vektklassing

[Suxel]

<!--quoteo(post=1649344:date=1 Jun 2012, 20:13:name=Chevydieselpower)-->QUOTE(Chevydieselpower @ 1 Jun 2012, 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvorfor er bergheim så vrange på dette og hva har de å vinne på at man ikke får klassa ned disse lurer jeg på! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

TROR det kan ha noe med at de har gjemt seg så lenge bak at "det ikke går lenger" istedenfor å innrømme at de har driti seg ut, at det er gått prestisje i det.. har ikke noen bedre forklaring..

amcar, US Autoparts og E14 (i stjørdal).. alle de tre virket som om de oppriktig gledet seg over at jeg har fått tak i papirer, og ikke minst hva det kanskje betyr for kundene deres hvis dette funker.. mens Bergheim mere enn bare insinuerte at dokumentene måtte være forfalsket, og at jeg ikke kom til å få den nedklasset... så jeg fikk bare et "tilbud" på delene jeg trengte for å få tak i varenummer... så handler jeg det jeg trenger andre steder, ble både oppgitt og fed up av tonefall og væremåte i siste telefonsamtale...

[Suxel]

<!--quoteo(post=1649349:date=1 Jun 2012, 21:34:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 1 Jun 2012, 21:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[RANT]For egen regning så tror jeg nok kanskje at påstanden om at GM skal ha påstått at bilene blir trafikkfarlige er vel kanskje heller for å slippe å si at vi har driti på draget og får ikke lov å skrive sånne papirer lenger?[/RANT]


Ja det ligner på noe slikt ja. Hrr Skagenes overkjører til og med BT. Han nekter å gi meg et skriv som tilsier at midtsetet mitt kan registreres som sitteplass i min Silverado Varebil. BT sier at det er sitteplass, men uten et lite stykke pappir fra Skagenes får jeg ikke innskrevet setet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kjipt... Uten å vite hvem skagenes er, så høres han ut som en av mange egenrådige kunde"behandlere" man finner der ute...

Må da være noen andre som kan skrive et papir på det der?

[Biringen]

skal se om jeg kommer meg under bilen i morgen å ta bilde av det

[Silver@do]

<!--quoteo(post=1649356:date=1 Jun 2012, 22:57:name=Suxel)-->QUOTE(Suxel @ 1 Jun 2012, 22:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kjipt... Uten å vite hvem skagenes er, så høres han ut som en av mange egenrådige kunde"behandlere" man finner der ute...

Må da være noen andre som kan skrive et papir på det der?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Erik Skagenes er han som har med teknisk dokumentasjon til Chevrolet hos Bergheim

[Suxel]

<!--quoteo(post=1649386:date=2 Jun 2012, 19:53:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 2 Jun 2012, 19:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Erik Skagenes er han som har med teknisk dokumentasjon til Chevrolet hos Bergheim<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Akkurat nei.. han jeg snakka med på onsdag het Erik..

[Yukon]

Dette virker jo kjempeflott! Blir veldig gøy å høre videre fremdrift. Håper nedklassingen går bra!

FYI. Jeg har bare hatt positive møter med Skagenes. Dyktig og grundig når jeg har fått dokumentasjon på flere saker. Bergheim og Mobile (gml Bergheim Bergen) generelt har jeg ikke mye til overs for. Viktig at ikke enkeltpersoner føler seg "uthengt" på offentlige forum.

[Silver@do]

<!--quoteo(post=1649470:date=4 Jun 2012, 10:49:name=Yukon)-->QUOTE(Yukon @ 4 Jun 2012, 10:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette virker jo kjempeflott! Blir veldig gøy å høre videre fremdrift. Håper nedklassingen går bra!

FYI. Jeg har bare hatt positive møter med Skagenes. Dyktig og grundig når jeg har fått dokumentasjon på flere saker. Bergheim og Mobile (gml Bergheim Bergen) generelt har jeg ikke mye til overs for. Viktig at ikke enkeltpersoner føler seg "uthengt" på offentlige forum.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Uthenging er på sin plass når dem ikke oppfører seg. Har snakket med den uthengte flere ganger og jeg har ikke annet å si enn arrogant fan! Har i lengre tid kjempet for å få midtsete. Skagenes sier det er umulig pga sikkerhetsbelter, mens BT sier det er fullt mulig å godkjenne setet med 2 punktsbelter så lenge det finnes dokumentasjon. Skagenes overkjører BT og sier at dei ikke går med 2 punktsbelte. Det eneste jeg trenger fra Bergheim er et pappir dær det står at bilen er typegodkjent som 3 seter med kun magebelte. Men NEEEEEI!!!

