Tok fyr i ledningsnettet bak dashbordet

[TL35182]

Kjørte hjem fra jobben idag når det plutselig begynnte å lukte svidd, så hørte jeg at kupevifta begynnte å stoppe og starte konstant, for så å dø helt. Da prøvde jeg å vri på viftehastighets bryteren, men den satt bom fast og var drit varm..
Så kom røyken rullende ut fra dashbordet og radioen daua. Lå da i en sterkt traffikert 80 sone, så måtte kaste meg ut på ett jordet for å komme meg ut av bilen...
Etter å ha stoppa bilen og røska av batteriet blei røyken borte etterhvert, men nå går jo ikke starteren, blinklys/lys/viskere/4wd panel, radio, elvinduer osv funker ikke.
All ledningsnett faenskapen er smelta vekk. Og på denna bilen er det ikke ettermontert noen ting..

Noen andre som har opplevd dette? Evt hva kan grunnen til dette være? Lite lysten til å legge opp ledningsnettet på nytt for at dette skal skje igjen.
Begynner å hate denne bilen nå.

[Chevy-LPG]

Kjedelig å høre at noe slikt skjer. All medfølelse.....

Ut fra det du sier så går mine tanker til bryter for viftestyringen. Flere av oss som har byttet denne, pga at den har sluttet å virke, eller kun virker på feil hastighet kontra hva den står på..... Når jeg tok ut min var det tydelig preg av nedsmelting, varmegang, brunfarge. (brent)..... Siden viften din drev på som du beskriver så går mine tanker til denne....

[Silver@do]

Hvorfor tok du av batteripolen?? Regner med du har minst delkasko

[Chevy-LPG]

Beviser bare at han er glad i bilen sin det....uansett hva han skriver.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Hummer]

ja jeg cille og ha starta ved vifte brytern..

hehe ser litt det du hinter til Silver@do , men er vel litt avhengig av bil man har og hva man har lagt i den ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Wikingen]

Mye oppunder dashen på dissa trallene som ikke er dimensjonert riktig... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] Betenkelig.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

Viftestyring og sikringsboks er steder å kikke etter varmgang, ja.

[chevy1]

Strømtilførselen til varmeapparatet går via en pluggtilkobling under dashen. Hadde dårlig kontakt i den koblingen, da gikk vifta når den selv ville. Og pluggkoblingen var veldig varm. Klipp bort pluggen og bruk noe ordentlige koblingsklemmer.

[simon_g30]

akkurat det samme skjedde med bilen min,,
dårlig kontakt i vifteopplegget i dashen samt ledninger som er så tynne att du kan se gjennom de..
så måtte bytte en hel del av ledningsnettet, pluss klimapanelet, vifte +++ ca 35000 kostet det forsikringa,, flaksen var att det skjedde rett ved huset hjemme, så fikk stoppet med en gang og tatt ut batteri og hele bryterpanelet..

så anbefaler deg å bytte en del av ledningene, hvertfall tilførsel og det som trekker en del strøm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[TL35182]

Takk for alle svar. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ble akkurat ferdig med å bytte viftestyringspanelet og lage nytt ledningsnett bak dashbordet. La opp alt i 4 kvadrats ledninger. Måtte betale Bergheim 1200kr for å få strømskjema..

[Blåmann]

<!--quoteo(post=1647586:date=30 Apr 2012, 20:01:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 30 Apr 2012, 20:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Måtte betale Bergheim 1200kr for å få strømskjema..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Whatahe.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]