Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Spm rundt mindre ombygging.
#1
Er det noen her som vet noe om regler rundt ombygging? Jeg har en niva med varebiltak. Har lekt litt med tanken på å ta av glassfibertoppen, å prøve å få på plass lavt tak, da disse ser litt bedre ut. Noen som vet noe om lovlighet på dette, og om jeg må ha den over på hvite skilt da? Evt hva man kan regne med av utgifter på hvite skilter?
Svar
#2
Hvis bilen har vært registrert i Norge i 10 år får du hvite skilter for 450,- for nytt vognkort. Da er det ikke krav om volum i rommet baki, og du kan gjøre hva du vil med taket.





Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#3
Takk skal du ha! Da er plutselig ikke den jobben heller så avskrekkende.
Svar
#4
Strengt tatt skal en endring av taket søkes om, og godkjennes av BT. Men hvis den står på hvite skilter vil du mest sannsynlig aldri få spørsmål om det.





Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#5
Som kåre sa, å alle niva i norge er så gammel at det bare koster kontrollen. Men er litt jobb å "bytte" taket... For det gamle taket står dær, det er bare skjært hulll i det. Men går i teorien ann å ta av plata, å sette på en ny, men trur ikke du får den karoseridelen så enkelt desverre.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#6
Ja, tanken dukka opp etter æ va å rota litt ruindt oppi topplokke på ho. Syns det så ut som at produsæntan mæst bære har kappa ut en bit a d "vanlie" take, å smekka en glassfibertopp oppå der igjen. Tanken va å følg litt me om der va nån som sku slakt en lav niva en eiller ainna gången, å se ailler ærbødigst om main kanskje fikk kappa heile take a. Deretter telpasse sånn høveli, å sveis over hålle. Men for alt æ veit, så e dær vel en heil masse problema me d. Høres strængt talt ALT førr lætt ut, nu når æ ser d skrevven ner. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />
Svar
#7
Går sikkert å få borra av karroseriplata på en lav tak niva å likens på din.



BT har heller ikke no grunn før å heng sæ opp i det. Før glassfiber toppen på niva har ingenting med bæring å gjøre i teorien. Det e det gamle taket som fortsatt er der som gjør det.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#8
BT har vel av å tel en litt lei tendens tel å hæng sæ opp i masse rart...

Nei, får sjå ka som skjer. I første omgang så prioriter æ masse TLC, få shina over å sjekka at alt e sånn høveli som d ska vær. Så e d sandblåsing å lakking, å kanskje litt småplokk innvendi. Bi spennanes å lær sæ å skru bil. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)