Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dieselpumpe 6,5td
#1
Har sett her inne at en ble anbefalt å kjøpe ny dieselpumpe som ikkje e` lik originalen. Denne skulle gi litt mer hester og lavere forbruk. Det fulgte også med dyser til denne og fsd var inkludert mener eg. Finner ikkje igjen linken. Nokken som kan hjelpe?

Trenger å bytte dyser og fsd. Nærmer seg 1,8L/mil. Gamle subben brukte 1,5. Har hatt litt turbo tull og kubbing av motor. Turboen glemmer og slå seg på men kommer plutselig tilbake. Litt svartrøyk når den ikkje kobler inn.
Svar
#2
Tenker du på SSdieselsupply sitt fuelmiser system?

du bruker standard pumpe men andre fuelmiser dyser og chip/ecu
eller tenkte du på marine pumpe og marine dyser, det skal teoretisk gi 250Hk men blokka er ikke bygd for det

men det kan jo hende det er bare dysene og etterjustering av tenningsinnstillingene av pumpa som trengs for lavere forbruk for deg pluss lette litt på pedalen.

Det at turboen glemmer å slå seg på høres ut som den solenoiden som sitter omtrent der pelepinnen er
har du hatt motorlampe?

solenoiden min har kvelda med resultat dødt turbotrykk....
jeg tok bare å kopla vacumslangene som sitter på den solenoiden sammen så har konstant vacum på turboklokka
sia den er fast justert så gir den ikke mer trykk, men lader konstant selv på tomgang. har kjørt sånn siden Februar

SSD har den solenoiden på lager
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
skifta nettopp den selonoiden på 6.5 min nå, hadde tull med ladetrykket der også, skifta selonoiden så vart det fart på subben igjen, ikke var den dyr den selonoiden heller, jeg kjøpte den på bil i nord tromsø for den nette sum av 500,- men sjekk også at den vakumpumpa virker som den skal, virker ikke den så er det null ladetrykk, du kan også sjekke den selonoiden som sitter oppe på innsuget, jeg hadde lekkasje der på pakningen, var lett å se lekkasjen derfor det vart helt svart av skitt oppå innsuget under der den selonoiden sitter, og motorlampa mi lyste ikke selv om den selonoiden var deffekt,
Svar
#4
Mener jeg ga 148 kr fra RockAuto for solinoiden(orginal AC Delco) det gjorde underverker på tahoen min. jeg hadd også turbo trykk som kom da det selv ville. etter jeg bytta den har det vært nemo problemo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
#5
Motorlampen har kommet og gått flere ganger. Har stått på de siste dagene. Igår døde bilen og brukte 20min for å starte den igjen. I et desperat forsøk på å starte den helte eg vann på fsd. Då startet den fint og turboen virket som den skulle. Motorlampen slukket også. Seinere på kvelden begynte den å tulle igjen.

http://www.ssdieselsupply.com/category_6_S..._Resistors.html den til 350$ e` dette alt eg trenger?

Tenkte også å skifte dyser. E` disse et bra valg? http://www.ssdieselsupply.com/product_270_...jector_Kit.html
Svar
#6
<!--quoteo(post=1624026:date=24 Jun 2011, 13:38:name=Pjot)-->QUOTE(Pjot @ 24 Jun 2011, 13:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorlampen har kommet og gått flere ganger. Har stått på de siste dagene. Igår døde bilen og brukte 20min for å starte den igjen. I et desperat forsøk på å starte den helte eg vann på fsd. Då startet den fint og turboen virket som den skulle. Motorlampen slukket også. Seinere på kvelden begynte den å tulle igjen.

http://www.ssdieselsupply.com/category_6_S..._Resistors.html den til 350$ e` dette alt eg trenger?

Tenkte også å skifte dyser. E` disse et bra valg? http://www.ssdieselsupply.com/product_270_...jector_Kit.html<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Få lest av feilkoder asap før du begynner å skifte deler... Tahoen min stoppa også da det passa som dårligst var vanskelig å få livi gjen til tider ette de stoppene, motor lampa lyste med ujevne mellom rom. fikk lest av feilkodene som da vise seg å være IP. kjøpte (overhalt) IP fra Rockauto med ny FSD kom på 7000 ferdig levert på døra.IP var overhalt av cardone1 og er oppdatert til de nyeste "spesifikasjonene" har fungert knirkefritt for meg.
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
#7
<!--quoteo(post=1624026:date=24 Jun 2011, 13:38:name=Pjot)-->QUOTE(Pjot @ 24 Jun 2011, 13:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorlampen har kommet og gått flere ganger. Har stått på de siste dagene. Igår døde bilen og brukte 20min for å starte den igjen. I et desperat forsøk på å starte den helte eg vann på fsd. Då startet den fint og turboen virket som den skulle. Motorlampen slukket også. Seinere på kvelden begynte den å tulle igjen.

http://www.ssdieselsupply.com/category_6_S..._Resistors.html den til 350$ e` dette alt eg trenger?

