Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
kobling tenningslås
#1
Er det noen som vet hvordan fargekombinasjonen skal være på ledningene på tenningslåsen.
Svar
#2
<!--quoteo(post=1619180:date=23 Apr 2011, 15:26:name=ChrisGE230)-->QUOTE(ChrisGE230 @ 23 Apr 2011, 15:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som vet hvordan fargekombinasjonen skal være på ledningene på tenningslåsen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kanskje greit å vite hvilken bil du vil ha opplysninger om? Unimog og G500AMG har neppe samme ledningsnett...
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#3
Antageligvis en 230GE SWB, 1980-årgang, siden dette står under nick'et hans.
Men han kan jo ha stillet spørsmålet om hvilkensomhelst bil derfra og til månen ja. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#4
Bruk multimeter og mål, det er mitt råd. Jeg kunne gått ut og knipset tenningslåsen min, men ikke sikkert det stemmer hos deg. Bruk 230/280GE wiring diagram, samt multimeter, så finner du det nok ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#5
<!--quoteo(post=1619198:date=23 Apr 2011, 18:55:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 23 Apr 2011, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bruk multimeter og mål, det er mitt råd. Jeg kunne gått ut og knipset tenningslåsen min, men ikke sikkert det stemmer hos deg. Bruk 230/280GE wiring diagram, samt multimeter, så finner du det nok ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sånn multimeter vil jeg også ha!
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#6
Det er vel noen som har en huggerbil stående, som kan røske ut tenningslåsen og ta noen bilder. Har hatt den fra hverandre selv en gang, men sett at dette er ikke noe å tulle unødvedig med. Ledningene detter jo ut uten hjelp, så der var det bare å lukke og glemme.

Hvis du ikke får noe bedre svar, skal jeg se hva jeg finner under dashen på huggern til Joar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
oops!?!

Svar
#7
<!--quoteo(post=1619221:date=23 Apr 2011, 23:39:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 23 Apr 2011, 23:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sånn multimeter vil jeg også ha!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det bør du skaffe deg. Mitt multimeter har kunstig intelligens og gir deg svaret på hvor alle ledninger skal gå. @ChrisGE230: Ellers, sjekk fargekoder dit ledningene går selvsagt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#8
Hei har vert litt opptatt. det er en 230g nå 300, men etter litt leting fant jeg et koblingsskjema under "Forsvarets verkstedsmanual til feltvogn på PDF!" der var det en som hadde lagt ut koblingsskjema. Ellers takk for hjelpen.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)