lager og mellomaksel

[olas]

Med kyndig hjelp gikk jeg løs påen lenge fryktet lagerjobb på framakselen i dag. Det viste seg at Det slarkete lageret var helt ok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]. Forrige eier hadde bare slurvet med strammingen!! Både ytre og indre navmutter satt så løst at de kunne skrus ut for hand. Strammet opp, og hjulet ble helt tight og fint.
Men: Det var ikke fremre mellomaksel.
Det har alltid vibrert og ristet i bilen. I dag tok vi ut akslingen. Begge kryssene hadde betydelig slark. Uten den defekte akslingen ble bilen en drøm å kjøre. Helt vibrasjonsfri. Ny bil, men bare 2wd. Den må jo få 4wd. Det betyr nye kryss eller ny aksling. Kan man bare presse inn nye kryss, slik en av mine konsulenter fremholdt, eller er det nødvendig med en verkstedjobb inkl. balansering? I såfall kan det vel fort bli så dyrt at ny eller brukt bytteaksling blir et godt alternativ?
Ola

[Gimlegubben]

http://www.offroad.no/forum/Gent-kryss-bak...om-t120093.html

[olas]

<!--quoteo(post=1631653:date=6 Oct 2011, 17:54:name=Gimlegubben)-->QUOTE(Gimlegubben @ 6 Oct 2011, 17:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.offroad.no/forum/Gent-kryss-bak...om-t120093.html<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


"Ny" mellomaksel med lav kilometer bestilt fra VTP i dag. 3000 + mva. Billigere enn å bytte kryss.
Kjørte 2wd til hytta i helga. Ikke helt det samme, for å si det forsiktig og pent. Dette er ingen bil som tar seg spesiellt godt frem med bakhjulsdrift.

[tHaWuLf]

Har funnet ut det på vinterstid at den ikke er så god med bare 2 WD. Med bare bakhjulsdrift er G'en nesten håpløs på vintern, med mindre man har veldig gode dekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[olas]

<!--quoteo(post=1631622:date=5 Oct 2011, 23:33:name=Olas)-->QUOTE(Olas @ 5 Oct 2011, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med kyndig hjelp gikk jeg løs påen lenge fryktet lagerjobb på framakselen i dag. Det viste seg at Det slarkete lageret var helt ok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]. Forrige eier hadde bare slurvet med strammingen!! Både ytre og indre navmutter satt så løst at de kunne skrus ut for hand. Strammet opp, og hjulet ble helt tight og fint.
Men: Det var ikke fremre mellomaksel.
Det har alltid vibrert og ristet i bilen. I dag tok vi ut akslingen. Begge kryssene hadde betydelig slark. Uten den defekte akslingen ble bilen en drøm å kjøre. Helt vibrasjonsfri. Ny bil, men bare 2wd. Den må jo få 4wd. Det betyr nye kryss eller ny aksling. Kan man bare presse inn nye kryss, slik en av mine konsulenter fremholdt, eller er det nødvendig med en verkstedjobb inkl. balansering? I såfall kan det vel fort bli så dyrt at ny eller brukt bytteaksling blir et godt alternativ?
Ola<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Frisk bil!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Med nygammel mellomaksel er det slutt på alle sorger rundt rasling og risting. Montert inn i går, prøvetur i dag. Funker meget bra. Brukt mellomaksling fra vtp kostet 3000 pluss moms. Langt billigere enn å bytte to kryss og balansere.
Kanskje et tips til andre som sliter med vibrator-G.
Ola

[ArnulfBV]

<!--quoteo(post=1632608:date=19 Oct 2011, 08:56:name=Olas)-->QUOTE(Olas @ 19 Oct 2011, 08:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Frisk bil!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Med nygammel mellomaksel er det slutt på alle sorger rundt rasling og risting. Montert inn i går, prøvetur i dag. Funker meget bra. Brukt mellomaksling fra vtp kostet 3000 pluss moms. Langt billigere enn å bytte to kryss og balansere.
Kanskje et tips til andre som sliter med vibrator-G.
Ola<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har vært overdrevent ivrig med FETT pressa på min og DET merkes meget godt, første gangen var det ekstrem forskjell, nå er det litt vedlikeholds pakking av og til bare.
Det eneste problemet er et par av nipplene på stubbakslingen mellom girkassene, i og med at jeg har ombyggd girkassefeste og aksling så komer jeg ikke skikkelig til og får ikke smurt opp det ene krysset, hadde jeg klart det så tror jeg all vibrasjonen hadde blitt borte.

BTW, hva er betydelig slakk på en G aksling?
jeg har et sett liggende hvor jeg ikke kan kjenne eller se slakk, men jeg innbiller meg at det må kontroleres med mer spenn en jeg klarer med armene