Skal også sies at Skagenes har sluttet å besvare mine mail. Og om noen tror jeg har vært ufin på mail så har jeg all dokumentasjon lagret.

[Suxel]

<!--quoteo(post=1649475:date=4 Jun 2012, 11:04:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 4 Jun 2012, 11:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal også sies at Skagenes har sluttet å besvare mine mail. Og om noen tror jeg har vært ufin på mail så har jeg all dokumentasjon lagret.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takler ikke kundebehandlere som tar et sånt tonefall overfor kunder, er ikke spess imponert selv over måten jeg har blitt tiltalt av dette eksemplaret av arten.

Men for all del.. er han inne her og føler seg urettferdig behandlet står han fritt til å argumentere sitt syn.. Som kunde har jeg en hatt en negativ opplevelse med denne personen, og det vil naturlig farge min kontakt med bedriften og min omtale og anbefaling av bedriften. i tillegg er det ikke spess lurt å overse kundens oppfatning av situasjonen.

De har tydelig enten ikke fått med seg eller velger å ikke benytte seg av at en fornøyd kunde prater med 3 personer, mens en misfornøyd kunde prater med 9 personer...

Hadde jeg vært deg, hadde jeg tatt dette opp i systemet hos Bergheim, må vel finnes en høvding i den leiren også som kan/er villig til å ta tak i problemet???

[Silver@do]

<!--quoteo(post=1649486:date=4 Jun 2012, 14:54:name=Suxel)-->QUOTE(Suxel @ 4 Jun 2012, 14:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takler ikke kundebehandlere som tar et sånt tonefall overfor kunder, er ikke spess imponert selv over måten jeg har blitt tiltalt av dette eksemplaret av arten.

Men for all del.. er han inne her og føler seg urettferdig behandlet står han fritt til å argumentere sitt syn.. Som kunde har jeg en hatt en negativ opplevelse med denne personen, og det vil naturlig farge min kontakt med bedriften og min omtale og anbefaling av bedriften. i tillegg er det ikke spess lurt å overse kundens oppfatning av situasjonen.

De har tydelig enten ikke fått med seg eller velger å ikke benytte seg av at en fornøyd kunde prater med 3 personer, mens en misfornøyd kunde prater med 9 personer...

Hadde jeg vært deg, hadde jeg tatt dette opp i systemet hos Bergheim, må vel finnes en høvding i den leiren også som kan/er villig til å ta tak i problemet???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har tatt det opp med øverste hold. De sier at det er Skagenes som styrer den biten og kun han. Har Bergheim i vranghalsen....

[Suxel]

<!--quoteo(post=1649495:date=4 Jun 2012, 19:36:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 4 Jun 2012, 19:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har tatt det opp med øverste hold. De sier at det er Skagenes som styrer den biten og kun han. Har Bergheim i vranghalsen....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du prøvd amcar.no e.l.?

Evt: http://www.martindale.com/Profile/ProfileP...px?orgId=596795

Legal staff ved hovedkontoret, e-post er gratis, og du har ingenting å tape på å sende en epost.

http://www.martindale.com/Elizabeth-J-Shaf...8015-lawyer.htm <-- burde i hvertfall kunne svare deg på hvem du bør henvende deg til, evt videresende til rette vedkommende :-P

absolutt verdt et forsøk, i verste fall har du kastet bort noen titalls tastetrykk. :-)

[Suxel]

Mens jeg venter på at papirene skal komme fra GM har jeg etpar spørsmål som kanskje noen kan hjelpe meg med...

Som det kommer frem av tegningen skal jeg som nevnt tidligere ha en "traction bar" for å få godkjent endringen...

Nå har det seg sånn.. at fjærene på subben er montert på oversiden av akslingen, kan noen hjelpe meg å finne en som passer på min?

Tok meg en tur ut og rullet innunder bilen for å ta noen bilder som viser innfestingen på akslingen (regner med det er helt standard på disse)...

forslag mottas med overveldene takknemlighet...

[Olav'n]

<!--quoteo(post=1649501:date=4 Jun 2012, 20:18:name=Suxel)-->QUOTE(Suxel @ 4 Jun 2012, 20:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du prøvd amcar.no e.l.?

