Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
<!--quoteo(post=1620661:date=11 May 2011, 13:37:name=Jonta)-->QUOTE(Jonta @ 11 May 2011, 13:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->To bukker....må du jo ha uansett, eller er du av dem som stoler på "bare" jekken?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mhm...veit at det ikke er gunstig..men slik har det seg da. blir fixa på eu kontrollen i morra så da ser jeg ingen grunn til å lage noe nummer ut av detta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
MEN bukker skal kjøpes inn. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
Slik ser dem da ut btw....
.jpg   IMAG0095.jpg (Størrelse: 1.35 MB / Nedlastinger: 7)
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
Røket en vire til vindus heisen på fører siden og bestilt en ny calipper bak... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
skrudd på skilt forran og bak.
Svar
<!--quoteo(post=1620710:date=11 May 2011, 23:36:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 11 May 2011, 23:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Røket en vire til vindus heisen på fører siden og bestilt en ny calipper bak... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Heter det ikke bremsepumpe..bak..eller sylinderetellerannet, eller har du skivebrems bak?
Svar
<!--quoteo(post=1620730:date=12 May 2011, 09:38:name=Jonta)-->QUOTE(Jonta @ 12 May 2011, 09:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heter det ikke bremsepumpe..bak..eller sylinderetellerannet, eller har du skivebrems bak?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er skiver rund baut.
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
<!--quoteo(post=1620655:date=11 May 2011, 09:51:name=Sotengel)-->QUOTE(Sotengel @ 11 May 2011, 09:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bytta baklamper.. skulle vel egentlig ha bytta lenkearmer før eu kontrollen i morgen, men ser ingen grei måte å få gjort det på da jeg bare har 1 stor jekk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lenkearm stabstag foran er jo enkelt å bytte da.. trenger nesten ikke jekke opp heller
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
<!--quoteo(post=1620759:date=12 May 2011, 16:47:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 12 May 2011, 16:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lenkearm stabstag foran er jo enkelt å bytte da.. trenger nesten ikke jekke opp heller<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hmmm prøvde meg på og jekke opp litt..men fikk ikke inn "spaceren" mellom nedre bærebru og stabstaget selve bolten tok i ovre bærebru så fikk ikke sentrert den mot hullet..(kjøpte optional performance sett der foringene er større og kjukkere) Men nå er Chevan godkjennt i 2 år til. kun en 1 feil på skilt lys bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
Kjørt den til Høgger`n for rep... etter PKK
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
bytta pitmanarm og hjelpesnekke
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
Montert spacer bak så ikke navkoppen blir pressa mot navet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Vasket bilen klar til 17 Mai

Blei så rein og fin atte ;D [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


Vedlagte fil(er)
.jpg   IMGP0118.JPG (Størrelse: 1.15 MB / Nedlastinger: 14)
Svar
Bytta olje og filter på motor, var på tide ja, hadde kjørt nesten 500 mil. synns jeg så i instruksjons boka at intervallene var på 750 mil... men det kan da ikke væra "helse frembringene" for motoren da jeg så hvordan tilstand den olja jeg tappa så ut. bruker Agip 15/40 multifleet (nei vil ikke dra igang noen hvilken olje er best debatt) får 20 litern for 790 kr noe som jeg synns er greit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
Ringt verkstedet. Ser ut som de har funnet feilen etterhvert...håper jeg da.... slakk i registerkjedet. Kam kunne vris en 20 grader sa de for hånd... vet ikke helt hva det betyr eller hvor mye det kan utgjøre på fjusking..... slipper å pynte den til i morgen da.... :-(((
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1620977:date=16 May 2011, 10:15:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 16 May 2011, 10:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ringt verkstedet. Ser ut som de har funnet feilen etterhvert...håper jeg da.... slakk i registerkjedet. Kam kunne vris en 20 grader sa de for hånd... vet ikke helt hva det betyr eller hvor mye det kan utgjøre på fjusking..... slipper å pynte den til i morgen da.... :-(((<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Slakk i reg kjedet? Hvor langt er denne motoren gått?
Svar
Den har passert 250 000km nå. Har stått veeeldig mye på tomgang i perioder hvis det har noe å si på kjedet.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
Kjøpt nye dekk til den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

BFG AT i 265/75 16
.......JD......
Svar
Bytta en sikring som eg sprengde for ca 1 år sida [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif[/img] Ting tar litt tid før det skjer:p
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
Fjærna sotfelle\katalysator [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] satte dit 75.5 cm med 3" galvanisert rør..(hvorfor jeg ikke har gjort detta før har jeg ikke noe godt svar på) motoren går merkbart mye penere\roligere,synns også at den går bedre (muligens bare innbildning) ble også litt "grøvere i målet" good times [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
Henta den fra rep. bremserør og må nå til å rydde baki slik at jeg får plass til å legge inn dekka og som skal byttes om
Må vel nesten sette på sommerdekka før PKK igjen
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)