22.07.2012, 20:06
Vet ikke om dette blir å banne i kirken, men galloper er vell ca det samme som pajero gen 2 ?
Har etpar isues jeg må gjøre noe med:
i1: Fra instrumentpanelet kommer det titt og ofte en lyd som kan sammenlignes med en viftemotor som holder på å gå heden. Det har ikke noen sammenheng med viftemotoren bare så det er sagt, men det kommer og går en irriterende "gneller" lyd fra instrumentpanelet.
i2: Det klunker under fotene mine når jeg kjører i humper og svinger brått. Er girkassen foret opp på disse bilene. Og hvor burde jeg evt kjøpe disse forigene som er gåen ?
Så litt over til servicebiten jeg har tenkt å gjøre. Skal skifte olje og filter på motor, girkasse og resten av drivlinje.
s1: Hvor er tappeplugg og påfyllingshull på girkassen, og transferkasse ? Stakk hodet under og så, stemmer det at påfylling og tapping av transfer er i bakkant, og påfylling og tapping av girboksen er på venstresiden av kassen ? Fant etpar grover bolter (rundt 26mm) som lignet på påfylling/tapping.
s2: Bytte kjølevæske samt rense kjølesystem. Får jeg tappet systemet best ved å løsne slangen nederst på radiator ? Kan vell kansje evt. starte bilen mens en kjøleslange er løs så vannpumpen går slik at jeg får tappet ut alt.
Så til rensen, hadde jo først tenkt å tappe alt, så ta på vann og flushe systemet en gang før jeg bruker evt rens. Men hva skal jeg bruke til rens ? Har hørt alt ifra maskinoppvaskmiddel til systemrens. Noen som har noen anbefalinger ?
Q1: En annen ting jeg kunne tenkt meg å ordne er at jeg kan aktivere ryggelysene uten å ha bilen i revers via en knapp. Er det en bryter nede ved girstanga som merker om den står i reversj og aktiverer ryggelys?
Lang post, men har prøvd å delt den litt opp <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Har etpar isues jeg må gjøre noe med:
i1: Fra instrumentpanelet kommer det titt og ofte en lyd som kan sammenlignes med en viftemotor som holder på å gå heden. Det har ikke noen sammenheng med viftemotoren bare så det er sagt, men det kommer og går en irriterende "gneller" lyd fra instrumentpanelet.
i2: Det klunker under fotene mine når jeg kjører i humper og svinger brått. Er girkassen foret opp på disse bilene. Og hvor burde jeg evt kjøpe disse forigene som er gåen ?
Så litt over til servicebiten jeg har tenkt å gjøre. Skal skifte olje og filter på motor, girkasse og resten av drivlinje.
s1: Hvor er tappeplugg og påfyllingshull på girkassen, og transferkasse ? Stakk hodet under og så, stemmer det at påfylling og tapping av transfer er i bakkant, og påfylling og tapping av girboksen er på venstresiden av kassen ? Fant etpar grover bolter (rundt 26mm) som lignet på påfylling/tapping.
s2: Bytte kjølevæske samt rense kjølesystem. Får jeg tappet systemet best ved å løsne slangen nederst på radiator ? Kan vell kansje evt. starte bilen mens en kjøleslange er løs så vannpumpen går slik at jeg får tappet ut alt.
Så til rensen, hadde jo først tenkt å tappe alt, så ta på vann og flushe systemet en gang før jeg bruker evt rens. Men hva skal jeg bruke til rens ? Har hørt alt ifra maskinoppvaskmiddel til systemrens. Noen som har noen anbefalinger ?
Q1: En annen ting jeg kunne tenkt meg å ordne er at jeg kan aktivere ryggelysene uten å ha bilen i revers via en knapp. Er det en bryter nede ved girstanga som merker om den står i reversj og aktiverer ryggelys?
Lang post, men har prøvd å delt den litt opp <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
' /> Tenkte jeg skulle bygge om til 15w xenon i de originale lyktene også. Men det er kanskje enklere å bare legge opp skikkelig når jeg først er i gang.