Evt: http://www.martindale.com/Profile/ProfileP...px?orgId=596795

Legal staff ved hovedkontoret, e-post er gratis, og du har ingenting å tape på å sende en epost.

http://www.martindale.com/Elizabeth-J-Shaf...8015-lawyer.htm <-- burde i hvertfall kunne svare deg på hvem du bør henvende deg til, evt videresende til rette vedkommende :-P

absolutt verdt et forsøk, i verste fall har du kastet bort noen titalls tastetrykk. :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Var det disse du var i kontakt med, holder på med noe lign ang. 2002 Tahoe . BT har sag NEI på tross av jeg har COC dokument på nedklasset vekt.

[Suxel]

<!--quoteo(post=1649640:date=7 Jun 2012, 08:56:name=Olav'n)-->QUOTE(Olav'n @ 7 Jun 2012, 08:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var det disse du var i kontakt med, holder på med noe lign ang. 2002 Tahoe . BT har sag NEI på tross av jeg har COC dokument på nedklasset vekt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Dokumentene jeg har fått kommer fra den avdelingen ja.. grunnen til at jeg la egen link på den ene advokaten er at hun styrer med forhandlernettet...

[Suxel]

<!--quoteo(post=1649619:date=6 Jun 2012, 21:46:name=Suxel)-->QUOTE(Suxel @ 6 Jun 2012, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mens jeg venter på at papirene skal komme fra GM har jeg etpar spørsmål som kanskje noen kan hjelpe meg med...

Som det kommer frem av tegningen skal jeg som nevnt tidligere ha en "traction bar" for å få godkjent endringen...

Nå har det seg sånn.. at fjærene på subben er montert på oversiden av akslingen, kan noen hjelpe meg å finne en som passer på min?

Tok meg en tur ut og rullet innunder bilen for å ta noen bilder som viser innfestingen på akslingen (regner med det er helt standard på disse)...

forslag mottas med overveldene takknemlighet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


http://www.summitracing.com/parts/LAK-22026/?rtype=10

Eller denne

http://www.summitracing.com/parts/EXP-71182B/
Heller litt mot den siste.. den er forhåpentligvis "bolt on"

Noen innspill?

[Chevydieselpower]

<!--quoteo(post=1649690:date=8 Jun 2012, 00:11:name=Suxel)-->QUOTE(Suxel @ 8 Jun 2012, 00:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.summitracing.com/parts/LAK-22026/?rtype=10

Eller denne

http://www.summitracing.com/parts/EXP-71182B/
Heller litt mot den siste.. den er forhåpentligvis "bolt on"

Noen innspill?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


tror jeg ville gått for den fra procomp! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Biringen]

ser du har stabstag.. det er det tynne staget som ligger langs med akslingen og er festet i selve aksling i 2 foringer.. er det som ligger bakom diffdekslet

[Suxel]

<!--quoteo(post=1649777:date=10 Jun 2012, 00:07:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 10 Jun 2012, 00:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ser du har stabstag.. det er det tynne staget som ligger langs med akslingen og er festet i selve aksling i 2 foringer.. er det som ligger bakom diffdekslet<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jepp.. var stabstag der ja... det er også et ekstra kort fjærblad nederst i stakken, noe som ble litt forvirrende når jeg skulle oppgi hvor mange blad som var der..

Ikke alle som vet at man skal oppgi 5 blad når man teller 6 stykker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

fikk klaret opp i forvirringen etter hvert...

Nå er det bare å vente på postgangen over dammen og vårt eminente postvesen som skal ta seg allverden med tid før noe som helst kommer gjennom tollen...

Jobber fortsatt med å finne en plausibel forklaring på hvorfor de mener jeg trenger en tractionbar på en burban? får bare avvente og se om/hva teknisk hos GM svarer på det... sier de at den skal være der, så er det bare å bestille å montere.. ikke noe stress med det egentlig ($166 + frakt og moms) eneste inngrepet men må gjøre er at det må bores 2 hull i ramma på hver side bak... hvis ikke GM har originaldeler som er "bolt on".

[Reex]

<!--quoteo(post=1649619:date=6 Jun 2012, 21:46:name=Suxel)-->QUOTE(Suxel @ 6 Jun 2012, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mens jeg venter på at papirene skal komme fra GM har jeg etpar spørsmål som kanskje noen kan hjelpe meg med...

