Feilsøk/måling på tenningsanlegg 1987 Cherokee 4,0

[ArnsteinS.K5]

Bilen startet og gikk som ei klokke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] helt til lysa ble reparert, da forsvant gnisten på pluggene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Antar at jeg har dratt i noen ledninger?
Noen som vet hva man skal måle på hvilke ledninger til/fra coil og fordeler? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
Hadde tenk å ta bilen i bruk, etterat den har stått over et år på grunn av denne feilen, men finner ikke ut av det.
Noen som kan komme med gode råd, eller har lyst på jobben med å få bilen til å gå? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
Bor på Hvittingfoss i Kongsberg kommune.

[tactic]

Er det enkelt kurant tenningsanlegg på denne? Vanlig fordeler, og eldre variant av elektronisk tenning?
Kjenner ikkje tenningssystemet spesifikt på denne, men er jo mykje likt på mange biler...
Nr. 1 er jo at du får pluss matning frå tenninga inn på coilen på eine sia.
På andre sia må du ha minus (jordingssignal) frå tenningsmodulen. Når denne kontakta på coilen blir spenningsatt/spenningsløs, vil coilen gi fra seg en høgspent puls, som gir gnist over pluggen et øyeblikk. Gjennom rotoren i fordeleren sin posisjon vil korrekt sylinder få gnist.

Som regel er det en hallgiver i fordeleren som gir tenningsmodulen informasjon om når det er påtide å gi ny gnist. Tenningsmodulen gir da på nytt spenning til coilen, som vil lade seg opp, og sende avgårde en ny høgspentpuls.
Ville starta med å kontrollere om coilen får strøm frå tenningslåset.
Verdt å merke seg at enkelte biler ikkje gir strøm på coilen før du kjører motoren på starteren.

[Herman]

Sjek tilkoplingen på motstanden som sitter på vensre innerskjerm

[ArnsteinS.K5]

<!--quoteo(post=1627654:date=14 Aug 2011, 10:58:name=Herman)-->QUOTE(Herman @ 14 Aug 2011, 10:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjek tilkoplingen på motstanden som sitter på vensre innerskjerm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvordan ser denne ut?

[Herman]

Liten hvit porselens klumpp med en kabelsko i værsin ende

[ivanmar]

<!--quoteo(post=1627053:date=4 Aug 2011, 21:02:name=ArnsteinS.K5)-->QUOTE(ArnsteinS.K5 @ 4 Aug 2011, 21:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen startet og gikk som ei klokke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] helt til lysa ble reparert, da forsvant gnisten på pluggene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Antar at jeg har dratt i noen ledninger?
Noen som vet hva man skal måle på hvilke ledninger til/fra coil og fordeler? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
Hadde tenk å ta bilen i bruk, etterat den har stått over et år på grunn av denne feilen, men finner ikke ut av det.
Noen som kan komme med gode råd, eller har lyst på jobben med å få bilen til å gå? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
Bor på Hvittingfoss i Kongsberg kommune.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Husk at Lysene på disse bilene er koblet uten rele'er , til Hovedlysene, ergo
derfor lyser de dårlig.

Man skal være VELDIG FORSIKTIG med å koble for mye
på disse ledningsnettene til cherokee'ene
det kan skje det mest utrolige,

bor i Asker Men er ofte i Kongsberg,

mvh Ivan