startkrans/svinghjul

[vazborris]

har et ganske sliten svinghjul på min 2.gen pajero. motoren 2.5tdi og er en 92 model. det jeg lurer på er om svinghjulet er likt på 1gen pajero med 2.5td? eventuelt om noen har et billig svinghjul til meg da

spørsmål nr 2 er hvor er det mest prisgunstig og kjøpe clutch ? ser mekonomen skal ha 3-4 000 kr og lurer på om det er noen som er billigere en det? vil ikke koste på bilen for mye siden det er en rein bruksbil men må jeg så må jeg jo setter ikke inn gammel clutch når det først er oppe

[kleppen]

Startkrans kan bare snus, ta av svinghjulet varm opp kransen til den løsner og snu den.
Dette går hvertfall på gen1
Men husk, det er gerne starteren som er problemet og ikke kransen...

Prøv Bilexrta også, en fordel om du kjenner noen som får rabatt der..
Eller prøv på Millner i England.
Lykke til.

[kleppen]

<!--quoteo(post=1634029:date=5 Nov 2011, 15:08:name=kleppen)-->QUOTE(kleppen @ 5 Nov 2011, 15:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men husk, det er gerne starteren som er problemet og ikke kransen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vi snudde startkransen på gråPajoen min i våres men det hjalp lite, den spola fortsatt på kransen.
Så nå tok vi å satte på en starter jeg hadde liggende fra blåPajoen min som nå er spiker men det var like ille.
Begge hadde 13 tenner på hjulet.
Til slutt tok vi starteren fra rødPajoen min som aldri har tulla og satte over. (den hadde 9 eller 10 tenner)
Og nå ble gråPajoen også helt fin.

Hva som er moralen i dette vet jeg ikke men det er ikke kransen som er problemet men starteren.
For når starteren slår inn i kransen går den helt til bunns og da kan den ikke spinne.
Men av en eller annen grunn så bommer de litt når de blir gamle og slitt og blir stående og spole på kanten.

Skal lure på om det går an å utvide hullet den står i og flytte den ut littegrann? Slik at tannhjuløet smetter bedre inn.

[kar]

<!--quoteo(post=1634029:date=5 Nov 2011, 15:08:name=kleppen)-->QUOTE(kleppen @ 5 Nov 2011, 15:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men husk, det er gerne starteren som er problemet og ikke kransen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Trådstarter nevner ingenting om startkrans, oppfatter det som det er overflaten mot lamellplata som er dårlig.

For å svare på spørsmålet kan svinghjul fra L144G og L149G brukes, og også svinghjul fra de fleste L200 K74T.

Ellers er ofte en god løsning i dreie over overflaten mot lamellplate, men kommer an på hvor dårlig den er i utgangspunktet.

Delepris; et utgangspunkt kan være pris hos merkeforhandleren og deretter å sammenligen pris\kvalitet fra alternative leverandører.

Og husk å bytte svinghjulslageret.

[HardKåre]

Joda, i emnefeltet... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[kar]

<!--quoteo(post=1634124:date=6 Nov 2011, 15:48:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 6 Nov 2011, 15:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Joda, i emnefeltet... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oops, det gjør han faktisk.

Men han spør om, i forbindelse med bytte av clutch, hvilke G1 svinghjul han kan bruke som erstatning i sin G2 pajero.

Og det fikk han svar på.

Så fikk han også noen gode tips om startkrans\starter, nytting hvis det var det han egentlig lurte på.

Men da er det i så fall unødvendig å bytte svinghjul.

[HardKåre]

- og et tips til er bare å skru løs svinghjulet, og dreie det 1 bolthull. Dvs at du dreier svinghjulet 60* og startmotoren får friske tenner. Men som kleppen påpeker, så er det ofte ikke nok å bare få nye tenner, er ofte slakk i innslaget på starteren som ødelegger kransen i første omgang.

[kleppen]

<!--quoteo(post=1634139:date=6 Nov 2011, 19:55:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 6 Nov 2011, 19:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->- og et tips til er bare å skru løs svinghjulet, og dreie det 1 bolthull. Dvs at du dreier svinghjulet 60* og startmotoren får friske tenner. Men som kleppen påpeker, så er det ofte ikke nok å bare få nye tenner, er ofte slakk i innslaget på starteren som ødelegger kransen i første omgang.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det er det, og når først tannhjulet på starteren smetter inn i startkransen så går det helt til bunns og da kan det ikke spinne uansett hvor slitt kransen er.
Så promlematikken ligger i starteren.
Vi skal prøve enda en starter til ida..

[kleppen]

Dobbelpost.

[kleppen]

<!--quoteo(post=1634129:date=6 Nov 2011, 17:38:name=kar)-->QUOTE(kar @ 6 Nov 2011, 17:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Oops, det gjør han faktisk.

Men han spør om, i forbindelse med bytte av clutch, hvilke G1 svinghjul han kan bruke som erstatning i sin G2 pajero.

Og det fikk han svar på.

Så fikk han også noen gode tips om startkrans\starter, nytting hvis det var det han egentlig lurte på.

Men da er det i så fall unødvendig å bytte svinghjul.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette er et viktig tema så her kan man ikke skive for mye.. :-)
Mange har skifta krans hvor det hadde holdt å bytte starter.

[vazborris]

nytt spørsmål. nå har mest trolig starteren kveldet helt, får ikke tjuvkoblet den eller noe. men støtte på et lite på problem siden jeg er langt i fra liten og nett. øverste bolten på starteren? hvordan i alle dager kommer man til den på enklest mulig måte? prøvde og heise opp bilen i bukken men så lite nyttig da syntes jeg..

[HardKåre]

Slik:

3 forlengere og en vinkel helt øverst. Sitter jævlig knotete til.