Innlegg: 46
Tråder: 6
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
Heisann.. Som topic sier så lura eg på om det går ant å monter dette settet på en XJ som er hevet 3"? veit eg må kapp en go del, men det eg lurt på va om det e nokka som bli å ta i, med henhold til forstilling osv..
Har 3" trailmaster hevesett på bilen, stemmer det at den skal flexe dårlig med dette settet? eller er det rett å slett fjærene som ikke er helt (innkjørt)? er ifølge gamle eiger ikke brukt mye, siden bilen har stådd en go del i ro.. Har ikke tatt av stab.stag værken foran eller bak, men har en kompis som har en, å han har sine stab stag også på, men den flexer betydelig bedre.. Tips mottas med stor takk..
Innlegg: 573
Tråder: 119
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
23.01.2012, 21:08
(Dette innlegget blei sist endra: 23.01.2012, 21:11 av troaling.)
<!--quoteo(post=1640156:date=23 Jan 2012, 18:39:name=stratos82)-->QUOTE(stratos82 @ 23 Jan 2012, 18:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann.. Som topic sier så lura eg på om det går ant å monter dette settet på en XJ som er hevet 3"? veit eg må kapp en go del, men det eg lurt på va om det e nokka som bli å ta i, med henhold til forstilling osv..
Har 3" trailmaster hevesett på bilen, stemmer det at den skal flexe dårlig med dette settet? eller er det rett å slett fjærene som ikke er helt (innkjørt)? er ifølge gamle eiger ikke brukt mye, siden bilen har stådd en go del i ro.. Har ikke tatt av stab.stag værken foran eller bak, men har en kompis som har en, å han har sine stab stag også på, men den flexer betydelig bedre.. Tips mottas med stor takk..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
3 tommer heving er litt lite med 33" dekk, det går om du setter hevesjakler på 1,5 tomme bak og spacere på 1,5 tomme frem fjærene. Da er den 4,5 tommer hevet totalt, da går det fint med 33" dekk (hadde det selv en gang før Jeg bygde videre i høyden). Sjakler og spacere selges rimelig på ebay. Riktignok må det byttes de nedre bærearmer foran, senke transferkasse 1 tomme, litt lengere støtdempere, gradkiler bak for å tilte bakaksling litt opp pga vinkal til mellomakslingen, lengere bremseslanger og justerbart trackbar stag ved såpass mye heving.
Skal du ha kun 3 tommer heving tror Jeg maxc dekk dim er 32x11,5R15
Trailmaster hevesett flexer helt greit det, selvsagt blir fjærene mykere med tiden(spesielt bladfjærene bak). Men å forvente mye flex med stabstag på er ikke en mulighet, de stopper opp hele prosessen. Er vel sikkert 50% bedre flex med de av. Bak behøver du ikke stabstag(ikke stor forskjellen med og uten). Fremme merker du det bedre, men der kan du montere quick disconnect fra terraflex(mener jeg de het).
Polaris Sportsman XP850EPS HO
Polaris RMK
Hyundai Galloper 2,5tdi
Innlegg: 46
Tråder: 6
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1640174:date=23 Jan 2012, 21:08:name=troaling)-->QUOTE(troaling @ 23 Jan 2012, 21:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->3 tommer heving er litt lite med 33" dekk, det går om du setter hevesjakler på 1,5 tomme bak og spacere på 1,5 tomme frem fjærene. Da er den 4,5 tommer hevet totalt, da går det fint med 33" dekk (hadde det selv en gang før Jeg bygde videre i høyden). Sjakler og spacere selges rimelig på ebay. Riktignok må det byttes de nedre bærearmer foran, senke transferkasse 1 tomme, litt lengere støtdempere, gradkiler bak for å tilte bakaksling litt opp pga vinkal til mellomakslingen, lengere bremseslanger og justerbart trackbar stag ved såpass mye heving.
Skal du ha kun 3 tommer heving tror Jeg maxc dekk dim er 32x11,5R15
Trailmaster hevesett flexer helt greit det, selvsagt blir fjærene mykere med tiden(spesielt bladfjærene bak). Men å forvente mye flex med stabstag på er ikke en mulighet, de stopper opp hele prosessen. Er vel sikkert 50% bedre flex med de av. Bak behøver du ikke stabstag(ikke stor forskjellen med og uten). Fremme merker du det bedre, men der kan du montere quick disconnect fra terraflex(mener jeg de het).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Transferkassa er senken 1 tomme, pluss at eg har montert gradkiler bak på bakakseln, har også montert lengre bremseslanger, både foran å bak.
