilen i Sandfarge
- Montere snorkel
- Få tak i takgrind
- Montere lys på takgrind

Diverse ting som er gjort allerede:

- Koni SPX dempere rundt hele bilen
- Nytt baklyktglass
- Nytt hanskerom
- Ny styredemper
- Nytt paralellstag
- Nytt speil

Ting jeg har kjøpt inn:

1 x Fullt Hjullagersett mm.
1 x Bensinfilter (MANWK830/3) = kr.490,-
1 x Oljefilter (MANH929X) = kr.135,-
10 x Klips instrumentpanel side / topp (A0009944145) = kr.50,-
10 x Klips instrumentpanel brakett bunn (A0019945545) = kr.50,-
1 x Sperre knapp (A4609970077) = kr.190,-
1 x Baklysglass høyre (A0008262557) = kr.570,-
1 x Styredemper (A4634630032) = kr.1.025,-
1 x Speil (A4608100316) = kr.350,-
20 x Klips paneler (A4609900092) = kr.500,-
2 x Skiltlys (A0005443434) = kr.200,-
2 x Støtdemper bak Koni SPX (KON82401197S) = kr.3.710,-
2 x Støtdemper foran Koni SPX (KON82401195S) = kr.3.710,-
8 x Bolt støtdemper (N00096001610) = kr.200,-
8 x Låsemutter (0101633061) = kr.120,-
2 x Støtdemperforing nedre foran (A3172320444) = kr.90,-
2 x Støtdemperforing yttre nedre bak (A0003231485) = kr.10,-
2 x Støtdemperforing topp foran (A0003230685) = kr.80,-

Listen oppdateres sålenge jeg kommer på ting, så her skal alt stå som skal gjøres, modifiseres.
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#2
Har startet å skru, var litt rask å starte før jeg begynte å skru her!

Startet i forrige uke med å rydde garasje å få bilen inn, skrudde da ut forsetene, og midtkonsollen så jeg fikk ut matten, fytti den så ikke god ut! Så den skal vaskes og spyles før den går inn i bilen igjen.

Når jeg fikk ut matten fikk jeg tak i noen kabler, derav en kabel som gikk til batteriet igjennom gulvet på høyresiden, og rett til +polen på batteriet, der var det nok ikke bare EN feil som ble rettet. Fant noen kabler til gamle høyttalere, fikk bort defaen og koblet ut ett gammelt mobil\radio utstyr som sto under sjåførsetet, i oppbevaringskassen. Da fikk jeg bort 7 kabler til!

Igår på fredagen fikk jeg tatt ut baksetene, og festet som sto på gulvet, fikk tatt opp setebeltene, og av med matten og dekselet på Bstolpene. Tok også ut benkene bak i bagasjerommet.
Jeg begynte forsåvidt å ta ut litt av dashbordet, var ikke bare bare å få det av, fant tilslutt alle boltene, men sliter med å få ut to bolter på hver side som jeg må ta av luftutblåserne på siden får å nå.

Idag har jeg vært og fjernet litt fler kabler, prøvd å funne tak i hvor sentrallåsen er koblet til, bilen ble levert med sentrallås, så jeg må finne tak i hvor di står koblet, di var koblet via defa alarmen før, så jeg har koblet bort det meste av defaen, men sliter med å finne tak i hvor det skal kobles.

Vurderer å ta bort alt, og legge opp ny kabling, har trossalt koblingsskjemaet til sentrallåsen.

Men hvordan har dere nådd tak i di boltene bakom utblåsningen på sidene av dashbordet? hvordan tar vi at vi utløpene?
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#3
<!--quoteo(post=1550859:date=28 Nov 2009, 15:42:name=Hergot)-->QUOTE(Hergot @ 28 Nov 2009, 15:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men hvordan har dere nådd tak i di boltene bakom utblåsningen på sidene av dashbordet? hvordan tar vi at vi utløpene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg fikk en skralle innom på høyre siden ved å ta ut hanskerommet. På den andre siden var det litt mer lirking for å få inn en fastnøkkel og skru det opp. Ta bort slangene til luft-dysene så du kommer bedre til. Det er også festet med et par skruer mot torpedoveggen samt et stag med to 13mm(?) bolter litt til høyre for senter av dashbordet (du ser dette når du får ut hanskerommet).
Svar
#4
<!--quoteo(post=1550869:date=28 Nov 2009, 17:01:name=minim)-->QUOTE(minim @ 28 Nov 2009, 17:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg fikk en skralle innom på høyre siden ved å ta ut hanskerommet. På den andre siden var det litt mer lirking for å få inn en fastnøkkel og skru det opp. Ta bort slangene til luft-dysene så du kommer bedre til. Det er også festet med et par skruer mot torpedoveggen samt et stag med to 13mm(?) bolter litt til høyre for senter av dashbordet (du ser dette når du får ut hanskerommet).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, fikk en skralle inn der, var jo mye knot der. ser ut som at dashbordet er todelt, så tar av den nederste delen.

fått ut midten av dashbordet, der alle bryterne er, det var en egen del. Har ikke hanskerommet inne i bilen så det er finfint å se.

