Skal kjøpe meg bil i næreste fremtid og tenkte å bygge om til wvo på sikt, men jeg er litt usikker på hvilken bil jeg skal gå for.. 4x4 er et must, automatgir høyt verdsatt..
Hilux, 4-runner, Land Cruiser HJ60 eller Geländewagen ?
Etter hva jeg forstår er en gammel motor med stort slagvolum å foretrekke, så der er LC og G gode kandidater. Vil en midt 90-talls Hilux 2.4 være noe mindre egna? Denne bruker vel også noe mindre på mila enn de to andre? Det blir jo en del kjøring på diesel tross alt. Til Hilux er det vel også plenty med deler, både brukte og nye... ser ikke for meg at den lokale bilskroten har like mye LC og G deler liggende?
Stemmer det at 4-runner er samme bil som Hilux? Vil det si at alt bortsett fra karosserideler og motor fra hilux vil passe på 4-runner?
Hva er viktig å sjekke motormessig mtp wvo? Har lest noe om kompresjonstest. Er dette noe vanlige verksteder gjør? Andre ting som kan vise seg å bli fatalt?
Er ombyggingen noe en kar med 6,5 tommeltotter kan klare vha. ei verkstedshåndbok og internett/dere? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Hvor mye må jeg regne med å legge ut om jeg kjøper delene løst? Sikkert en utfordring i seg bare delene.. for å ikke snakke om monteringa.. =o)
Hilux, 4-runner, Land Cruiser HJ60 eller Geländewagen ?
Etter hva jeg forstår er en gammel motor med stort slagvolum å foretrekke, så der er LC og G gode kandidater. Vil en midt 90-talls Hilux 2.4 være noe mindre egna? Denne bruker vel også noe mindre på mila enn de to andre? Det blir jo en del kjøring på diesel tross alt. Til Hilux er det vel også plenty med deler, både brukte og nye... ser ikke for meg at den lokale bilskroten har like mye LC og G deler liggende?
Stemmer det at 4-runner er samme bil som Hilux? Vil det si at alt bortsett fra karosserideler og motor fra hilux vil passe på 4-runner?
Hva er viktig å sjekke motormessig mtp wvo? Har lest noe om kompresjonstest. Er dette noe vanlige verksteder gjør? Andre ting som kan vise seg å bli fatalt?
Er ombyggingen noe en kar med 6,5 tommeltotter kan klare vha. ei verkstedshåndbok og internett/dere? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Hvor mye må jeg regne med å legge ut om jeg kjøper delene løst? Sikkert en utfordring i seg bare delene.. for å ikke snakke om monteringa.. =o)

