Trøbbel etter dieselfilter bytte.

[OddArild]

Hei.

Har en her som har en 1998mod 6.5 Tahoe. km stand 240000.

Han skiftet dieselfilter, og fikk startet bilen etterpå, men så stoppet den, og startet etter en stund igjenn.
Så kom han til meg og bilen sto og sveiv på tomgang, plutseligt stoppet den og vill ikke starte igjenn.
Fant ut at føde pumpa var røket, så byttet vi den(fortsatt ikke start) så prøvde vi hans fsd i min bil og den virket.

Har skrudd opp ene dysa for og lufte, men kommer ikke noe diesel med trykk der, kom bare noen dråper.
Noen tips til hva dette kan være? Sikringer? rele? Eller er bare hele diesel pumpa også tatt kveld?

Ser frem til tips, er ganske kjedelig og ikke få den til.

Mvh Odd Arild

[OddArild]

<!--quoteo(post=1649340:date=1 Jun 2012, 18:48:name=OddArild)-->QUOTE(OddArild @ 1 Jun 2012, 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.

Har en her som har en 1998mod 6.5 Tahoe. km stand 240000.

Han skiftet dieselfilter, og fikk startet bilen etterpå, men så stoppet den, og startet etter en stund igjenn.
Så kom han til meg og bilen sto og sveiv på tomgang, plutseligt stoppet den og vill ikke starte igjenn.
Fant ut at føde pumpa var røket, så byttet vi den(fortsatt ikke start) så prøvde vi hans fsd i min bil og den virket.

Har skrudd opp ene dysa for og lufte, men kommer ikke noe diesel med trykk der, kom bare noen dråper.
Noen tips til hva dette kan være? Sikringer? rele? Eller er bare hele diesel pumpa også tatt kveld?

Ser frem til tips, er ganske kjedelig og ikke få den til.

Mvh Odd Arild<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Noen som har tro på at det kan være oljetrykksbryteren ? Viss den mister oljetrykk så skal den jo kutte?

[Biringen]

Lufting på 6,5td med det lille sylindriske filteret tar du bare å tvangskjører fødepumpa og så åpner du den skruven midt oppe på filterhuset til du får ren diesel der

men du sier selv i første innlegget ditt at du hadde prøvd en annen pmd (fsd) og denne virket så regner da med du fikk start og bilen gikk normalt

mest sannsynlig så har FSD`n din røket som en konsekvens av at fødepumpa har vært defekt slik at transistorerne i fsd har tatt kvelden
da IP har måttet gjøre suge og lage trykk selv. da blir FSD meget varm.. originalt blir denne kjølt på pumpa av Dieselen som blir levert under trykk fra Fødepumpe
iht GM sin service manual skal fødepumpa byttes hvis den faller under 4psi trykk

anbefaler en anne type pumpe som er bergnet for diesel men da trenger du en trykkregulator
summitracing har en pumpe for Cummings diesel... BDD-1050226 og da trenger du en regulator som regulerer til 8psi men ikke gå så høyt som 9psi
regulator kan du kjøpe hos tess eller på summitracing

[OddArild]

<!--quoteo(post=1649347:date=1 Jun 2012, 20:59:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 1 Jun 2012, 20:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lufting på 6,5td med det lille sylindriske filteret tar du bare å tvangskjører fødepumpa og så åpner du den skruven midt oppe på filterhuset til du får ren diesel der

men du sier selv i første innlegget ditt at du hadde prøvd en annen pmd (fsd) og denne virket så regner da med du fikk start og bilen gikk normalt

mest sannsynlig så har FSD`n din røket som en konsekvens av at fødepumpa har vært defekt slik at transistorerne i fsd har tatt kvelden
da IP har måttet gjøre suge og lage trykk selv. da blir FSD meget varm.. originalt blir denne kjølt på pumpa av Dieselen som blir levert under trykk fra Fødepumpe
iht GM sin service manual skal fødepumpa byttes hvis den faller under 4psi trykk

anbefaler en anne type pumpe som er bergnet for diesel men da trenger du en trykkregulator
summitracing har en pumpe for Cummings diesel... BDD-1050226 og da trenger du en regulator som regulerer til 8psi men ikke gå så høyt som 9psi
regulator kan du kjøpe hos tess eller på summitracing<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei vi tok hans fsd over på min bil, (er ikke min men naboen sin bil som ikke sviver). Når jeg tok hans fsd over på min for og teste så sveiv min fint som bare det, dvs at hans fsd også virker? Men kan ha tatt kveld nå. Fsd henger på kjøleribbe på skjermen.

