Finlandspumpe

[Rune kløfta]

har nå lest mye og mangt om om617 motor og pumpe og dyser som er modifisert av Pasi...........
men det store spørsmålet er hva koster herligheta????
Drømmer om mer hester i 460....... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Rossi]

Modifisere pumpa koster vel mellom 7 og 12 tusen avhengig av hvilket firma som utfører jobben for deg. I tillegg kommer noen tusen for intercooler og tilkobling av den. Du bør vel ha en annen turbo, og de ligger vel rundt 3-5 tusen ca. Masse jobb å bygge om for å montere turbo og IC, så hvis du må betale noen for det blir det rimelig kostbart...
Det er stor forskjell på bil med og uten modding så det er nok verdt det hvis du har cash [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Rune kløfta]

<!--quoteo(post=1622891:date=8 Jun 2011, 22:06:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 8 Jun 2011, 22:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Modifisere pumpa koster vel mellom 7 og 12 tusen avhengig av hvilket firma som utfører jobben for deg. I tillegg kommer noen tusen for intercooler og tilkobling av den. Du bør vel ha en annen turbo, og de ligger vel rundt 3-5 tusen ca. Masse jobb å bygge om for å montere turbo og IC, så hvis du må betale noen for det blir det rimelig kostbart...
Det er stor forskjell på bil med og uten modding så det er nok verdt det hvis du har cash [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
skrur selv men sliter litt med pumper har overhalt et par til traktor, men dette blir noe anet så er villig til å betale for dette har stor turbo og intercooler liggende så det er pumpejobben jeg er ute etter.........

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1622907:date=8 Jun 2011, 23:00:name=Hunter-65)-->QUOTE(Hunter-65 @ 8 Jun 2011, 23:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skrur selv men sliter litt med pumper har overhalt et par til traktor, men dette blir noe anet så er villig til å betale for dette har stor turbo og intercooler liggende så det er pumpejobben jeg er ute etter.........<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Betalte ganske nøyaktig 10 lapper for pumpe og dyser, med frakt. Sendte da inn orginaldelene for ommbygging. Noe dyrere om du handler pumpa av Pasi..

Og ja, det er verdt det dobbelte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[g300]

<!--quoteo(post=1622925:date=9 Jun 2011, 00:19:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 9 Jun 2011, 00:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Betalte ganske nøyaktig 10 lapper for pumpe og dyser, med frakt. Sendte da inn orginaldelene for ommbygging. Noe dyrere om du handler pumpa av Pasi..

Og ja, det er verdt det dobbelte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jeg har fått tak i en 123 med turbo. tenkte å sette den inn i en 460. sammen med en 5 trinns kasse.

hvor mange hester er det originalt i en 300 tdt ca 83 mod?

kan man justere opp turbotrykket og litt pumpa, hva vil det kunne gi?

må man ha sterker clutch for å ungå sluring?

er disse motorene holdbare i en g-vogn, selv med turbo og kansje tunet litt? (g-bilen er jo betydelig tyngre)

er en 5 trinns kasse holdbar eller er det mye problemer med disse?

er det samme utveksling på de forskjellige gear, men med et høyere 5-gir?

det er aircondition på denne 123, noen som har noen erfaring med å flytte dette over i g-vogn?

[Rossi]

Girkasser brukt i Geländewagen

5-trinnskassen er nok ikke den beste for høy effekt i Geländewagen dessverre....

[tHaWuLf]

123 med turbo har 125 hk og 245 nm. Ikke en spesielt brutal motor. Du kan få ganske mye mer fra bunn ved å bare justere alda-ventilen, og noe bedre spurt-egenskaper ved å skru opp turbotrykk. Men vil du ha den til å fly, så må du nok gjøre noe med dieseltilførelsen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Ellers er jeg av det inntrykket at disse motorene er skuddsikre.