Dere som har peiling på karosseribytte.

[Reex]

Hei folkens.

Henvender meg her da jeg har fått vite at dere her inne på Mercedes forumet muligens har kunnskap om mine spørsmål.

Jeg skal bytte ut karosseriet på en 2001 Tahoe (håper jeg ikke banner i kjerka nå) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] , siden det er skadet (takkjørt), og har kjøpt inn delebil for formålet.

Nå har det seg slik at det nye karosseriet har takluke som eneste forskjell fra gamlekarosseriet, og ellers ingen "synlige" forskjeller. Interiør farge, eksterørfarge, alt ellers er likt.

Mitt enkle spørsmål er : Vil dette bli godkjent, eller vektlagt på noen måte for diskusjon ved visning til BT etter bytte?
Delebilen er og en 2002, men dette har vel ingen betydning?

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1618863:date=17 Apr 2011, 18:48:name=Reex)-->QUOTE(Reex @ 17 Apr 2011, 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei folkens.

Henvender meg her da jeg har fått vite at dere her inne på Mercedes forumet muligens har kunnskap om mine spørsmål.

Jeg skal bytte ut karosseriet på en 2001 Tahoe (håper jeg ikke banner i kjerka nå) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] , siden det er skadet (takkjørt), og har kjøpt inn delebil for formålet.

Nå har det seg slik at det nye karosseriet har takluke som eneste forskjell fra gamlekarosseriet, og ellers ingen "synlige" forskjeller. Interiør farge, eksterørfarge, alt ellers er likt.

Mitt enkle spørsmål er : Vil dette bli godkjent, eller vektlagt på noen måte for diskusjon ved visning til BT etter bytte?
Delebilen er og en 2002, men dette har vel ingen betydning?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror jeg ville starta i andre enden...en søknad til SFOOR gruppa. Du fremlegger saken slik den er, takkjørt, skeiv osv osv. Det kan tenkes at de etterspør en takst eller rapport fra et oppretterverksted hvor det dokumenteres at ramma er rett. men å satse på "lettere med tilgivelse enn tillatelse" hadde jeg ikke gått for. De kommer også til å kreve kvittering for donnorbilen.

edit; ser du holder til i Møre & Romsdal.....ta deg en tlf til trafikkstasjonen i Molde........

[Reex]

<!--quoteo(post=1618869:date=17 Apr 2011, 20:06:name=Spydebergskrens)-->QUOTE(Spydebergskrens @ 17 Apr 2011, 20:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror jeg ville starta i andre enden...en søknad til SFOOR gruppa. Du fremlegger saken slik den er, takkjørt, skeiv osv osv. Det kan tenkes at de etterspør en takst eller rapport fra et oppretterverksted hvor det dokumenteres at ramma er rett. men å satse på "lettere med tilgivelse enn tillatelse" hadde jeg ikke gått for. De kommer også til å kreve kvittering for donnorbilen.

edit; ser du holder til i Møre & Romsdal.....ta deg en tlf til trafikkstasjonen i Molde........<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja.
Har vært i kontakt med BT, skrevet søknad, fått beskjed om at det "er bare å handle delebil". På spørsmålet om at det er lov med takluke - eller ikke - kunne de ikke svare....

All dokumentasjon du nevner har jeg og oversendt.

Kvittering for kjøp har jeg ikke i hende før bilen er ankommet landet, men der er alt i orden uansett. Momspapirer osv er da heller ikke noe problem - kort sagt er alt legitimt om noen skulle lure, men det ene spørsmålet står ved lag - takluke eller ikke.

Har biloppretterverksted som står ansvarlig for jobben - men, jeg er da engang mekaniker (Ikke bilmek.) av yrke og kommer vel til å utføre mye av jobben selv.
Bil har jeg forresten holdt på med siden jeg var 15...

Det er derfor jeg nå henvender meg her, siden dette spørsmålet ikke dukket opp før i etterkant.

Jeg prøver overhodet IKKE å gjøre noe uten lov for å "få tilgivelse etterpå", men å rette opp i noe jeg ikke tenkte over.

Da spør jeg her om meninger eller viten om hvordan reglene har blitt tolket ved f.eks lignende scenario, da det lokale BT "ikke visste"..., og bilen allerede er på vei over dammen.