Skal prøve imorgen å ta det, idag skal jeg få innta litt mer veske enn det jeg bruker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#5
<!--quoteo(post=1550873:date=28 Nov 2009, 17:14:name=Hergot)-->QUOTE(Hergot @ 28 Nov 2009, 17:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, fikk en skralle inn der, var jo mye knot der. ser ut som at dashbordet er todelt, så tar av den nederste delen.

fått ut midten av dashbordet, der alle bryterne er, det var en egen del. Har ikke hanskerommet inne i bilen så det er finfint å se.

Skal prøve imorgen å ta det, idag skal jeg få innta litt mer veske enn det jeg bruker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg tok like godt hele dashbordet under et når jeg tok det ut på min. Tror ikke det er så mye mer arbeid, men det kommer jo an på hva du skal.

Det må til med litt jodlevann på en lørdagskveld [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#6

.jpg   Garage_bilder_098.jpg (Størrelse: 47.35 KB / Nedlastinger: 82) <!--quoteo(post=1550874:date=28 Nov 2009, 17:19:name=minim)-->QUOTE(minim @ 28 Nov 2009, 17:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tok like godt hele dashbordet under et når jeg tok det ut på min. Tror ikke det er så mye mer arbeid, men det kommer jo an på hva du skal.

Det må til med litt jodlevann på en lørdagskveld [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Godt å høre at det er flere som har mot til å bruke penger og fritid på "urgamle" biler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Holder selv på med motor bytte på en 230G til 300tdt motor (5 syl) + en 81 mod 300GD som jeg har overhalt bremser på nu, skal inn til eu kontroll snart. Men mekkinga gir jo mye glede når man kommer seg uti marka [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#7
<!--quoteo(post=1550879:date=28 Nov 2009, 17:51:name=300GDT)-->QUOTE(300GDT @ 28 Nov 2009, 17:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]attachment.php?thumbnail=19120[/img]


Godt å høre at det er flere som har mot til å bruke penger og fritid på "urgamle" biler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Holder selv på med motor bytte på en 230G til 300tdt motor (5 syl) + en 81 mod 300GD som jeg har overhalt bremser på nu, skal inn til eu kontroll snart. Men mekkinga gir jo mye glede når man kommer seg uti marka [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

urgamle biler?! min er jo som nyy! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Tenkte på motorbytte jeg også, men blir med tidenWink
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#8
<!--quoteo(post=1550874:date=28 Nov 2009, 17:19:name=minim)-->QUOTE(minim @ 28 Nov 2009, 17:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tok like godt hele dashbordet under et når jeg tok det ut på min. Tror ikke det er så mye mer arbeid, men det kommer jo an på hva du skal.

Det må til med litt jodlevann på en lørdagskveld [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja jeg tenkte på de tjeg også, men fant fler skruer jeg, så jeg løsnet alt ! hehe

Viktig med litt ekstra inntak i helgene! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#9
Tja, nå er det BRA lenge sia det har kommet ett inlegg fra mæ her inne, har bare lest før det meste, men kan oppdatere litt! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Har fått kjøpt inn Maxxis Trepador 35x12,5x15 dekk, og bodylift på vei nå.

Driver med siste finpuss av understell nå, bytter stikkakslinger bake, litt jobb det også, men må gjøres!

Blir lite bilder iom. garasjen e akkurat på håret til å få inn bilen, men kommer når ho e på veien igjenWink
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#10
<!--quoteo(post=1550859:date=28 Nov 2009, 16:42:name=Hergot)-->QUOTE(Hergot @ 28 Nov 2009, 16:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har startet å skru, var litt rask å starte før jeg begynte å skru her!

Startet i forrige uke med å rydde garasje å få bilen inn, skrudde da ut forsetene, og midtkonsollen så jeg fikk ut matten, fytti den så ikke god ut! Så den skal vaskes og spyles før den går inn i bilen igjen.

Når jeg fikk ut matten fikk jeg tak i noen kabler, derav en kabel som gikk til batteriet igjennom gulvet på høyresiden, og rett til +polen på batteriet, der var det nok ikke bare EN feil som ble rettet. Fant noen kabler til gamle høyttalere, fikk bort defaen og koblet ut ett gammelt mobil\radio utstyr som sto under sjåførsetet, i oppbevaringskassen. Da fikk jeg bort 7 kabler til!

Igår på fredagen fikk jeg tatt ut baksetene, og festet som sto på gulvet, fikk tatt opp setebeltene, og av med matten og dekselet på Bstolpene. Tok også ut benkene bak i bagasjerommet.
Jeg begynte forsåvidt å ta ut litt av dashbordet, var ikke bare bare å få det av, fant tilslutt alle boltene, men sliter med å få ut to bolter på hver side som jeg må ta av luftutblåserne på siden får å nå.

