Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tahoe 5,3L LT 2001
#1
Viss en skal kjøpe denne typen bil, er det da noe spesielt å passe seg for?
Hva er det som ryker først på denne typen biler med denne motor instalasjonen?
Er dette karroseriet galvanisert?
Hvor store dekk kan man sette på denne bilen uten at det subber noen steder,
og med hvilket innpress på felgene anbefaler dere?
Håper på mange svar
Svar
#2
<!--quoteo(post=1648196:date=11 May 2012, 19:34:name=gass)-->QUOTE(gass @ 11 May 2012, 19:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Viss en skal kjøpe denne typen bil, er det da noe spesielt å passe seg for?
Hva er det som ryker først på denne typen biler med denne motor instalasjonen?
Er dette karroseriet galvanisert?
Hvor store dekk kan man sette på denne bilen uten at det subber noen steder,
og med hvilket innpress på felgene anbefaler dere?
Håper på mange svar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vindusheisen foran har en svakhet, rust på bremserør fra midten av bilen og bak, oljelekkasje fra simmering på stikkaksel ut mot bremsene, rust på bremseskiver og dårlig parkbrems - men her trur eg det hjelper mye å bruke bremsene skikkeligt en gang i blandt.
Motoren er hvertfall 10 ganger bedre en den fordømte 6,5 maskinen (erfaring) men her blir bla. brente ventiler nevnt. Er usikker på om det er gassdrift som for skylda for det - delte meninger her.
Bror min har 03 suburban med 22" felger med 315 dekk uten at det subber noen sted.
Svar
#3

Noen har fortalt meg at girkassene på disse er svake, men har selv bare god erfaring. V8'ern varer lenge tror jeg, går stort sett bare på tomgang.

Når det gjelder dekk kommer det an på om du går for skjermbreddere eller ikke. Uten å gjøre noe skal det gå greit å ta inn 285/75-16 (ikke lovlig) med innpress på maks 25, ideelt mellom 20 og 15. 305 stikker utenfor karosseriet, og er lett å bli stoppet med.
4x4 - Gjør det enklere


Chevrolet Tahoe 2001, 5,3 Vortec, 8-seters personbil

Audi A8 V8

VW Polo 1,6 TDI, ansatt som sparebøsse - sparket for ulydighet
Svar
#4
Ok, takker for svar. Ser et par av de som er til salgs sier at gearkasser er overhalt, disse er rullet rundt 200 000 km.
Vil vel kanskje tro at det er viktigt med oppfølging av filter og oljeskift på disse kassene på lik linje med en del Jeep modeller osv.
Rett olje, rett bytteintervaller.
Ellers så hører jeg ikke mye klaging over disse modellene, skal få tak i en med komplett historikk, betaler heller litt mer for det
Skal ikke handle før om 14 dager tid, så jeg tar gjerne imot flere tips som kan hjelpe meg å gjøre et bedre kjøp
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#5
Se etter rust på bjelken som holder kroken..hvis den er helt rusta så er den en liten pekepinn.
Videre så er MANGE gått som firmabiler etc og alle vet jo hvordan de kan bli mishandlet..
Let litt rundt og ikke stress - har selv en veeeldig bra en som er gått 138, svart utvendig og grå innvendig som vurderes solgt grunnet andre prosjekter.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1648705:date=20 May 2012, 11:22:name=xitius)-->QUOTE(xitius @ 20 May 2012, 11:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Se etter rust på bjelken som holder kroken..hvis den er helt rusta så er den en liten pekepinn.
Videre så er MANGE gått som firmabiler etc og alle vet jo hvordan de kan bli mishandlet..
Let litt rundt og ikke stress - har selv en veeeldig bra en som er gått 138, svart utvendig og grå innvendig som vurderes solgt grunnet andre prosjekter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Heisann, neida jeg stresser ikke, bruker heller litt tid på å finne den rette bilen med det rette utstyret og fargene.
Viss du har en til salgs så må du sende meg bilder og info om bilen på e post
ekaas1@online.no
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#7
Løp og kjøp!

Eg er vel litt inhabil når eg seier dette, men etter x antall år i en og samme Tahoe, vil eg påstå driftsikkerheta er råbra i forhold til mange andre bilmerker. Også meir valutta for pengene.

Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#8
Jeg tror nok driftsikkerheten er god nok, har vel heller ikke inntrykket av at deler til Amerikanske biler ikke
er direkte avskrekkendes i forhold til en del andre merker.
Har leita litt, men ikke lett å finne 5/6 seter Tahoe som er regga under 3500 kg.
Virker som de aller fleste er lett lastebil, er det noe problem å registrere disse ned til under 3500 kg ?
Svar
#9
Er vel fortsatt slik at nedregg ikkje er mulig.
Min er nedregga og seter skal inn i Juni viss det forsatt er mulig da.... Eller, er litt i tvil, kjekt med varebil også[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#10
<!--quoteo(post=1648766:date=21 May 2012, 07:25:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 21 May 2012, 07:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er vel fortsatt slik at nedregg ikkje er mulig.
Min er nedregga og seter skal inn i Juni viss det forsatt er mulig da.... Eller, er litt i tvil, kjekt med varebil også[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Må jo innrømme at denne frister litt,hehe
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=34843002
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)