banke / slamrelyd når jeg kjører

[Nuftetuft]

Hei.
Hentet en -93 mod pajero idag som jeg har kjøpt. har 2 spørsmål.

1: er styresnekka justerbar? Styringen er ganske slakk
2: Kommer en underlig bankelyd som går fortere jo høyere hastighet jeg har når
jeg kjører rett fram eller svinger til høyre ( ikke venstre), kan det være en drivknute som er gåen?
løftet opp bilen med jekk men klarte ikke å finne noe slark på venstre eller høyre framhjul.

Takker for svar.
Mvh David

[HardKåre]

1. På gen2 er den ikke justerbar desverre... Men sjekk alle stag og foringer i styringa, kan være bare slakke foringer.
2. Ingen forskjell i 2x4 eller 4x4? Kommer lyden foran eller bak? Med motor i inngrep eller også når bilen ruller? Legg deg under og sjekk at det ikke er noe så enkelt som et manglende eksosoppheng så anlegget kommer borti mellomakslingen bak... Så sjekker du alle kryss på mellomakslingene først. Må gjerne bruke litt makt med et brekkjern eller noe for å finne slakk i kryss...

[Nuftetuft]

<!--quoteo(post=1638527:date=3 Jan 2012, 12:26:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 3 Jan 2012, 12:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->1. På gen2 er den ikke justerbar desverre... Men sjekk alle stag og foringer i styringa, kan være bare slakke foringer.
2. Ingen forskjell i 2x4 eller 4x4? Kommer lyden foran eller bak? Med motor i inngrep eller også når bilen ruller? Legg deg under og sjekk at det ikke er noe så enkelt som et manglende eksosoppheng så anlegget kommer borti mellomakslingen bak... Så sjekker du alle kryss på mellomakslingene først. Må gjerne bruke litt makt med et brekkjern eller noe for å finne slakk i kryss...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er nok bare foringer på styringa, dødgang er under maks (50mm). rattet er skjevt (altså svinger litt til venstre for å kjøre rett fram), men det
justerer jeg bare på selveste rattfestet.

Ulyden kommer bare når bilen triller framover (slamrer fortere jo fortere jeg kjører), så er ikke noe med motor.
Kommer fra ca. midt under, så det er mest sannsynelig at det er fra kryss, skal se om jeg får sjekket det idag.

[JonKristian]

<!--quoteo(post=1638511:date=3 Jan 2012, 00:13:name=Nuftetuft)-->QUOTE(Nuftetuft @ 3 Jan 2012, 00:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.
Hentet en -93 mod pajero idag som jeg har kjøpt. har 2 spørsmål.

1: er styresnekka justerbar? Styringen er ganske slakk
2: Kommer en underlig bankelyd som går fortere jo høyere hastighet jeg har når
jeg kjører rett fram eller svinger til høyre ( ikke venstre), kan det være en drivknute som er gåen?
løftet opp bilen med jekk men klarte ikke å finne noe slark på venstre eller høyre framhjul.

Takker for svar.
Mvh David<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Joda, du kan stramme inn dødgangen på gen 2. står ei skrue med ein mutter på oppo styresnekka. jekk opp bilen so begge frammhjula er opptå, sving ratte fram og tilbake so du kjenner kor lett den går så du har noko å sammenlikne med, so opner du mutteren og skrur inn den skrua til du er fornøyd, ta då igjen å sjekk att bilen svinger fint uten å lugge, harke på styringa. gjer den det har du stramma for mykje.

[daols1]

Hvordan vet man om styresnekka har vært strammet før? Er vel ikke bra å stramme disse for mye?

[JonKristian]

<!--quoteo(post=1638548:date=3 Jan 2012, 18:09:name=daols1)-->QUOTE(daols1 @ 3 Jan 2012, 18:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan vet man om styresnekka har vært strammet før? Er vel ikke bra å stramme disse for mye?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

du sjønna no da nor du har skrudd skruo heilt inn og alikavel er det dødgang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[daols1]

Ja er sant det men et ikke farlig å stramme for mye altså? Har hørt noen skrekk historier om at ting kan låse seg vist det er strammet for mye på snekka men vet ikke om det er tilfelle....

[JonKristian]

<!--quoteo(post=1638574:date=3 Jan 2012, 21:05:name=daols1)-->QUOTE(daols1 @ 3 Jan 2012, 21:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja er sant det men et ikke farlig å stramme for mye altså? Har hørt noen skrekk historier om at ting kan låse seg vist det er strammet for mye på snekka men vet ikke om det er tilfelle....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jo, du må passa på att da ikkje er for mykje stramt. du merka da om da lugga nor du svinger med hjula opptå bakken

[Nuftetuft]

Ulyden fra bilen ble borte igår, etter jeg kjørte i ca. 50 min. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Vet ikke hva det var men mest sannsynelig har bilen stådd stille for lenge.

[kjetil1972]

du får ta fettpressa og ta deg en smørerunde rundt om og samtidig ta brekkjern med deg og let etter slarkete foringer etc... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
det er ihvertfall justering på snekka på min gen2 3000v6 1992 mod.. har ikke sjekket på 2,5literen.

[Nuftetuft]

Lyden kom tilbake da jeg kjørte over en fartsdump, så det er noe det er slark i rett og slett..

Er det noen som har koblingsskjema over lysstyringa på gen 2 ?
Kjøpte bilen med h4 xenon og hovedlys og xenon i 1000-meteringene, men nærlys fungerer bare når
bryteren står på OFF, og ingenting lyser når jeg slår på nærlys, 1000-meteringene fungerer ikke i det hele tatt
og når jeg skrur på langlys holder ikke rèleet seg, langlys i hovedlysene lyser bare når jeg holder spaken inne....

Fjottpeisa som har holdt på med lysene ser det ut som iallefall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Takker for svar
mvh David Olaussen

[kjetil1972]

koblingskjema
er til en gen2 3000v6 men lysanlegget er sikkert likt..

[nicolay52@hotmail.com]

Kan også være foringa til girkassa. Ligger opp på venstre side av girkassa

[Nuftetuft]

Skal løfte bilen i helga og sjekke foringer og div.

Prøvde å rense alle rele'er og koblingspunkt med elektrospray, ingen forskjell.
Vanskelig å se feil i ledningsnettet, siden alt er ett stort KAOS! tar å sjekker over det samtidig som jeg
får bilen inn på verkstedet, rele'et klikker når jeg skrur på nærlys, men ingen lys kommer.

Mest sannsynelig så har forrige eier blingsa med koblinga ang at lys skal ha + konstant og - styrer.
kjedelig, jobber nok med strøm i arbeidstiden, alt for lei av strøm til at jeg gidder å jobbe med det med
glede på fritiden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Skal samtidig justere styresnekka og sjekk av forstilling (Siden det ene sommerdekket er kraftig slitt på innerkant)