Idag har jeg vært og fjernet litt fler kabler, prøvd å funne tak i hvor sentrallåsen er koblet til, bilen ble levert med sentrallås, så jeg må finne tak i hvor di står koblet, di var koblet via defa alarmen før, så jeg har koblet bort det meste av defaen, men sliter med å finne tak i hvor det skal kobles.

Vurderer å ta bort alt, og legge opp ny kabling, har trossalt koblingsskjemaet til sentrallåsen.

Men hvordan har dere nådd tak i di boltene bakom utblåsningen på sidene av dashbordet? hvordan tar vi at vi utløpene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[ATTACHMENT NOT FOUND]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Elvis has left the buil….
Svar
#11
hehe! ja enig der!

[Bilde: 845682.jpeg]

[Bilde: 845685.jpeg]


klarte ikke la være å måle opp mot bilen, fikk dekkene på felg idag!Smile
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#12
<!--quoteo(post=1615904:date=18 Mar 2011, 14:06:name=Hergot)-->QUOTE(Hergot @ 18 Mar 2011, 14:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hehe! ja enig der!

[Bilde: 845682.jpeg]

[Bilde: 845685.jpeg]


klarte ikke la være å måle opp mot bilen, fikk dekkene på felg idag!Smile<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Der ja... nå er vi i gang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Elvis has left the buil….
Svar
#13
yeah! er bare sånn at ... når man først er igang med skruinga, gidder man ikke å ta bilderBig Grin
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#14
da har jeg fått ut ene stikkakslingen å skal til med lager og akslingbytte...
[Bilde: 848536.jpeg]


fikk også en fin pakke idag!

[Bilde: 848539.jpeg]
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#15
<!--quoteo(post=1616372:date=22 Mar 2011, 18:50:name=Hergot)-->QUOTE(Hergot @ 22 Mar 2011, 18:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->da har jeg fått ut ene stikkakslingen å skal til med lager og akslingbytte...
[Bilde: 848536.jpeg]


fikk også en fin pakke idag!

[Bilde: 848539.jpeg]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er det gullbarrer?

Det må ha vært en koselig lesekrok du var i siden du var så lenge borte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

mvh Oddvar
Livet, det er ikke dagene som er gått men de dagene du husker. (Fritt etter GG Marquez)
Svar
#16
heheWink bodylift teller vel som gull? =D

Ja, men nå er jeg på'an som bare det, sku ønske ho gurka va kjørbar nu, e såå mye finsnø ute atte...!!Big Grin


MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#17
HJELP: Har fått inn stikkakslingene, og mens jeg gjorde dette så byttet jeg liksågreit bremsebelegg, MEN nå får jeg ikke på bremsetrommelen ... noen som har noe lurt og komme med? belegget kom med bilen, så helt riktig ut i forhold til di gamle beleggene ...

Noen som vet hva som kan være feil ?
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#18
<!--quoteo(post=1618188:date=10 Apr 2011, 15:09:name=Hergot)-->QUOTE(Hergot @ 10 Apr 2011, 15:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HJELP: Har fått inn stikkakslingene, og mens jeg gjorde dette så byttet jeg liksågreit bremsebelegg, MEN nå får jeg ikke på bremsetrommelen ... noen som har noe lurt og komme med? belegget kom med bilen, så helt riktig ut i forhold til di gamle beleggene ...

Noen som vet hva som kan være feil ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du må nok slakke litt på bremsene for å få trommelen på.
Har du hatt slitte bremsebelegg, så vil det være naturlig at nytt belegg trenger større plass.
Jeg vil tro det er en "justeringsskrue" på "gafflene" mellom bremseskoene, etter at trommelen er på plass må du "legge etter" bremsene.

Høres ut som du aldri har vært borti trommelbremser bremser før, derfor vil jeg anbefale deg å få KYNDIG hjelp til dette.
Bremser er livsviktig å ikke noe man tukler med, om kunnskapene er mangelfulle.
Svar
#19
<!--quoteo(post=1618191:date=10 Apr 2011, 16:33:name=Ole Erik)-->QUOTE(Ole Erik @ 10 Apr 2011, 16:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du må nok slakke litt på bremsene for å få trommelen på.
Har du hatt slitte bremsebelegg, så vil det være naturlig at nytt belegg trenger større plass.
Har faktisk aldri sett på bakbremsene på G, men jeg vil tro det er en "justeringsskrue" på "gafflene" mellom bremseskoene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Skal skjekke det!Smile ja tenkte på det samme ... men ser ikke ut som at skoene skal kunne føres lenger inn .. men er nødt å være noe justering, håper jeg!:!
MB Geländewagen 280GE -1987
Svar
#20
Bremsebåndene justeres ut og inn i bunnen av "sirkelen" Rett og slett på selvstarmmeren som sitter mellom bremsebåndene i bunnen. Der er det 2 tannede justeringsskiver som justerer båndene ut og inn.

Det er noen av gutta her inne som har en skikkelig bar beskrivelse av denne jobben.
oops!?!

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)