Hvilket 4x4 system (VW Amarok)

[Lettrus]

<!--quoteo(post=1643042:date=25 Feb 2012, 12:43:name=Mc_herreington)-->QUOTE(Mc_herreington @ 25 Feb 2012, 12:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har selv en amarok med innkoblar 4 hjulsdrift. Så lenge du husker å slå den av når du skal parkere, rygge osv. samt på tørr asfalt ( da vil du jo ikke bruke den uansett ) er det ikke problem. Du merker fort på bilen når du må bruke bakhjulsdrift. Å kjøre på typisk norsk landevei med vekslende føre er det ikke noe problem å kjøre 4 hjulsdrift, dette er en moderne bil som du ikke trenger å være redd for å kjøre istykker fordi du glemte å slå av 4 hjulsdriften, du vil merke ubehaget lenge før bilen bryter sammen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er mulig, men problemet er at ingen hjul triller like fort (det er alltid små forskjeller i dekktrykk etc), og det er aldri helt rett vei. Over tid kan det gi tretthetsbrudd og bør derfor unngås.

[Bjerknez]

Hvordan er forresten 4x4 systemet i Amarok sammenlignet med Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2012 mod.?

[Chryslercrap]

<!--quoteo(post=1643042:date=25 Feb 2012, 11:43:name=Mc_herreington)-->QUOTE(Mc_herreington @ 25 Feb 2012, 11:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har selv en amarok med innkoblar 4 hjulsdrift. Så lenge du husker å slå den av når du skal parkere, rygge osv. samt på tørr asfalt ( da vil du jo ikke bruke den uansett ) er det ikke problem. Du merker fort på bilen når du må bruke bakhjulsdrift. Å kjøre på typisk norsk landevei med vekslende føre er det ikke noe problem å kjøre 4 hjulsdrift, dette er en moderne bil som du ikke trenger å være redd for å kjøre istykker fordi du glemte å slå av 4 hjulsdriften, du vil merke ubehaget lenge før bilen bryter sammen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Regner med du har lest innlegget til Audiot litt lenger bak i tråden: "Fabrikken har også sendt ut skriv om at garanti på dekk/drivaksler ikke gjelder om det er kjørt med 4wd på asfalt."
Tviler på at Amarok er noe mere solid enn andre pickup`er på markedet, så at den tåler 4x4 part-time på tørr veg hadde ikke jeg tatt sjansen på...Problemet er vel ikke at bilen plutselig bryter sammen, slitasjen kommer over tid.

Wrangler og Amarok har begge part-time (hvis du ser bort ifra Amarok med permanent 4x4)

[Polardego]

Hvor holdbar er egentlig en toliters diesel med dobbelturbo som skal trekke tungt? Vil feks en Hi-lux med en treliter være et bedre valg?