Fjusking etter Fødepumpe bytte. Bytta FSD nye problemer ( LØST!)

[Ståggå]

Har lest litt rundt og en del som sier det kan være luft som forårsaker PO370, altså at systemet drar luft eller at "sokken" i tanken er tett.



Håper å unngå pumpebytte.....

[Sotengel]

P0251 og det var 2 koder til som jeg ikke husker nå som jeg også fikk.. ble IP bytte på meg den gangen gitt..



Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Ståggå]

Ja, har lest meg opp på problemene du hadde, men håper i det lengste at jeg slipper IP bytte.



Skal iallefall prøve det som kan prøves først.

[OddArild]

Hadde samme problem med en tahoe for en stund tilbake. Prøvde det egentli bare for tull, men jeg fjernet forlenger kabelen til fsd og koblet meg rett på orginal nettet. Bilen sviver som aldri før etter det. Hadde samme symptomene som din.<img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Ståggå]

Ja det skader ikke å prøve med orginalen, får fjernet en ev. feilkilde da og.



Men har lite lyst til å sette FSD på i blokka igjen..



Hvor kjøpte du din kabel?

[OddArild]

Kjøpte den nye på ebay..<img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Ståggå]

Det gjorde jeg og, min kommer fra pensacoladiesel.



Når jeg har lada batteriene skal jeg ut og prøve uten forlenger. Funker det blir det å kjøpe ny forlenger fra pmdcable.com

De har KUN god omtale på andre forum.

[Ståggå]

Ingen forskjell, start ikke....pffffff må vel bestille ny IP


Trur neppe at tanken eller røra er tette siden det kommer diesel med god sprut fra lufteskruen på filteret. (Trodde jeg, men den spruten var ingenting i forhold til når ting er i orden.)



Passer særs dårlig siden jeg ikke får lønn før 27 november dvs. starta i ny jobb og får etterslepp på 1-1/2 mnd. Nettopp ferdig som student.. FAEN!

[Sotengel]

Kan jo starte en liten klubb vi to "hva har du ikke prøvd for å få start på Chevroleten din i dag" <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/iiam.gif' class='bbc_emoticon' alt=':iiam:' />

[Ståggå]

Ler litt igjennom tårene her <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/search.gif' class='bbc_emoticon' alt='earch:' />

[Hummer]

før du bytter hele pumpa , prøv og få tak i en optisk sensor fra en pumpe som virker.

har fått samme feilkoder to ganger , første gangen bytta jeg pumpa , nå andre gang bytta jeg optisk sensor før jeg bytta pumpa og da gikk dne igjen som ingenting hadde skjedd.



og 251 og 370 kommer gjerne sammen

[GMC 2500]

Her er det litt lesestoff.



Diagnostic Aids

Intermittent DTCs (P0251, P0370 and P1216) may be caused by air entering the fuel system when

fuel levels get below 1/8 of a tank while performing hard acceleration or turning maneuvers. It's also

possible that a P0251, P0370 and P1216 will set the if vehicle has run out of fuel. Customer driving

habits should be checked to determine if the vehicle has been performing in these manners. If the

vehicle has been performing in these conditions, bleed the fuel system of all air and test drive the

vehicle.

When the PCM is in backup fuel, fast idle and poor performance problems will exist.

An intermittent condition can be caused by the following:


Poor connections.


Rubbed through wire insulation.


Broken wire inside the insulation.

[Ståggå]

Jeg har tenkt over det med den optiske sensoren Hummer har lest om andre som har hatt akkurat de samme symptomene og det ble greit etter sensor bytte, har ikke funnet noen som selger den sensoren.



GMC 2500: Jeg skal gå over alt engang til når jeg får bilen på verkstedet, har verken plass eller ork til å stå mellom opel mazda og sure naboer i bygata.

[manfred]

[quote name='Ståggå' timestamp='1350142407' post='1657035']

Jeg har tenkt over det med den optiske sensoren Hummer har lest om andre som har hatt akkurat de samme symptomene og det ble greit etter sensor bytte, har ikke funnet noen som selger den sensoren.



[/quote]



Minges säljer optisksensor, Enghsmotor i Sverige.



Mvh Manfred

[Sotengel]

Minges skal ha 3998 norske kroner for den optiskesensoren.. synns jaggu det er en drøypris...ringte dit for pris på pumpe og eventuelt sensor.. handler heller ei Flett ny pumpe hos feks Kennedy Diesel og får med garanti som også gjelder i Norge..

Sent from my ASUS Transformer Pad TF300T using Tapatalk 2

[manfred]

[quote name='Sotengel' timestamp='1350199537' post='1657074']

Minges skal ha 3998 norske kroner for den optiskesensoren.. synns jaggu det er en drøypris...ringte dit for pris på pumpe og eventuelt sensor.. handler heller ei Flett ny pumpe hos feks Kennedy Diesel og får med garanti som også gjelder i Norge..

Sent from my ASUS Transformer Pad TF300T using Tapatalk 2

[/quote]

Nej de är sant, när man jämför pris Usa vs färdigt på hylla i Norge. Men de finns ju optisksensor att köpa löst i Usa också till ett bättre pris.



Mvh Manfred

[url="http://www.dieselcare.us/OScart/index.php?cPath=33_55"]http://www.dieselcare.us/OScart/index.php?cPath=33_55[/url]

[Ståggå]

Er det [url="http://www.dieselcare.us/OScart/product_info.php/cPath/33_55/products_id/133"]6.5 Chevrolet Encoder Optical speed sensor[/url] riktig ?



koster nå 290$ den og + frakt. Me allikevel "billig"



Får ta en test når jeg får den i hus før jeg kjøper noe mer.

[Sotengel]

Ja det er riktig del... 1655 kr kan da vel ikke væra så gæli... da har du jo vaffal 1 ny del tilovers vis det viser seg at du også (gud forby) må ha ny IP.. Mitt navn er jo Donald Duck med reg nr 313 så jeg måtte jo selvsagt handle ny IP, men det kan jo ikke finnes 2 sjeler her i verden som har så jævlig uflax så håper det bare er optiskesensoren som har tatt reper'n for din del.

[Ståggå]

Takk for det. Hadde jo vært greit å fått tak i en brukt en, men jaggu skal jo folk ha det samme for ei brukt pumpe som en ny fra statene her.



Får bestille når det går ann å registrere seg på dieselcare og etter at jeg har sjekka alt annet med tank, rør og jording.

[Ståggå]

[quote name='GMC 2500' timestamp='1349992149' post='1656953']

Her er det litt lesestoff.



Diagnostic Aids

Intermittent DTCs (P0251, P0370 and P1216) may be caused by air entering the fuel system when

fuel levels get below 1/8 of a tank while performing hard acceleration or turning maneuvers. It's also

possible that a P0251, P0370 and P1216 will set the if vehicle has run out of fuel. Customer driving

habits should be checked to determine if the vehicle has been performing in these manners. If the

vehicle has been performing in these conditions, bleed the fuel system of all air and test drive the

vehicle.

When the PCM is in backup fuel, fast idle and poor performance problems will exist.

An intermittent condition can be caused by the following:


Poor connections.


Rubbed through wire insulation.


Broken wire inside the insulation.

[/quote]



Ser du har skrevet at Optisk sensor på pumpa kan byttes uten å ta av innsug på V8dieseltech forumet, hadde vært supert hvis du kunne fortelle meg hvordan også, hvis jeg nå må nytte <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />