Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2,4 - hvor mye trøkk tåler'n i lengden?
#1
Har K&N-filter, original eksos, ikke IC. Sitter i en '86 LJ70. Hvor mye trykk kan jeg kjøre på sånn ca? 0,7? 0,8? 1? Får en med peiling til å justere inn dieselpumpa til slutt tenkte jeg.

www.bilbygging.no
Svar
#2
Hva verdiene er vet jeg ikke, men de tåler mye. En venn av meg kjører med en CT-26 turbo nå (supra) etter å ha skikkelig misbrukt motoren tidligere med en vanlig CT-20.

Du har også mye å hente på å justere "tenningen" på pumpa opp. Motoren går hardere, men mye bedre

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">E-Post</font id="red"></center></font id="size1">
Svar
#3
med original eksos så klarte ikke min å lade over 0,9. Den skal tåle 1,1-1,2 bar..

selvbygg er velbygg... [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">med original eksos så klarte ikke min å lade over 0,9. Den skal tåle 1,1-1,2 bar..

selvbygg er velbygg... [Bilde: biggrin.gif]


<i><div align="right">Opprinnelig postet av knixen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ladetrykket hos meg økte med 0,3 når jeg fikk 2,5 toms eksos. Det ble merkbar forskjell. Noen racervogn vil det aldri bli, men jeg tror ikke det er mye å hente uten å ha et eksosanlegg som er litt større en et sugerør.[Bilde: tongue.gif]
Svar
#5
jeg har 2,5" eksos og ic. å ladder 1,4 på min hilux

Sigge
Svar
#6
fy f aTongue. det var ganske mye. vil en 2,4 tåle det i lengden??.

[Bilde: sthagen1dh.jpg]
Svar
#7
det gjenstår å se det..

Sigge
Svar
#8
Uten intercooler er det ikke så mye å hente på å øke ladertykket på en turbodiesel. Det som skjer er at du når en topp ved et eller annet gitt trykk (husker ikke helt, men kanskje rundt 0,8 -0,9). Øker du ladetrykket ytterligere får du lavere effekt på motoren igjen. Dette fordi temperaturen på lufta øker med trykket, og dermed få faktisk motoren mindre luft (P=V*T). Skal trykket økes mer MÅ du ha en intercooler for å få økt effekt. Men, da kan du til gjengjeld ta ut masse ekstra krefter.

mvh
HC
Svar
#9
Hvor mye er det egentlig å hente på å øke trykket? Merker ikke særlig forskjell fra 0,6-1. Har 2,5"eksos og skrudd justeringsskruen inn 1/4 omdr.

harlroy
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)