kjøp av pajero

[Wrangler yj]

hei!
lurer på å kjøpe meg pajero, sett på en 1998 mod. noen som veit om pajeroen har noe sykdom? altså ruster fort i ramme?, motor/girkasse som er en svakhet?

har en Jeep Wrangler nå, lurte på å bytte ut denne med pajero. hadde vert fint å fått noen neggative og positive linjer om pajero

[Luap]

Jeg har eid min Pajero i et halvt års tid... (94 modell, 310 000km), og det eneste store problemet på denne er rust. Så sjekk ramme, hjulbuer og karosserifester godt.
Min hadde en liten lekkasje i begge bakvinduene, som gjorde at gulvet hadde rusta på hver side. Enkelt å fikse pakninga.. verre med rusta.

Ellers er jeg veldig fornøyd.

[Wrangler yj]

<!--quoteo(post=1630803:date=25 Sep 2011, 21:25:name=Luap)-->QUOTE(Luap @ 25 Sep 2011, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har eid min Pajero i et halvt års tid... (94 modell, 310 000km), og det eneste store problemet på denne er rust. Så sjekk ramme, hjulbuer og karosserifester godt.
Min hadde en liten lekkasje i begge bakvinduene, som gjorde at gulvet hadde rusta på hver side. Enkelt å fikse pakninga.. verre med rusta.

Ellers er jeg veldig fornøyd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bra å høre, skal se på bilen til helgen, å da er det greit å få noen tips om hvor man skal se etter rusta

[ojt@ntebb.no]

<!--quoteo(post=1630804:date=25 Sep 2011, 21:33:name=wrangler yj)-->QUOTE(wrangler yj @ 25 Sep 2011, 21:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bra å høre, skal se på bilen til helgen, å da er det greit å få noen tips om hvor man skal se etter rusta<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sjekk dørstokk og ramme fra ca midt på bilen og bakover. Spesielt ramme bak bakhjul bruker å ruste stygt. Har nettopp pusset opp en 1996 og det ble en stor jobb med rusta. Måtte sveise inn nytt stål på følgende plasser på min: Dørstokker, ramme, innsiden av innerskjermer forran ( rusten vises i motorom), nedre del av bakskjerm. Skal sies at min var import i 2000 og har aldri sett tectyl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Wrangler yj]

<!--quoteo(post=1630808:date=25 Sep 2011, 22:08:name=Pajero 1995)-->QUOTE(Pajero 1995 @ 25 Sep 2011, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjekk dørstokk og ramme fra ca midt på bilen og bakover. Spesielt ramme bak bakhjul bruker å ruste stygt. Har nettopp pusset opp en 1996 og det ble en stor jobb med rusta. Måtte sveise inn nytt stål på følgende plasser på min: Dørstokker, ramme, innsiden av innerskjermer forran ( rusten vises i motorom), nedre del av bakskjerm. Skal sies at min var import i 2000 og har aldri sett tectyl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ok takker for bra svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[kjetil1972]

sjekk at det ikke er trykk i kjølesystemet og ellers generell tilstand..
blir fort dyrt å kjøpe billig bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

selge wrangleren??

[Wrangler yj]

<!--quoteo(post=1630824:date=26 Sep 2011, 07:47:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 26 Sep 2011, 07:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sjekk at det ikke er trykk i kjølesystemet og ellers generell tilstand..
blir fort dyrt å kjøpe billig bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

selge wrangleren??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ok skjønner. ja den legges ut for salg nå.

eller er litt i tvil på hva jeg skal, om jeg skal selge Wrangleren og kjøpe meg pajero og om jeg kommer til å angre på dette hmm

den jeg har sett på er en 1998 mod, har rusla 225000, hvor lenge holder turbo og vannpumpe før det må byttes?
er dette langt for å vere pajero?

