<!--quoteo(post=1618228:date=10 Apr 2011, 20:40:name=JGC_tech)-->QUOTE(JGC_tech @ 10 Apr 2011, 20:40)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg syns disse hurtig-klemmene er ett eneste stort tull.... trur jeg fikla i flere Timer for å få av klemma Inn til vannpumpa, siden den var plassert i en idiotisk vinkel BAK servopumpe-braketter oppå det hele... og når du endelig fikk løsnet den, så er den litt for liten i åpen tilstand til å "skli" over flensen vannpumpa lagde i slangen, så du måtte knote med det i tilleg... trur jeg så rødt ganske lenge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Den ble byttet til vanlig type slangeklemme, og det gikk som en lek i forhold.
Kjøper du litt blanke kvalitets-slangeklemmer (dvs,
ikke de som koster 2kr stk og er matte i fargen, da de er ubeskyttede) så ruster de omtrent aldri... og med alle lekkasjene det er på disse Jeep'ene våre, så er som regel klemmene velsmurte uansett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men, smaken er som baken! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja jeg bruker vanlige slangeklemmer, måtte bestillte ny øvre radiatorslange ( den jeg fikk var feil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] enda mere irriterende var at det var min egen feil) og bestillte 4 klemmer med samtidig, så nå har jeg en øvre radiatorslange til en 94-98 2,5 liter antagelig diesel om noen er interesert.