Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Viscose kobling bytte.
#1
Jeg kjøpte bilen min i desember, og postet her noen av spørsmålene rundt ting som måtte fikses.

Fikk masse gode svar :-)

Å bytte Viscosekoblingen var et av rådene.



Jeg er definitivt amatør når det gjelder mekking.

Rådene jeg fikk var stort sett at jeg burde ta ut transferkassen, og foreta byttingen på en arbeidsbenk eller liknende.

Sansynligvis et genialt råd :-)



På Jeepklubb forumet var det ett innlegg fra en annen "amatørmekker" som hadde byttet Viscose koblingen, uten å skru ut kassen i det hele tatt, han brukte tid, men fikk det til.



Fordelt over 3 dager brukte jeg 12-14 timer, totalt sett. (Ja, VELDIG lang tid)





Jeg hjalp en kamerat som har en 1993 Grand Cherokee med akkurat dette problemet i dag, nå har jeg jo lært, så jeg brukte totalt 1 time og 30 minutter :-)

Årsaken til at første gangen tok så lang tid, var rett og slett min manglende kunnskap, noe som gjorde at jeg gjorde endel feil underveis, som jeg måtte korrigere.

Jeg lærte mye :-)



Her er et filmklipp som viser noen minutter av de 14 timene med mekking ;-)



Det viser at det er mulig å skifte ut Viskosekoblingen uten å ta ut transfer kassen, totalt sett, så tror jeg at du sparer litt tid og arbeid på å la den stå i.....det vil si, hvis du vet hva som skal gjøres ;-)



[media]http://youtu.be/2jrVlgV336U[/media]
You smell that? Do you smell that?
Napalm, son. Nothing else in the world smells like that.
I love the smell of napalm in the morning.
The smell, you know that gasoline smell, smelled like victory.
Svar
#2
Morsomt innlegg/ Lasse <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> Så ut som det ble veldig bra det der!
<i><!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->This is my Jeep. There are many like it, but this one is MINE<!--colorc-->
<!--/colorc-->!</i>
Svar
#3
Bra film! Og den ble enda bedre uten lyd... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#4
Dette er noe jeg må gjøre....

Er dette identisk med Jeep gr. cherokee 96 mod 5.2l ? Transferkasse type NP 249 ?



Kjøpe Viskokupling fra Rock Auto ? Eller andre?



Dere må hjelpe meg med forslag.
skrur på min gamle jeep
Svar
#5
Hei.

Så vidt jeg vet så er det samme Transfer kassen fra 93 til og med 96 modellene (NP249), men det kan kanskje noen av de mer erfarne bekrefte?

Jeg kjøpte min Viscose sak på eBay, her er link: [url="http://www.ebay.com/itm/Jeep-NP249-249-Transfer-Case-Seal-Kit-Viscous-92-96-/370548246154?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D1512809811384255018%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26"]http://www.ebay.com/....&prg=1005&rk=1[/url]



Det var en utfordring å skifte denne, første gangen jeg gjorde det, men vi lærer jo så lenge vi lever. :-)

Vet at de fleste foretrekker å gjøre det ved å skru ned transferkassen for å komme bedre til, men det er fullt mulig å gjøre det uten å skru den ned også, slik jeg gjorde.



Men, det er ingen overdrivelse å si at det ble som en ny bil, når denne var byttet :-)
You smell that? Do you smell that?
Napalm, son. Nothing else in the world smells like that.
I love the smell of napalm in the morning.
The smell, you know that gasoline smell, smelled like victory.
Svar
#6
Takker for tipset.
skrur på min gamle jeep
Svar
#7
Hei

 

Fine innlegg=) Bare et spørsmål. Hvordan merker man om viskosekoblingen er gåen? Bilen min lugger og bråker når jeg svinger, noen gangere mer en andre. Er dette et symptom?

Svar
#8
Hei.  På Amerikanske forum skriver de at det er typisk på ca 230 000 km, at denne koplingen må byttes. Typisk kjennemerke, er at dekkene slites, og at hjulene liksom sklir på underlaget ved sving manøver.. Samt støy i kardang.

Jeg kjøpte ny på ebay. Type NP249 J  ca total 3.200,- inkl alle tillegg. Ta ned kassen, da får du bytte tetninger også. og du slipper  å få problemer med låseringen.  Bilen ble som ny.. 

skrur på min gamle jeep
Svar
#9
Takk for svar. Min har gått 340 000km men aner ikke om den har blitt byttet før, antageligvis ikke. Det høres ut som det er samme problem som på min ja. Er nok bare å bytte. Er det grei jobb å ta ned kassa eller? 3.200 var jo ikke ille. Vertfall vist man gjør jobben selv. Det klarer man vel vist man har skrudd litt før?

Svar
#10
Siter:Hei.  På Amerikanske forum skriver de at det er typisk på ca 230 000 km, at denne koplingen må byttes. Typisk kjennemerke, er at dekkene slites, og at hjulene liksom sklir på underlaget ved sving manøver.. Samt støy i kardang.
Jeg kjøpte ny på ebay. Type NP249 J  ca total 3.200,- inkl alle tillegg. Ta ned kassen, da får du bytte tetninger også. og du slipper  å få problemer med låseringen.  Bilen ble som ny.. 
Hei

 

Vet du om den simmringen til automatkassa følger med i det VC-kobling settet man kjøper på ebay? Har ikke fått den i posten enda. Og har fått tips at denne bør byttes når man tar ned transferkassa?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)