Tenkte også å skifte dyser. E` disse et bra valg? http://www.ssdieselsupply.com/product_270_...jector_Kit.html<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Bare sånn at du er klar over det så får du ikke 25hk mer med de dysene der.
Kjøp orginale Bosch dyser.
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#8
<!--quoteo(post=1624073:date=24 Jun 2011, 23:27:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 24 Jun 2011, 23:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare sånn at du er klar over det så får du ikke 25hk mer med de dysene der.
Kjøp orginale Bosch dyser.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


er det bare boch dyser som duger?ser på rock auto,har de flere forskjellige typer,bla. AC-delco,og det skall jo være et godt merke.
Svar
#9
Har liksom ikke heeeelt trua på de dysene på ssd..."kjøp disse dysene og man får xxx hk mer" virker litt for lettvint synns nå jeg,nå veit ikke jeg på prisen på Bosch dysene men får jo 8 stk flett nye standarmotor dyser for 1779 kr eller acdelco for 1368 kr (frakt og toll kommer jo seff i tillegg) mener og huske at det er en her inne på forumet som har kjørt over 1 år på standarmotor dyser og har da ikke sett noe till her inne att det har bydd på noen problemer. men som sagt Bosch dysene kan jo ligge i samme pris klasse for allt jeg veit.
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
#10
Får ikkje bestillt hos ssDiesel Supply. Haker av for norge men kommer bare opp feilmelding. Sitat: The requested service is unavailable between the selected locations. Nokken som vet?
Svar
#11
<!--quoteo(post=1624242:date=27 Jun 2011, 01:51:name=Pjot)-->QUOTE(Pjot @ 27 Jun 2011, 01:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Får ikkje bestillt hos ssDiesel Supply. Haker av for norge men kommer bare opp feilmelding. Sitat: The requested service is unavailable between the selected locations. Nokken som vet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

send mail
annette ordner opp for deg
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#12
Qty: Model: Name: Price: Delete:

ssd-006 GM 6.5 Diesel FSD Heat-Sync kit $350.00
ssd-045 6.5 TD Supply/Lift Pump $89.99
ssd-3344 EGT Pyrometer kit $192.99
ssd-3304 Turbo Boost Gauge kit $69.99
ssd-3357 Transmission Temp Gauge Kit $64.99
ssd-215 Supply/Lift Pump Pressure Gauge Kit $44.99
ssd-2310 Hi-Performance 6.5 Oil Filter $9.99
ssd-9125 1996+ DTC Code Reader OBDII $79.99
ssd-630 Injector Removal/Install tool $29.99
ssd-8304 SSDiesel Fuel-Miser Injector Kit $499.99
ssd-MT44 Glow Plug Removal/Install Tool $19.99
ssd-1201 SSD Super-Duty Diesel Fuel Filter $16.95

Subtotal: $1,469.85

Finner ingen mail adresse på siden. Har du mailadressen?

Ser bestillinglisten grei ut eller e` det nokke eg bør styre unna eller mangler?
Svar
#13
<!--quoteo(post=1624288:date=27 Jun 2011, 20:32:name=Pjot)-->QUOTE(Pjot @ 27 Jun 2011, 20:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Qty: Model: Name: Price: Delete:

ssd-006 GM 6.5 Diesel FSD Heat-Sync kit $350.00
ssd-045 6.5 TD Supply/Lift Pump $89.99
ssd-3344 EGT Pyrometer kit $192.99
ssd-3304 Turbo Boost Gauge kit $69.99
ssd-3357 Transmission Temp Gauge Kit $64.99
ssd-215 Supply/Lift Pump Pressure Gauge Kit $44.99
ssd-2310 Hi-Performance 6.5 Oil Filter $9.99
ssd-9125 1996+ DTC Code Reader OBDII $79.99
ssd-630 Injector Removal/Install tool $29.99
ssd-8304 SSDiesel Fuel-Miser Injector Kit $499.99
ssd-MT44 Glow Plug Removal/Install Tool $19.99
ssd-1201 SSD Super-Duty Diesel Fuel Filter $16.95

Subtotal: $1,469.85

Finner ingen mail adresse på siden. Har du mailadressen?