Har akkuratt byttet fødepumpa med en fra summit, så den nye leverer nokk diesel mener jeg på, har også luftet oppå filteret til det blir fin diesel. Men saken er at jeg ikke får noe spesielt med diesel frem til dysene. Prøve min fsd over i hans bil for og sjekke en gang til eller ? Håper virkelig at det ikke er den kostbare pumpa som har takket for seg.

Bilen hans sto bare her og sveiv på tomgang, og plutselig ble det stilt. Han har slitt med at han må lufte hver gang før start de 2 siste dagene, og så nå var det bare kveld. (noe som sikkert kom av at fødepumpa var kaputt).

Nå står den på lading her ute i gården hos meg siden eieren har reist offshore og overlatt bilen til meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Biringen]

virker glødepluggene gløderele?

men selve IP kan ha tatt kvelden
har du/dere lest av eventuelle feilkoder, ikke alle som trigger motorlampa

[OddArild]

<!--quoteo(post=1649351:date=1 Jun 2012, 22:36:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 1 Jun 2012, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->virker glødepluggene gløderele?

men selve IP kan ha tatt kvelden
har du/dere lest av eventuelle feilkoder, ikke alle som trigger motorlampa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Han mener på at glødinga skal funke ja. Men jeg satte i 2 Nye plugger, (hadde bare 2 liggende) i håp om og høre forandring når jeg turner motoren på starteren. Men nei.

Var bortom på verkstedet her, de prøvde og lese av men virket ikke som de hadde så mye peiling på Amcar, han trykket innpå pcen og fikk opp en feilkode som han ikke kunne forklare hva var da han ikke hadde kodeboka for det(rart nokk).
Men han sletta den vertfall.

Viss jeg kjøper feilkode avleser på Biltema, den "Pro" de har der. Bør ikke den klare og lese av kodene på denne bilen. Er jo obdII ?

Viss det er IP, hvor kan han få kjøpt sånt til en grei pris? Finnes jo ikke billige men rekner med han vill beholde bilen.

[Biringen]

<!--quoteo(post=1649353:date=1 Jun 2012, 22:45:name=OddArild)-->QUOTE(OddArild @ 1 Jun 2012, 22:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Han mener på at glødinga skal funke ja. Men jeg satte i 2 Nye plugger, (hadde bare 2 liggende) i håp om og høre forandring når jeg turner motoren på starteren. Men nei.

Var bortom på verkstedet her, de prøvde og lese av men virket ikke som de hadde så mye peiling på Amcar, han trykket innpå pcen og fikk opp en feilkode som han ikke kunne forklare hva var da han ikke hadde kodeboka for det(rart nokk).
Men han sletta den vertfall.

Viss jeg kjøper feilkode avleser på Biltema, den "Pro" de har der. Bør ikke den klare og lese av kodene på denne bilen. Er jo obdII ?

Viss det er IP, hvor kan han få kjøpt sånt til en grei pris? Finnes jo ikke billige men rekner med han vill beholde bilen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har ikke testa den fra biltema men den burde greie jobben lese og slette feilkode
bare få riktig type som støtter gm sin protokoll... de hadde vist en 3-4typer

en anna ting jeg heller vil anbefale over biltema er å bestille interface i fra autoenginuity i usa med enhanced GM mode
etter inbruddet i vinter og mitt gamle ELM327 interface ble borte, så har jeg vurdert den selv bare økonomien kommer seg på bedringen igjen

Jeg kjøpte fabrikkny IP fra kennedydiesel i usa til ca1100USD
og den var forsåvidt enkel å bytte selv
men dyser og dyserør burde kansje vært vurdert bytte samtidig