[Garret]

Jeg har ikke greie på Jeep men Har vært borti pajero. Det er egentlig ikke så veldig mye feil totalt sett på pajero forhold til kjørte kilometer, og i forhold til andre merker.
Men som alt av blikk kan ruste og det kan være rust i ramme og karosseri. Motor og gear blir slitt etterhvert.
Det som ikke er ukjente problemer på pajero har vært toppene som kan sprekke, tetning i dieselpumpa på 2,8n, brudd på balanseakselreim på 2,5n(da ryker også reg.reima) Litt rust i ramme, og karosseri, men ikke mye forhold til andre merker.
Gearkassene kan bli slitt og få ulyd, men er temmelig skuddsikre på disse bilene vil jeg påstå.
Ingen av disse feilene er typisk Pajero, men er feilene som ofte går igjen. Og med et godt ettersyn av oljer reimer osv, så har en bil i mange år.
Når det gjelder levetiden på disse bilene er det over snittet. Min første pajero avlivet jeg ved snaue 500 000. Motor og driverket ville mer men det ble for mye rust. Det var en 86 modell.
Kikker du på finn så ser du mange biler med bra kilometerstand, selv om de er i daglig drift og ved godt mot.
Jeg kjøpte 98 lang for snart to år siden. Kun vanlige slitedeler foreløpig.

[Wrangler yj]

<!--quoteo(post=1630922:date=27 Sep 2011, 17:30:name=Garret)-->QUOTE(Garret @ 27 Sep 2011, 17:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har ikke greie på Jeep men Har vært borti pajero. Det er egentlig ikke så veldig mye feil totalt sett på pajero forhold til kjørte kilometer, og i forhold til andre merker.
Men som alt av blikk kan ruste og det kan være rust i ramme og karosseri. Motor og gear blir slitt etterhvert.
Det som ikke er ukjente problemer på pajero har vært toppene som kan sprekke, tetning i dieselpumpa på 2,8n, brudd på balanseakselreim på 2,5n(da ryker også reg.reima) Litt rust i ramme, og karosseri, men ikke mye forhold til andre merker.
Gearkassene kan bli slitt og få ulyd, men er temmelig skuddsikre på disse bilene vil jeg påstå.
Ingen av disse feilene er typisk Pajero, men er feilene som ofte går igjen. Og med et godt ettersyn av oljer reimer osv, så har en bil i mange år.
Når det gjelder levetiden på disse bilene er det over snittet. Min første pajero avlivet jeg ved snaue 500 000. Motor og driverket ville mer men det ble for mye rust. Det var en 86 modell.
Kikker du på finn så ser du mange biler med bra kilometerstand, selv om de er i daglig drift og ved godt mot.
Jeg kjøpte 98 lang for snart to år siden. Kun vanlige slitedeler foreløpig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Wrangler er lett å skru på, men ikke veldig mye komfort hehe.
Takker for masse bra svar.
Var å så på en i oslo i dag, den ligger på finn, var en 1996 mod kort utgave. Den var det en del matjord på og ramma var ganske rusten, hull flere steder

[JRO]

<!--quoteo(post=1630884:date=26 Sep 2011, 22:45:name=wrangler yj)-->QUOTE(wrangler yj @ 26 Sep 2011, 22:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok skjønner. ja den legges ut for salg nå.

eller er litt i tvil på hva jeg skal, om jeg skal selge Wrangleren og kjøpe meg pajero og om jeg kommer til å angre på dette hmm

den jeg har sett på er en 1998 mod, har rusla 225000, hvor lenge holder turbo og vannpumpe før det må byttes?
er dette langt for å vere pajero?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Min ('96 kort) har gått 290 000 nå. Har byttet dynamo to ganger (kortslutning på eksterne ledninger), starter, startkrans v 230' (clutch i samme slengen), vannpumpe v 260'. Ellers lite problemer, men vær obs på rust, jeg holder denne i sjakk med Owatrol hvert 3. år. Sperra i bakakslingen slår heller ikke inn, luftlekkasje i diffen, sannsynligvis. Lykke til!