Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
kjøre på frityrolje?
#1
jeg har to gamle G-biler en 300 diesel fra 82 og en 350 Turbodiesel fra 1993.



kan jeg kjøre på brukt frityrolje rett fra et gatekjøkken?



-på begge bilene?



-må oljen filtreres\renses\varmebehandles først?



-hvor kaldt vær er dette brukendes i?



-er det lurt å blande med diesel?



-smører det godt nok i pumpa eller må jeg ha i litt 2-takts olje?
Svar
#2
bør viiirkelig renses. flere ganger. veit noen kjøre på ren soya olje i stede siden d e så djevelskt mye dritt i brukt frytyrolje. tetter fort alt av slanger og filtrer. funker ikke bra i kulde nei. men kan da blandes ut med diesel
Svar
#3
snakk med fred-gøran karlsen fra harstad. han e på facebook. har på seng en kvit ulldott på haue på bilde sitt. en kvit Y61 som går på soya.
Svar
#4
http://www.youtube.com/watch?v=ptFJFrEpcXA



Her er high end - varianten når det kommer til frityrolje-system <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#5
Hehe, har da spurt om dette før her på forumet. Etterlyste dengang en filterløsning for å kunne varme opp olja før den nådde pumpa... Uten at jeg fant noe løsning. Kan virke som frityroljen kitter seg i filteret under 5minus uansett om den er blandet ut med diesel/parafin.

Har kjørt på brukt frityr i 5-6 år nå og det jeg har av erfaring er: Tankmåleren slutter å virke, motoren mister en del effekt, gummislanger morkner kjappere, og det lukter mye gatekjøkken bak.

Men jøss, inmari billig da, og miljøvenlig. :-))

Bruker en standar 617 sugediesel. Har også kjørt det på Gamlefars 617A motor og merkbart effekt tap der og.



I begynnelsen knakk jeg opp de lange fettkjedene i olja med kaustikk/metanol metoden, da det har blitt meg fortalt at disse har en glasserende effekt på sylinderveggene med varmskjæring som resultat. Det tror jeg er mye skremselspropaganda, uten at jeg kan bevise akkurat det...
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#6
[quote name='minus' timestamp='1349725597' post='1656761']

Etterlyste dengang en filterløsning for å kunne varme opp olja før den nådde pumpa...

[/quote]



Noe slikt ?

[Bilde: %24%28KGrHqFHJDkE8flmDMYVBPMp+hP6qg%7E%7E60_12.JPG]
Svar
#7
Det var en spennende sak, hvor kan jeg få mer info om den? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#8
[url="http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280989622030"]http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280989622030[/url]
Svar
#9
Finnes en annen som kanskje er bedre, vent litt.
Svar
#10
[url="http://www.ebay.com/itm/Wolverine-Fuel-Filter-Heater-3-5-4-75-Filter-Diesel-Filter-Heater-FH-100-/370571136789?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5647c2cf15&vxp=mtr"]http://www.ebay.com/itm/Wolverine-Fuel-Filter-Heater-3-5-4-75-Filter-Diesel-Filter-Heater-FH-100-/370571136789?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5647c2cf15&vxp=mtr[/url]



Prøver en sånn! :-)
-84 300GD

Kommer langt med noen liter tectyl!
Svar
#11
Ta en titt her: http://stores.ebay.de/saverbee/_i.html?_...c=1&_sop=3
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)