Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Er dette tegn på at servopumpe tar kvelden
#1
Hei har merka innimellom at bilen har vært tung i styringa nær jeg har rygga (kanskje pga bruk av brems )

Men skulle snu bilen i går da bilen blei veldig tung på rattet og måtte ta i for å få svingt på hjula.

Merker når jeg prøver nå så blir det tyngre å tyngre når jeg legger over.

rattet er lett når jeg prøver med litt små ratting men tråkker jeg bremsen inn så bilr den tung med en gang

Er det på tide å bytte pumpe og hvilken pumpe anbefales til 6.5 diesel ?, er så mye å velge mellom på rockauto
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#2
har du prøvd å bytte servooljen evt etterfylt ATF dexron3?

ellers ja det kan være knekt aksling i pumpen...
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
takk for svar

Er nok olje, men skal prøve å bytte olja
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#4
Er turtallet riktig da? Eller synker det tilsvarende?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#5
Min var også ganske tung på rattet slik som din før jeg bytta. Kjøpte overhalt ACdelco-pumpe fra rockauto uten reservoar. Reservoaret flytter du enkelt over fra den gamle pumpa så det er egentlig ikke noe poeng i å kjøpe med reservorar til en dyrere penge hvis det ikke er noe galt med det du har.



Husk at du trenger spesialverktøy for å trekke av reimhjulet og sette det på igjen.
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#6
Turtallet holder seg stabilt

Da har jeg bestilt pumpe og verktøy fra rock <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.png' class='bbc_emoticon' alt=':mellow:' />
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#7
Da har jeg fått byttet pumpa, men synes fortsatt det er noe rart.

Nå står på støttebukker og har svingt fra side til side ganske lenge og oljenivået er stabilt,men når jeg trykker inn bremsen så kommer de lyd og pedalen kjennes merkelig ut og det kommer mye luft ii pumpa.

[Bilde: Screenshot_2012-09-29-17-10-14.png]

og hører lit skriking fra pumpa på fult rattutslag .Kan det være den trekker luft
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#8
senka bilen ned på bakken igjen,og like tung på rattet
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#9
Lufta som kommer når du trykker ned bremsen er luft fra Hydro-Boosten, bare fortsett til det ikke kommer mer luft. Angående fullt rattutslag så er det vanlig at pumpa "skriker" , en bør aldri holde rattet på fullt utslag da pumpa kjører max trykk og styringa ikke går lenger. Når en har fullt utslag på rattet så ta det litt tilbake slik at ventilen lukker og servo kretsen ikke kjører på fullt trykk. Hjulutslaget vil være det samme selv om en tar rattet litt tilbake.
RedWolf


 
Svar
#10
ok da skal jeg prøve å bremse ut mer luft,
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#11
Da har jeg prøvd å få ut lufta ,men bremsen bråker fortsatt [media]http://www.youtube.com/watch?v=6ghTfxoJInk&list=UUj4BIynTGHAkmyW_Ds3W4ZA&index=1&feature=plcp[/media]

[url="http://www.youtube.com/watch?v=ukRSRZymRr0&list=UUj4BIynTGHAkmyW_Ds3W4ZA&index=1&feature=plcp"]http://www.youtube.com/watch?v=ukRSRZymRr0&list=UUj4BIynTGHAkmyW_Ds3W4ZA&index=1&feature=plcp[/url]

Har sving fra side til side ca 60 ganger med motor av og lokk på pumpe av , starta og svingt fra side til side og trykket på bremsen ,er det fortsatt luft eller er det noe anent som lager den lyden
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#12
Oi oi, med ny pumpe?



Min hørtes iallefall ikke sånn ut hverken før eller etter bytte.
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#13
Er ny pumpe, lurer på om jeg har fått ei dårlig pumpe
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#14
.
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#15
Skal det vaere Dexron III paa servoen paa gmt 800 2000 modell Tahoe bensin ogsaa?
2000 Chevrolet Tahoe 5,3 Vortec 9 seter 125000km

2013 Hobby 650 kmfe

1996 Mazda 626 2.0i16V aut-ac-cc 104000km

2009 Transporter 174 TDI 4 motion ac-cc 113000km

 

Svar
#16
Prøvde å kjøre litt med bilen nå,men pumpa skreik fælt,

lurer på om jeg skal bytte pumpa elle få et verksted til å se pån
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#17
Hvis reimhjulet ikke er helt inne på akslingen så vil pumpa skrika da impelleren tar borti i bunnen på pumpa. Så sjekk om reimhjulet er helt inne. En annen ting er at hvis pumpa du satte på ikke er Ac Delco så må du bruke den gamle trykk regulatoren, gjelder kun de som har HydraBoost.
RedWolf


 
Svar
#18
Reimhjulet står likt som før, så den regulatoren som følgte med ny pumpa går ikke overens med bilen ,har hydraboost

bilen er fortsatt tung på rattet,
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar
#19
Du får kun rett regulator hvis du kjøper AC Delco for HydraBoost. Alle andre har regulator for biler med vakuum bremseforsterker så den originale må flyttes over.
RedWolf


 
Svar
#20
Takk for svar . da skal jeg få bytta over den
i pity the fool that don't have a hood ornament
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)