[2furious]

hvis BT ikke kan svare deg, så bør du vel få et Ja og få dette innskrevet i vognkort. Har vært bort i 2-3 stk som har ettermontert takluke i biler som kan levere dette som ekstrautstyr. Skåret hull og sveist i takluke. Vet ikke om de var på BT etterpå. Men har du fått godkjent et karosseribytte, er det vel bare å sette igang? Sjønner ikke helt problemet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[dhotle]

Man får ikkje lov til å endre bilutgave.... eksempelsviss caravelle som er knust og man vil ta karoseribytte til multivan.
Med begrunnelse at bilen ikkje skal bli vesentlig meir verdt enn opprinnelig...
Men man kan bygge om fra comfortline til highline.

Takluke er kun tillegsutstyr på ein biltype og det eineste den kan gjøre noe trøbbel for deg er vekta viss bilen din er klasse B (under 3500kg) og du skal ha den regga som 5 seter (da MÅ du ha Nyttelast på 5x 75kg for å få den godkjent). Viss bilen du bygger opp igjen har mere utstyr enn det du hadde før så er dette lov.. om det er alt fra tåkelys til skinn interiør.

Du kan først ta karoseri bytte med plomberte deler (drivverk/ramme) og få dette godkjent, etterpå kan du sette inn den andre motoren om den er gått mindre. Om bilen går opp i verdi da spiller ingen rolle for BT.

MEN!!!! Folka på biltilsynet har mulighet til å tolke reglene og noen ting er det faktisk dei som tar avgjørelsen den dagen bilen er inne.
Min erfaring er at om dei er usikkre på noke so legg dei seg opp i noke heilt anna tull... Regne med at det er 2 trins kontrol du må til (2 folk skal sjå på bilen uavhengi samme dag, ved sluttgodkjenning) og da må begge vere einig. Takluke er nok ingen problem, men rein og fin bil samt sikkelig jobb gjort er viktig. Riktig dekk/felg/lys++ er veldig viktig, ofte dei enkle tinga dei legg seg oppi. Og god tid trengs. Fikk Godkjent ein buss som 101personbil i fjor høst og da måtte den vere inne fra 8 til 15 på grava deira....

[Reex]

<!--quoteo(post=1618887:date=17 Apr 2011, 23:08:name=dhotle)-->QUOTE(dhotle @ 17 Apr 2011, 23:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Man får ikkje lov til å endre bilutgave.... eksempelsviss caravelle som er knust og man vil ta karoseribytte til multivan.
Med begrunnelse at bilen ikkje skal bli vesentlig meir verdt enn opprinnelig...
Men man kan bygge om fra comfortline til highline.

Takluke er kun tillegsutstyr på ein biltype og det eineste den kan gjøre noe trøbbel for deg er vekta viss bilen din er klasse B (under 3500kg) og du skal ha den regga som 5 seter (da MÅ du ha Nyttelast på 5x 75kg for å få den godkjent). Viss bilen du bygger opp igjen har mere utstyr enn det du hadde før så er dette lov.. om det er alt fra tåkelys til skinn interiør.

Du kan først ta karoseri bytte med plomberte deler (drivverk/ramme) og få dette godkjent, etterpå kan du sette inn den andre motoren om den er gått mindre. Om bilen går opp i verdi da spiller ingen rolle for BT.

MEN!!!! Folka på biltilsynet har mulighet til å tolke reglene og noen ting er det faktisk dei som tar avgjørelsen den dagen bilen er inne.
Min erfaring er at om dei er usikkre på noke so legg dei seg opp i noke heilt anna tull... Regne med at det er 2 trins kontrol du må til (2 folk skal sjå på bilen uavhengi samme dag, ved sluttgodkjenning) og da må begge vere einig. Takluke er nok ingen problem, men rein og fin bil samt sikkelig jobb gjort er viktig. Riktig dekk/felg/lys++ er veldig viktig, ofte dei enkle tinga dei legg seg oppi. Og god tid trengs. Fikk Godkjent ein buss som 101personbil i fjor høst og da måtte den vere inne fra 8 til 15 på grava deira....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Der ja, var det et mere utfyllende svar. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Min har egenvekt på 3085, den er en seks seter. Takluke utgjør ikke den helt store vekten, så det kan jeg egentlig kompensere med å fjerne det såkalte "midtsetet" foran og sette inn original konsoll. har da fortsatt 5 seter til rådighet, mere trenger jeg ikke.

Er ivrig fotograf, så fullstendig dokumentasjon i bilder kommer til å være en del av jobben, og når det gjelder renhet under og etter arbeide, så er jeg nok i den ekstreme klassen hva bil gjelder. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]