Som det kommer frem av tegningen skal jeg som nevnt tidligere ha en "traction bar" for å få godkjent endringen...

Nå har det seg sånn.. at fjærene på subben er montert på oversiden av akslingen, kan noen hjelpe meg å finne en som passer på min?

Tok meg en tur ut og rullet innunder bilen for å ta noen bilder som viser innfestingen på akslingen (regner med det er helt standard på disse)...

forslag mottas med overveldene takknemlighet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ærlig talt. Hvis du har fått dette fra "legal staff" fra GM, så tror jeg du har blitt lurt.
Tror neppe at de sender ut et såpass viktig dokument, og så inneholder det så graverende skrivefeil. Eks "Thelephone", "tracktion", "botom", "allways", "fron" og diverse annet knask. Skulle vel forventet at dette var renskrevet av jurister/dokumentansvarlige før det i det hele tatt hadde blitt sendt ut??

Faktisk er dokumentet ditt skrevet på såpass dårlig engelsk og med så mange skrivefeil at jeg stiller spørsmål i om det er en derfra som har skrevet det i det hele tatt..

Det er lov å være kritisk, eller?

[Suxel]

<!--quoteo(post=1649922:date=13 Jun 2012, 00:07:name=Reex)-->QUOTE(Reex @ 13 Jun 2012, 00:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ærlig talt. Hvis du har fått dette fra "legal staff" fra GM, så tror jeg du har blitt lurt.
Tror neppe at de sender ut et såpass viktig dokument, og så inneholder det så graverende skrivefeil. Eks "Thelephone", "tracktion", "botom", "allways", "fron" og diverse annet knask. Skulle vel forventet at dette var renskrevet av jurister/dokumentansvarlige før det i det hele tatt hadde blitt sendt ut??

Faktisk er dokumentet ditt skrevet på såpass dårlig engelsk og med så mange skrivefeil at jeg stiller spørsmål i om det er en derfra som har skrevet det i det hele tatt..

Det er lov å være kritisk, eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Helt riktig, lov å være kritisk, men også lov å lese gjennom og se på bildene, så ville du sett at dette ikke er et "Viktig" dokument [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hadde som du sier "dokumentet" vært fullt av skrivefeil hadde du hatt et poeng.. men hvis du ser på det jeg postet er det et vedlegg med illustrasjoner som viser hva som må gjøres. Helt enig i at det ikke burde vært så elementære skrivefeil i det, men sålenge det "offisielle" dokumentet ikke inneholder feil, antar jeg at vedlegget er skrevet ut på firmapapir uten noe særlig kvalitetssjekk..

Skal ikke ta noen diskusjon rundt dette nå, mere info kommer når BT har blitt forelagt originaldokumentene fra GM siden det eneste de kicket på var at de ikke kunne/ville godta et scannet e-postvedlegg..

Stay tuned for the next episode of soap... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Reex]

<!--quoteo(post=1649929:date=13 Jun 2012, 01:24:name=Suxel)-->QUOTE(Suxel @ 13 Jun 2012, 01:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Helt riktig, lov å være kritisk, men også lov å lese gjennom og se på bildene, så ville du sett at dette ikke er et "Viktig" dokument [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hadde som du sier "dokumentet" vært fullt av skrivefeil hadde du hatt et poeng.. men hvis du ser på det jeg postet er det et vedlegg med illustrasjoner som viser hva som må gjøres. Helt enig i at det ikke burde vært så elementære skrivefeil i det, men sålenge det "offisielle" dokumentet ikke inneholder feil, antar jeg at vedlegget er skrevet ut på firmapapir uten noe særlig kvalitetssjekk..

Skal ikke ta noen diskusjon rundt dette nå, mere info kommer når BT har blitt forelagt originaldokumentene fra GM siden det eneste de kicket på var at de ikke kunne/ville godta et scannet e-postvedlegg..

Stay tuned for the next episode of soap... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nja. Nå vet jeg litt om dokumentering og hvordan det gjøres. Og tror neppe et slikt dokument ville ha blitt gitt til noen uansett. GM har ikke for vane å sende ut "illustrasjoner", de henviser til riktige arbeidstegninger ad modellen og ikke et generell virkemåte / Prinsippskisse som ser ut til være tatt ut av en lærebok eller lignende. Dine illustrasjoner stemmer ikke overens med hva som er på bildene. Og, - GM bruker "sprengskisser" for å vise eventuelle sammenstillinger av utstyret hvis de skal vise noe.