Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
dysetrykk
#1
Hei

Hva er orginalt dysetrykk på en 6,5 TD

Hvis man skifter dyser er det da nødvendig å justere pumpe e.l., eller er det bare å sette inn nye dyser og så er det tut og kjør??

I forbindelse med dyseskift, er det nødvendig å ta ut turbo eller er dette bortkastet arbeid?

Hva er vanlig dieseltrykk fra fødepumpe?

på min bil er det montert et manometer før inj. pump, det skal visst også være mulig å stille trykket ifølge forrige eier, uten at jeg har hatt tid til å sette meg så veldig inn i dette.

Svar
#2
6,5 turbo 142 bar er åpnings trykket på dysene
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
#3
standard trykk fra ny original fødepumpe skal være på ca 6psi men ikke under 4 men øvere grense er 9psi.. sett manometeret til 7psi så har du i trykk massevis til å mate injection pumpa (IP)..

Stanadyne har en rundskriv til GM om at standard fødepumpe gir både for lite trykk og for liten mengde diesel
og anbefalte gm å bytte fødepumpe til en som holdt stanadyne sine specs til IP.

original acdeleco pumpa holder ikke mål...


Dysetrykk blir noe anna..
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)