testing av glødeplugg

[torfinn]

Har en stund gått med planer om å bygge om glødinga på feltvogna til hurtiggløding. Fikk tak i noen hurtigglødingsplugger (beru GN type). Disse blir rødglødende på et par sekunder, og er også beregnet for ettergløding. Nå har jo feltvogna 24 volt og en motstand i serie med pluggene. Glødereleet tok kvelden her for et par uker siden. Til den nette pris av over 9000 for et nytt fant jeg ut at jeg måtte få litt fortgang i planene. Disse GN pluggene finnes bare i 12 volts utgaver, så jeg må bygge et eget gløderele. Har prøveoppkoblet en av disse det ser ut til å fungere.

Bruker en power mosfet transistor til hver plugg. Pulser ut 24 volt spenningen til pluggen. 1 millisekund på og ett millisek av gir 12Volt i snitt på pluggen. Bruker også en PIC microcontroller til å styre transistoren via en driver/ optokobler.




Transistoren med aluskinne som kjøleplate.


Kurvene viser spenning øverst med 10V pr ruteinndeling. Strømmen er nederst med 5A pr rute. Ser at strømmens pulser går fra 0 til ca14Ampere med 6,7A i effektivverdi.

[Østerklev]

Alltid morsomt når noen finner kreative løsninger på problemer. Dette virker ikke veldig komplisert, men det må sikkert litt videreutvikling til for å finne en praktisk holdbar måte å montere styringen i bilen.

Det blir spennende å høre om du får denne patenten til å oppføre seg stabilt.

Det kunne også vært interessant å vite ca. pris på komponentene som trengs for å bygge styringen.

Når så mye er sagt må jeg tilføye at nettopp fraværet av komplisert elektronikk er en av de viktigste grunnene til at jeg tviholder på min steinalder-G.