14.03.2012, 20:47
|
Foringer
|
|
14.03.2012, 20:57
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=47920
"Denne karen har jeg handlet foringer fra tidligere. Det beste med disse foringene er at de er sykt enkle å bytte, samt billige. Ellers kan jeg ikke si hverken godt eller vondt om dem da jeg ikke merket rare forskjellen etter bytte " Rossi er fornøyd med disse foringene i allefall. Jeg vurderer de selv. De er enkle å bytte, så mulig jeg handler et slikt sett selv, selv om alle foringer er fine hos meg, bortsett fra panhardstag foran. http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=9826&page=9
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477 04 S211 320 4-matic 83 W460 280GE under restaurering 75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152 72 W108 280SE 4.5 i drift tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
14.03.2012, 21:25
Plybushforinger slites mye raskere enn orginale sien foringen ikke er vulket i hylsa. Slitasjen økes i belastningsretningen. Ved terrengkjøring vil de tyte ut som modne kviser og sprekke opp. Ved hard kjøring etter ujevn vei kan de ogsp gi vobling i understellet fordi de kan bli myke.
Siden de heller ikke har ytterhylse av metall vil man risikere rust som vanskeligjør bytte til orginale senere. Dette var ulempene. Fordel er som nevnt at de er raske å bytte. Kjøp god kvalitet på plyforinger og ikke gå for billge. Det finnes gode foringer av sånne også. |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)

