justere dieselpumpe

[toylux]

hallais..



hvilken skrue er det på dieselpumpa som skal skrus inn?? finner den f..n ikke jeg.. dette er en 2,5td

[HardKåre]

Du finner bilde her: http://www.offroad.no/forum/topic/4165-h...try1451980

[klock.andreas@gmail.com]

Akkurat den skruen kan være et helvete å finne på noen modeller, på min måtte jeg ødelegge en messing/tynnplate hylse som var presset over. Plasseringen av skruen er lik på de fleste pumpene tror jeg. Let godt rundt, og hvis du ikke finner noe annet enn en rar hylse, så må den av <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[toylux]

den hylsa har jeg sett.. takk takk

[klock.andreas@gmail.com]

Nå har jeg akkurat forsøkt å justere den skruen, har ikke hatt lyst til å gjøre det tidligere før alt var på stell med resten av motoren. Men den satt dønn fast, skal den skrues inn med klokka eller ut mot klokka?

[midtech]

har du løsnet på z mutteren?

selve skruen skrues vell inn med klokka for mer guffe om jeg ikke husker helt feil. det merker du fort. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[HardKåre]

Som midtech sier, den skal inn. Ikke mye i gangen, 1/4 runde eller noe slikt. Men du må huske å løsne på kontramutteren først!

[klock.andreas@gmail.com]

Var så trangt der, så la ikke merke til låsemutter der. Tusen takk for info <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[toylux]

skrudde den opp til 1600omdr også skrudde jeg ned igjen tomgang. skrudde også noen runder på turbotrykk.. virker til å gå ganske greit nå<img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[klock.andreas@gmail.com]

Hvordan kan du skru opp turbotrykket? Visste ikke at det gikk ann. Jeg måtte legge inn et par tjukke skiver under festebrakketten til wastegaten (?) (den klokka med stag oppå innsugsmanifoilen). Tror det ble 2x7mm skiver. Da økte trykket til 0,8/0,9 bar på den fete biltema måler`n <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[HardKåre]

Er et stag med en justeringsmutter fra WG og ned til eksosmanifolden. Men jeg synes og det var enklere å shimse opp WG'en med stoppskiver.





Sent from my iPhone using Tapatalk

[toylux]

motorn hang i motorbukken, så var liksom ikke mye jobb å justere på stagget.