Har ikke fått tak i nedre bærearmer foran, og ikke justerbar trackbar, skulle nesten ha hatt det, men det får komme på neste bestilling..
Men hvordan mener du det vil gå med 7" brede felger på di 33/12,5-15 dekkene, felgene har -13 i innpress? vet at dekkene går på felgene, men tenker på om det vil kræsje med noe i forstillinga..
Innlegg: 768
Tråder: 67
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
12,5" på 7" felg?! Det var virkelig mye på en såpass smal felg...
Innlegg: 46
Tråder: 6
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1640202:date=23 Jan 2012, 22:51:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 23 Jan 2012, 22:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->12,5" på 7" felg?! Det var virkelig mye på en såpass smal felg...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Joda det skal gå greit det, men det er selvsagt litt smalt. Er jo så vanskelig å få tak i brukte felger som er litt bredere. Gidder ikke enda å kjøpe nye felger..
Innlegg: 1,439
Tråder: 162
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Hvis du ikke allerede har handla dekk er jo 33-10,5 -15 et alternativ.
Stopper bare for tog og elefanter !
Innlegg: 573
Tråder: 119
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1640198:date=23 Jan 2012, 22:33:name=stratos82)-->QUOTE(stratos82 @ 23 Jan 2012, 22:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Transferkassa er senken 1 tomme, pluss at eg har montert gradkiler bak på bakakseln, har også montert lengre bremseslanger, både foran å bak.
Har ikke fått tak i nedre bærearmer foran, og ikke justerbar trackbar, skulle nesten ha hatt det, men det får komme på neste bestilling..
Men hvordan mener du det vil gå med 7" brede felger på di 33/12,5-15 dekkene, felgene har -13 i innpress? vet at dekkene går på felgene, men tenker på om det vil kræsje med noe i forstillinga..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Går muligens med dette innpresset, men er bare så vidt iallefall. Må bare prøve. Hvis det ikke går bra så kan du kjøpe noen rimelige spacere på ebay for å få felgen lengere ut.
Polaris Sportsman XP850EPS HO
Polaris RMK
Hyundai Galloper 2,5tdi
Innlegg: 46
Tråder: 6
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1640240:date=24 Jan 2012, 14:09:name=troaling)-->QUOTE(troaling @ 24 Jan 2012, 14:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Går muligens med dette innpresset, men er bare så vidt iallefall. Må bare prøve. Hvis det ikke går bra så kan du kjøpe noen rimelige spacere på ebay for å få felgen lengere ut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det går jo selvsagt ant å gjøre, men har hørt med Amund på Bgnor han har hatt det på sin bil så det skal gå bra..
Har liggende noen små 5mm spacere som kan settes på om det kniper, men er ikke så løsten på å få felgen å dekke så langt ut enda sia jeg bare har orginal bredderne..
Har noen av dere tatt bort en av bladene bak på bilen for å få den mykere, så den flexer bedre?
Innlegg: 573
Tråder: 119
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1640254:date=24 Jan 2012, 17:11:name=stratos82)-->QUOTE(stratos82 @ 24 Jan 2012, 17:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det går jo selvsagt ant å gjøre, men har hørt med Amund på Bgnor han har hatt det på sin bil så det skal gå bra..
Har liggende noen små 5mm spacere som kan settes på om det kniper, men er ikke så løsten på å få felgen å dekke så langt ut enda sia jeg bare har orginal bredderne..
Har noen av dere tatt bort en av bladene bak på bilen for å få den mykere, så den flexer bedre?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har ikke prøvd å ta av blad desverre, men den mister vel raskt litt høyde på fjærpakken da. Har du orginal sjaklene på til bakfjærene så begrenser disse mye på flex skal du vite, dette pga lite bevegelighet siden de er så korte(de er jo laget til orginalfjærene. Dette er egenerfart.
Polaris Sportsman XP850EPS HO
Polaris RMK
Hyundai Galloper 2,5tdi
Innlegg: 46
Tråder: 6
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1640305:date=25 Jan 2012, 01:01:name=troaling)-->QUOTE(troaling @ 25 Jan 2012, 01:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har ikke prøvd å ta av blad desverre, men den mister vel raskt litt høyde på fjærpakken da. Har du orginal sjaklene på til bakfjærene så begrenser disse mye på flex skal du vite, dette pga lite bevegelighet siden de er så korte(de er jo laget til orginalfjærene. Dette er egenerfart.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har enda orginal sjaklene på, så regner med det begrenser en go del på fjærings veien til bladfjæra.. skal se om eg får tak i meg et slikt budget boost å sette på, får jo vinkla akslingen enda mere med å gjøre det også..
takk for tips..
|