Hjelp til valg av bakaksel

[mhjo]

Tenkte å skifte hele greia hos disse folkene:

http://eastcoastgearsupply.com/i-4764224-d...on-xjtj-zj.html

Men det er noen valg her som jeg ikke helt fostår. kan noen hjelpe meg med å velge riktig?

Jeg har standard XJ med dana 35, ikke ABS.

[Sætre]

Det er en foraksel.

[mhjo]

<!--quoteo(post=1643247:date=27 Feb 2012, 22:30:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 27 Feb 2012, 22:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er en foraksel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


der kan du se, men jeg har skrevet til dem og de har foreslått følgende:



Subject: RE: XJ 1996 Country rear axle dana (Inquiry)

$950 Shipped in the states for a C8.25- 29 spline with positraction
(trk-lok) all new bearings and seals. The C8.25 29 spline is upgrade
from your current unit and it will have a rebuilt positraction. Thanks,

Chase Perry
East Coast Gear Supply
919-672-2705

[lars_dj@hotmail.com]

Det er med andre ord mye smartere å bestille en ferdig overhalt aksling fra USA, MED ny sperre, enn å overhale din nåværende aksling.... damn, noe å tenke på! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Sætre]

Chrysler 8,25 er en god aksling, og vil være en betydelig oppgradering av D35. Pass på at du får rett utveksling som matcher forakslingen din.

[mhjo]

<!--quoteo(post=1643354:date=29 Feb 2012, 20:18:name=JGC_tech)-->QUOTE(JGC_tech @ 29 Feb 2012, 20:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er med andre ord mye smartere å bestille en ferdig overhalt aksling fra USA, MED ny sperre, enn å overhale din nåværende aksling.... damn, noe å tenke på! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvis du ante:

1. Hvor mange ganger den har vært inne til "justering"
2. Hvor mange forskjellige som har prøvd seg
3. At kronhjul og pinion er blitt byttet
4. At ingen av disse tingene hjalp
5. Ingen vet hva alt har kostet i penger + tid.

Har hatt samme problem på Mustang.

1 råd: skjær igjennom, gjør det riktig, en gang, den eneste gang.

[OCEANKNIGHT]

<!--quoteo(post=1643220:date=27 Feb 2012, 21:23:name=mhjo)-->QUOTE(mhjo @ 27 Feb 2012, 21:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tenkte å skifte hele greia hos disse folkene:

http://eastcoastgearsupply.com/i-4764224-d...on-xjtj-zj.html

Men det er noen valg her som jeg ikke helt fostår. kan noen hjelpe meg med å velge riktig?

Jeg har standard XJ med dana 35, ikke ABS.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

HI MAN, JEG HAR EN DANA 44 LIGGENDE SOM HAR SITTET PÅ EN 88 XJ TIL SALGS.
DEN ER MYE KRAFTIGERE I BREMSENE OG TÅLER DEKK SOM ER STORE.
VET IKKE HVILKEN UTVEKSLING DET ER PÅ DEN.
Mvh OCEANKNIGHT

[mhjo]

<!--quoteo(post=1646017:date=4 Apr 2012, 16:45:name=OCEANKNIGHT)-->QUOTE(OCEANKNIGHT @ 4 Apr 2012, 16:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HI MAN, JEG HAR EN DANA 44 LIGGENDE SOM HAR SITTET PÅ EN 88 XJ TIL SALGS.
DEN ER MYE KRAFTIGERE I BREMSENE OG TÅLER DEKK SOM ER STORE.
VET IKKE HVILKEN UTVEKSLING DET ER PÅ DEN.
Mvh OCEANKNIGHT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk men jeg bestilte fra Eastcoast.

[Stein-K]

<!--quoteo(post=1646805:date=18 Apr 2012, 09:35:name=mhjo)-->QUOTE(mhjo @ 18 Apr 2012, 09:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk men jeg bestilte fra Eastcoast.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bare et lite tips..... Som det meste som selges i statene, være seg nytt eller overhalt! Gjør overhalingen på nytt når du får delene i hus. Jeg kjøpte ny bakaksel og der stod det så fint: Just add oil. Gjorde det og brukte den i nesten to år. Da var kronhjul og pinjong så og si oppbrukt. Samme med lagere. Delene var kastet inn i diffen uten noen form for justering eller montering. Kun satt sammen og klasket avgårde. Heldigvis så kjøpte jeg den via Bg Nor og de tok garanti ansvaret. Noe Teraflex ikke ville snakke noe om....

[mhjo]

<!--quoteo(post=1647587:date=30 Apr 2012, 21:38:name=Stein-K)-->QUOTE(Stein-K @ 30 Apr 2012, 21:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare et lite tips..... Som det meste som selges i statene, være seg nytt eller overhalt! Gjør overhalingen på nytt når du får delene i hus. Jeg kjøpte ny bakaksel og der stod det så fint: Just add oil. Gjorde det og brukte den i nesten to år. Da var kronhjul og pinjong så og si oppbrukt. Samme med lagere. Delene var kastet inn i diffen uten noen form for justering eller montering. Kun satt sammen og klasket avgårde. Heldigvis så kjøpte jeg den via Bg Nor og de tok garanti ansvaret. Noe Teraflex ikke ville snakke noe om....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk for innspill.

Vel, nå har jeg kjøpt den ferdig nettopp for å slippe flere "eksperter" her hjemme. Har hatt 10-12 justeringer på 2 ulike biler med bare forverringer som resultat