Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Land Cruiser 90
#1
Hei! Er på utkikk etter 4x4, og ser litt på Blazer S10, Pajero 2nd gen, 4runner og Land Cruiser 90 og har noen spørsmål om LC90. Er den "trofast", hva er det man skal se etter og hva er vanlige problemer. 3 liters turbo-diesel motoren har den jo fra 4runner, så vil det si topplokket har det med å bli alt for varmt? Og har den vanligvis bakhjulstrekk men med innkobling av 4x4, eller permanent 4x4, og har den baksperre som man kan koble inn manuelt? Og har den god framkommelighet? Og hvilke av disse bilene vil dere anbefale?
Svar
#2
<!--quoteo(post=1616828:date=27 Mar 2011, 15:13:name=OllllO)-->QUOTE(OllllO @ 27 Mar 2011, 15:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! Er på utkikk etter 4x4, og ser litt på Blazer S10, Pajero 2nd gen, 4runner og Land Cruiser 90 og har noen spørsmål om LC90. Er den "trofast", hva er det man skal se etter og hva er vanlige problemer. 3 liters turbo-diesel motoren har den jo fra 4runner, så vil det si topplokket har det med å bli alt for varmt? Og har den vanligvis bakhjulstrekk men med innkobling av 4x4, eller permanent 4x4, og har den baksperre som man kan koble inn manuelt? Og har den god framkommelighet? Og hvilke av disse bilene vil dere anbefale?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er vel ikke helt samme motor i LC90 å 4runner tror jeg.

Like pålitelig som alle andre toyota.

Den har fulltime 4x4 me låsbar senterdiff.

Noen har diffsperre bak.

Jeg hadde valgt 90 en dersom du har råd.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#3
<!--quoteo(post=1616835:date=27 Mar 2011, 16:39:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 27 Mar 2011, 16:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er vel ikke helt samme motor i LC90 å 4runner tror jeg.

Like pålitelig som alle andre toyota.

Den har fulltime 4x4 me låsbar senterdiff.

Noen har diffsperre bak.

Jeg hadde valgt 90 en dersom du har råd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok, tusen takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#4
joda 4 run motor 3 liter passer oppi den i 90 har nett gjort det skifte disel pumpa over gjort på 20 min om motor står ute og fjern egr el og bunn panna og sumpen sveisa om røret og skifta sensor bak starter ,juster pumpa og start opp
snart jule ferie for esab
Svar
#5
<!--quoteo(post=1618717:date=15 Apr 2011, 23:05:name=emu2)-->QUOTE(emu2 @ 15 Apr 2011, 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->joda 4 run motor 3 liter passer oppi den i 90 har nett gjort det skifte disel pumpa over gjort på 20 min om motor står ute og fjern egr el og bunn panna og sumpen sveisa om røret og skifta sensor bak starter ,juster pumpa og start opp<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ville valt lc 90.hat 3 stk pajero gen 2.men du får ber bil i en lc 90,tenker kofår motor osv.
Morroa har så vidt begynt Smile

[url="http://forum.arctictrucks.no/"]

[url="http://www.marokko2011.blogspot.com/"]

-2013 Hilux AT 38"

-2006 Landcrusier 37"solgt

-2002 Hilux 35"-37"solgt

-2000 Hilux 33"solgt

-1998 Pajero 35"solgt

-1997 Pajero 35"solgt

-1996 Pajero 33"solgt

-1994 L200 33"solgt
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)