Ser bestillinglisten grei ut eller e` det nokke eg bør styre unna eller mangler?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Prøv denne epostadressen: custserv@ssdieselsupply.com
Svar
#14
<!--quoteo(post=1624288:date=27 Jun 2011, 20:32:name=Pjot)-->QUOTE(Pjot @ 27 Jun 2011, 20:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Qty: Model: Name: Price: Delete:

ssd-006 GM 6.5 Diesel FSD Heat-Sync kit $350.00
ssd-045 6.5 TD Supply/Lift Pump $89.99
ssd-3344 EGT Pyrometer kit $192.99
ssd-3304 Turbo Boost Gauge kit $69.99
ssd-3357 Transmission Temp Gauge Kit $64.99
ssd-215 Supply/Lift Pump Pressure Gauge Kit $44.99
ssd-2310 Hi-Performance 6.5 Oil Filter $9.99
ssd-9125 1996+ DTC Code Reader OBDII $79.99
ssd-630 Injector Removal/Install tool $29.99
ssd-8304 SSDiesel Fuel-Miser Injector Kit $499.99
ssd-MT44 Glow Plug Removal/Install Tool $19.99
ssd-1201 SSD Super-Duty Diesel Fuel Filter $16.95

Subtotal: $1,469.85

Finner ingen mail adresse på siden. Har du mailadressen?

Ser bestillinglisten grei ut eller e` det nokke eg bør styre unna eller mangler?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ta vekk ssd-3357, ssd-3304, ssd-3344
og velg denne istedet ssd-5902 $399.99 (pyro, trans, turbo + pillarpod)

ssd-2310 oljefilteret kan du heller få tak i hos torshov som er minst like bra eller kjøp KN-HP3002 ol på summit

pin nr ssd-215 trenger du ikke... og evt potensiell diesellekasje vil du ikke ha inni bil. styr unna
evt kjøp samme som chevyhoe,, elektronisk dieseltrykksmåler.. han kjøpte den på summit. spør han om han har delenr enda

Mail til Annette custserv@ssdieselsupply.com hehe står på siden den
eller du kan prøve sales@ssdieselsupply.com men tviler du får svar derfra siden den epostadressen gir automatisk bekreftelse på motatt ordre
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#15
Då e` mail sendt og venter på svar.

Diesellekkasje inni bilen. E` det en tynn slang med diesel som går inn til måleren? Det høres ikkje bra ut, eg røyker jo desverre i den bilen. Spurte om de hadde alternativ til den måleren. Tenkte at det var greit å handle mest mulig på samme plass derfor slang eg på et oljefilter.

Når det gjelder de andre målerne vil eg ikkje ha en slik målestolpe, har tenkt å lage ny midtkonsoll som går helt frem til dashbordet. Her tenkte eg å plassere målerne.

Så etter eg gang til på siden og fant fremdeles ikkje mailaddressen der. Vel vel, øynene e` jo det første man blir blind på. Takk for hjelpen.
Svar
#16
<!--quoteo(post=1624385:date=29 Jun 2011, 00:19:name=Pjot)-->QUOTE(Pjot @ 29 Jun 2011, 00:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Då e` mail sendt og venter på svar.

Diesellekkasje inni bilen. E` det en tynn slang med diesel som går inn til måleren? Det høres ikkje bra ut, eg røyker jo desverre i den bilen. Spurte om de hadde alternativ til den måleren. Tenkte at det var greit å handle mest mulig på samme plass derfor slang eg på et oljefilter.

Når det gjelder de andre målerne vil eg ikkje ha en slik målestolpe, har tenkt å lage ny midtkonsoll som går helt frem til dashbordet. Her tenkte eg å plassere målerne.

Så etter eg gang til på siden og fant fremdeles ikkje mailaddressen der. Vel vel, øynene e` jo det første man blir blind på. Takk for hjelpen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Regner med du får svar i dag jeg

Ja det må koples en slange fra et t-ledd, du trer igjennom torpedoveggen og til instrument
og med slange igjennom torpedovegg er alltid en potensiel lekasje..
men summitracing har en elektrisk føler og instrument f-eks digitalt som chevyhoe har,, kikk i garagen hans
som han har montert i takkonsolen der det er utstedt plass for option AC controll til baki

minst jobb med trekking av den stive plastslangen for turbotrykket da, hvis du bruker pillarpod...
men blir sikkert pent i Midtkonsoll også.

Står der den hehe....
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#17
Fikk svar ganske fort ja så det ordner seg nok. Har turbotrykkmåler fra før, men vil bytte den ut slik at målerne blir mest mulig like. Denne e` montert på gulvet foran midtkonsolen, så forhåpentligvis kan eg bruke slangen som ligger der.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)