Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
4wd
#1
Hei. har kjøpt meg en tahoe 97 å lurte på om man må stå helt stille for å kople inn firehjulstrek med knappen på dasjbord for å ikke ødelegge noe?
Svar
#2
Fra 2wd til 4hi kan du koble inn i fart, men fra 4hi til 4lo så må du stå stille. Står mer om dette i håndboka til bilen. Skal du ha den i lavserie, så sette du girkassen i N og trykke på 4lo og så i D eller R
Svar
#3
Gjelder dette også den gamle typen? Med girspaken i gulvet?
Svar
#4
[quote name='BærumsChevy' timestamp='1349548930' post='1656612']

Gjelder dette også den gamle typen? Med girspaken i gulvet?

[/quote]



Den typen har eg ingen erfaring med, så her må noen andre svara.
Svar
#5
okei. har ikke den håndboka. takk for svar <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif' class='bbc_emoticon' alt=':thumbsup:' />
Svar
#6
kan kople fra 2wd til 4wd i fart men helst i lav hastighet som under 40kmt ifølge søk på google men aller helst stå stille



samme gjelder de med knappene også borsett fra de med auto4wd knappen i dæsh.
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#7
På vinterføre så kan eg ligge i 70 - 80 km/t for så koble inn 4hi, men er påpassleg med å slippe gassen under koblinga.



Sent from my Motorola XT910 using Tapatalk 2



Svar
#8
så lenge alle 4 hjul ruller likt er det bare og koble inn 4wd med spak eller knapp , men som sagt over lav serie = stå stille med bilen i N ...bare vær forsiktig og ikke trykk på katapultknappen!
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
#9
For best mulig skift til lavserie setter jeg bilen i N og lar den trille i microskopisk hastighet. Da skjalter den over mye raskere:-)
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#10
[quote name='Silver@do' timestamp='1349602157' post='1656656']

For best mulig skift til lavserie setter jeg bilen i N og lar den trille i microskopisk hastighet. Da skjalter den over mye raskere:-)

[/quote]



Mener det stod i manualen til 1999 Tahoe'en jeg hadde at det beste var om bilen trillet ørlitte grann når man kobler fra høy til lav.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)