Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pajero sport 99mod diesel
#1
Jeg har bare en temp måler av pil typen, alså ikke tall. Denne har ligget på midtten bestandig, selom det er 20 minus ute, så går det 5min og den er varm .

Når jeg var en 10mils (12 varme grader ute) tur ser jeg tempen synker til det kvarte nesten på måleren og stiger til det normale innimellom, den går aldri over normal, ser den også tar lengre tid for å bli varm i følge måler da...

Bilen merker jeg ingen ting på og tempen føles normal på motor. Er det noe form for webasto forvarming på disse bilene? tenker da på om en sikkring er gått.

Det kan jo såklart også være temp føler (hvor sitter denne), eller termostat...mmmm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Men lurer på om det er noe forvarming som jeg nevnte over da, føre jeg leter etter noe annet. Om det i hele tatt er noe å bry seg om... varme apparat viker også varmt og fint selom tempen vises lav...
Svar
#2
bytt temostat, de toppene liker det ikke noe særlig hvis den begynner å henge igjen i lukket stilling..
temeraturføleren er helt i forkant oppå topp (rett bak registerdekselet)
Svar
#3
Takk for svar, mulig jeg er bekymrer meg for mye. Tempen blir aldri varm. Men ser pila går litt ned når bilen går rolig uten mye kraft og det har jeg ikke lagt merke til før [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Temostaten sitter vel i vannpumpa den?
Svar
#4
bare følg slangen fra radiator.
tipper termostaten din henger litt igjen i åpen stilling nå.. ville byttet den før den begynner å henge igjen i lukket stilling [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Svar
#5
<!--quoteo(post=1647891:date=5 May 2012, 20:28:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 5 May 2012, 20:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bare følg slangen fra radiator.
tipper termostaten din henger litt igjen i åpen stilling nå.. ville byttet den før den begynner å henge igjen i lukket stilling [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den øvre eller nedre slangen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1647893:date=5 May 2012, 20:36:name=paj99)-->QUOTE(paj99 @ 5 May 2012, 20:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den øvre eller nedre slangen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
var ute og skjekka og så det var den nedre ja, lett å skifte var den også...hva er tempen på denne termostaten?
Svar
#7
<!--quoteo(post=1647894:date=5 May 2012, 20:48:name=paj99)-->QUOTE(paj99 @ 5 May 2012, 20:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->var ute og skjekka og så det var den nedre ja, lett å skifte var den også...hva er tempen på denne termostaten?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kommer det mye vann ut når jeg skrur opp huset til termostaten, eller er det såpas høyt at lite kløleveske renner ut?

Er importør billig på termostat eller koster det 500 he he, som vanlig...
Svar
#8
Nedre slange går inn ca midt på motoren. Det betyr også midt på radiatoren, så det er fort nærmere 2 l. Like greit å bytte væska når du likevel må tappe ned halvparten.

En termostat er ikke dyrt og det får du billig hos bilxtra også.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#9
Takk for behjelplighet alle sammen, men i dag skrudde jeg av radiator lokk og både fjær og nedre pakkning var vekk, tenker vel kansje det er feilen og ikke termostaten? får teste ett lokk først..
Svar
#10
skummelt dersom ei pakning flyter rundt i kjølesystemet ditt...
Svar
#11
<!--quoteo(post=1647922:date=6 May 2012, 10:34:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 6 May 2012, 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skummelt dersom ei pakning flyter rundt i kjølesystemet ditt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt klart det samme jeg tenker på. Men går ikke vannet runden ved å slippe vannet ut igjennom nedre slange mot termostat huset, for så inn i motor? Da vet jeg hvor jeg kan lete.. da bør den jo havne i slangen mot termostat huset om den greier å rote seg ned igjennom radiatoren da.. har jeg rett ang. rettning?

Jeg fant fjøra og en stor pakkning, men mener det mangler den lille plastskiva under. Vant også den kransen av jern som holder det på plass....,
Svar
#12
Jo, du har riktig ang. retning.
Svar
#13
<!--quoteo(post=1647931:date=6 May 2012, 11:29:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 6 May 2012, 11:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jo, du har riktig ang. retning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal det ikke egentlig mye til at noe kan gå igjennom radiator, der vannet nesten siles?
Svar
#14
Jo, det er også riktig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Tror ikke det er så farlig, men blir det nok dritt i radiatoren så har du et problem. Men bytt både lokk og termostat, det er fort gjort og koster nada..
Svar
#15
Det er det første som blir gjort i morra, ihvertfall lokke, for det er jo bare igjennomstrømming rett inn til expansjonstank konstant....[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#16
Hvor full bruker den å være da?
Svar
#17
<!--quoteo(post=1647951:date=6 May 2012, 18:49:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 6 May 2012, 18:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor full bruker den å være da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den pleier å stå på full når motor er kald og low når den er varm,, nå er den full hele tiden fordi radiator lokke står pip åpent. Blir nesten som å kjøre uten lokk, blir ikke trøkkSmile
Svar
#18
jeg har nå skifta dette lokket, men synes ikke temp måler kommer like fort opp på mitten som den før gjorde. Men den er bare litt under halv aldri mere en halv.
Varme apparat blåser varmt. Før forandra aldri denne målern seg, bør jeg bekymre meg for dette, kan jo hende jeg ikke har lagt merke til det da.

I sta kjørte jeg bilen sånn passe varm, en pen tur i lavt turtall ett par mil. Åpna lokket pent så det ikke spruta og målte tempen på topp vannet i radiator, ca 65c, er det greit. Den nedre radiator slange er nesten ikke varm, denne har jeg aldri kjent på før og aner ikke om det er riktigSmile

takker for alle svar
Svar
#19
Temp ligger normalt rett under midten. Ligger den der jevnt, eller faller den fort ned?

Hvorfor byttet du ikke termostat? Problemet(om det er noe problem i det hele tatt) ligger sannsynligvis i den.
Svar
#20
<!--quoteo(post=1648132:date=10 May 2012, 21:15:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 10 May 2012, 21:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Temp ligger normalt rett under midten. Ligger den der jevnt, eller faller den fort ned?

Hvorfor byttet du ikke termostat? Problemet(om det er noe problem i det hele tatt) ligger sannsynligvis i den.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tempen stiger raskt til 1/4så kommer den seg som du sier litt under halv etterhvert, når jeg kjører på lavt turtall uten bakker ser jeg tempen synkertil 1/4 på måler noen ganger... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

kommer nok til å skifte etterhvert mengisSmile
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)