Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Radiusarm foringer
#1
Hei

Er det noen der ute som tilfeldig har liggende de 4 stk. radiusarm foringene til framaksel?
Eventuellt hvor disse er billigst å få tak i, inn eller utland?
Håper på positive svar fra dere. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


Stein Erik
Svar
#2
<!--quoteo(post=1617564:date=4 Apr 2011, 11:36:name=stein erik)-->QUOTE(stein erik @ 4 Apr 2011, 11:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Er det noen der ute som tilfeldig har liggende de 4 stk. radiusarm foringene til framaksel?
Eventuellt hvor disse er billigst å få tak i, inn eller utland?
Håper på positive svar fra dere. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


Stein Erik<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mener disse koster et par tusen spenn fra Tyskland.
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#3
Jeg har kjøpt polyforinger fra desert service i tyskland. Disse er mye billigere, og var ikke spesielt harde slik at bilen ikke blir altfor stiv. Anbefales på det sterkeste!!
(NB!! Si at tysk moms skal fjernes, og at han sender som pakke. Mine gikk igjenom uten toll tull [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#4
<!--quoteo(post=1617570:date=4 Apr 2011, 12:09:name=Henrik larsen)-->QUOTE(Henrik larsen @ 4 Apr 2011, 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har kjøpt polyforinger fra desert service i tyskland. Disse er mye billigere, og var ikke spesielt harde slik at bilen ikke blir altfor stiv. Anbefales på det sterkeste!!
(NB!! Si at tysk moms skal fjernes, og at han sender som pakke. Mine gikk igjenom uten toll tull [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ble det mye ekstra støy etter montering? Jeg har selv vurdert disse, men er litt skeptisk m t p nettop ulyder...
Svar
#5
<!--quoteo(post=1617572:date=4 Apr 2011, 13:02:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 4 Apr 2011, 13:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ble det mye ekstra støy etter montering? Jeg har selv vurdert disse, men er litt skeptisk m t p nettop ulyder...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Foringene, er en del mykere en ORC sine, så er nok en mellomting mellom orginale og ORC. Må ærlig innrømme at jeg ikke kjenner stort forskjell på en med nye orginale og mine, hører ingen knirking og ingen ekstra vibrasjoner.
Men dersom du skal ut og kjøre "ekstrem offroad" ville jeg ikke kjøpt polyforinger, da disse ikke har samme elastiske område som gummien i orginale foringer. De vil derfor formes litt ved gjentagende ekstrem belasting, som man får ved f.eks mye flexing.


.jpg   IC011.jpg (Størrelse: 70.05 KB / Nedlastinger: 17)

Men desert-service foringer på en 463 eller en 460 som hovedsakelig brukes på vei, og kun tar en skogstur innimellom er å anbefale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1617575:date=4 Apr 2011, 14:21:name=Henrik larsen)-->QUOTE(Henrik larsen @ 4 Apr 2011, 14:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Foringene, er en del mykere en ORC sine, så er nok en mellomting mellom orginale og ORC. Må ærlig innrømme at jeg ikke kjenner stort forskjell på en med nye orginale og mine, hører ingen knirking og ingen ekstra vibrasjoner.
Men dersom du skal ut og kjøre "ekstrem offroad" ville jeg ikke kjøpt polyforinger, da disse ikke har samme elastiske område som gummien i orginale foringer. De vil derfor formes litt ved gjentagende ekstrem belasting, som man får ved f.eks mye flexing.

Men desert-service foringer på en 463 eller en 460 som hovedsakelig brukes på vei, og kun tar en skogstur innimellom er å anbefale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min seneste tråd her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)